Ambtelijke notitie/rapportage. 6 mei 1939. Een opzichter van het Marktwezen (ondertekend als 'Reygers' of 'Reygwas'). [Rechtsboven:]
Amsterdam 6/5 - 39

[Midden:]
Aan den Heer Inspecteur
Marktwezen.

[Linkermarge:]
M.W. 76!
No ~~93/2/1~~ C M 39 29/4

[Hoofdtekst:]
Betreffend bijgaand schrijven,
heb ik mij met de verzoeker
in verbinding gesteld en hem gevraagd naar een
vermetings brief van de bedoelde schuit, maar die
heeft hij niet in zijn bezit, waardoor zijn verzoek
volgens mijn meening geen doel zal treffen, wel zal
de schipper alsnog een officieele vermetings brief zien
te krijgen, ik heb hem gezegd wanneer hij deze niet
kan toonen zoolang zal hij de bewuste 46 ton
moeten betalen.

[Rechtsonder:]
Ambt: Opzichter [w.g. Reygers] * Inhoud: Het document betreft een interne rapportage over een verzoek van een schipper. De schipper heeft waarschijnlijk bezwaar gemaakt tegen een bepaalde heffing of aanslag. De opzichter rapporteert dat hij contact heeft gehad met de verzoeker en heeft gevraagd naar de officiële vermetingsbrief (een document waarop de exacte afmetingen en waterverplaatsing van een schip staan). Omdat de schipper dit document niet kan overleggen, adviseert de opzichter het verzoek af te wijzen. De schipper blijft belast voor 46 ton totdat hij het tegendeel officieel kan bewijzen.
* Administratieve kenmerken: De notities in de linkermarge tonen de bureaucratische verwerking aan. Er is een oud dossiernummer doorgehaald en vervangen door een nieuwe referentie (C M 39 29/4), waarbij 29/4 vermoedelijk verwijst naar de datum van de binnengekomen brief waarop hier gereageerd wordt.
* Taalgebruik: Het taalgebruik is zakelijk en ambtelijk ("geen doel zal treffen", "in verbinding gesteld"). De spelling "meening" en "officieele" is kenmerkend voor de periode voor de spellinghervorming van Marchant (die weliswaar in 1934 begon, maar in het ambtelijk apparaat vaak langzaam doordrong). * Historische context: Amsterdam, mei 1939. Dit is enkele maanden voor het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog. Het ambtelijk apparaat functioneert nog volgens de strikte regels van de vooroorlogse rechtsorde.
* Marktwezen: De Dienst Marktwezen in Amsterdam hield zich niet alleen bezig met markten, maar ook met de inning van havengelden en andere rechten van vaartuigen die de stad aandeden voor handel.
* Het belang van de vermetingsbrief: In de binnenvaart en handel was het gewicht (tonnage) van een schip de basis voor belastingen, bruggelden en liggelden. Zonder officiële papieren werd vaak uitgegaan van een eerder vastgestelde of geschatte maatvoering, wat hier tot een geschil leidde.