Archief 745
Inventaris 745-303
Pagina 298
Dossier 27
Jaar 1939
Stadsarchief

Afschrift van een officiële vergunning.

15 juni 1939 (datum afschrift: 16 juni 1939).

Origineel

Afschrift van een officiële vergunning. 15 juni 1939 (datum afschrift: 16 juni 1939). [Linksboven, handgeschreven:]
№ 93/4/1 M. 1939 17/6

[Rechtsboven, handgeschreven:]
m. Rutten
DM/B
Sec. Van de Laer

[Getypt:]
No.505 L.M.1938.

Afschrift

Burgemeester en Wethouders van Amsterdam,

Gezien een adres van Gebroeders Kruishaar, gevestigd Jan Lievens-
straat 30 huis, waarbij vergunning wordt verzocht tot het innemen
eener ligplaats met twee schepen ten verkoop van zand, grint, aarde
en graszoden in het openbaar gemeentewater;
Geven adressanten te kennen, dat hun tot wederopzeggens toe,
wordt toegestaan een ligplaats in te nemen met twee schepen genaamd
"Vrouw Johanna" en "Vrouw Catharina" metende ieder 13 ton, ten verkoop
van zand, grint, aarde en graszoden in het openbaar gemeentewater,
den Amstel t/o perceel Amsteldijk 91
onder de volgende voorwaarden:
a het verschuldigde ligplaatsgeld moet bij vooruitbetaling worden vol-
daan;
b de vergunninghouders mogen alleen persoonlijk van deze vergunning
gebruik maken, zich bij den verkoop niet door helpers of helpsters
doen bijstaan en geen andere ligplaats innemen, dan de hun door de
politie aangewezene;
c de aanwijzingen, in het belang der openbare orde door de Politie
te geven, moeten stipt worden nageleefd;
d de vergunninghouders moeten op de eerste aanzegging der Politie
de aangewezen plaats ontruimen, indien dit in het belang van de
openbare orde of van het openbaar verkeer door deze wordt noodig
geoordeeld, zullende de weder ingebruikneming niet mogen geschie-
den, dan met haar toestemming;
e de vergunning zal op eerste aanvraag aan alle ambtenaren van de
Politie en het Marktwezen ter inzage moeten worden overhandigd,
zoomede de kwitantie betreffende het betaalde ligplaatsgeld over
de loopende week.

Deze vergunning zal dadelijk aan het bureau van de 2e afdeeling
der 5e Politiesectie en aan het hoofdkantoor van den Dienst van het
Marktwezen moeten worden vertoond en niet van kracht zijn, wanneer
niet tevens wordt vertoond een kwitantie, waaruit blijkt, dat het
ligplaatsgeld over de loopende week is betaald.

AvZ [geparafeerd]
Amsterdam, 15 Juni 1939.

Burgemeester en Wethouders voornoemd,
(get.) [handtekening: Kropman (?)] Weth
de Secretaris,
(get.) [stempel: VAN LIER]

Leges f 1.-

[Linksonder, handgeschreven:]
uitg. 16/6 '39.

Voor eensluidend afschrift,
de Secretaris,
[handtekening: onleesbaar] * Adressant: De vergunning is verleend aan de "Gebroeders Kruishaar", een firma destijds gevestigd in de Jan Lievensstraat 30-huis in Amsterdam (de Pijp).
* Locatie en Schepen: De ligplaats bevindt zich in de Amstel, tegenover de Amsteldijk 91. De twee schepen waarmee handel gedreven mag worden zijn de "Vrouw Johanna" en de "Vrouw Catharina", beide met een laadvermogen van 13 ton.
* Strikte Bepalingen: Opvallend is bepaling 'b', die stelt dat de houders de vergunning persoonlijk moeten gebruiken en geen assistenten mogen inzetten. Dit duidt op een streng gereguleerde kleinschalige handel.
* Controle: Er is een nauwe samenwerking tussen de gemeentelijke overheid (Dienst van het Marktwezen) en de politie (5e sectie) wat betreft toezicht op de openbare orde en betalingen.
* Administratie: De "Leges f 1.-" geeft de kosten weer voor de administratieve handeling in 1939. De stempel "VAN LIER" verwijst naar de toenmalige gemeentesecretaris van Amsterdam. Dit document stamt uit juni 1939, slechts enkele maanden voor het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog. Het toont de alledaagse bureaucratie en de economische bedrijvigheid op de Amsterdamse wateren in die tijd. De verkoop van zand, grint en graszoden vanaf schepen was een essentieel onderdeel van de logistiek voor de bouw en tuinaanleg in de stad. De Amsteldijk, waar de schepen moesten liggen, was een belangrijke aanvoerroute voor materialen uit de omliggende polders. Het document illustreert hoe de gemeente Amsterdam trachtte de drukte op het water en de handel in de openbare ruimte strak te regisseren via een stelsel van persoonlijke vergunningen en wekelijkse betalingen van ligplaatsgeld.

Samenvatting

  • Adressant: De vergunning is verleend aan de "Gebroeders Kruishaar", een firma destijds gevestigd in de Jan Lievensstraat 30-huis in Amsterdam (de Pijp).
  • Locatie en Schepen: De ligplaats bevindt zich in de Amstel, tegenover de Amsteldijk 91. De twee schepen waarmee handel gedreven mag worden zijn de "Vrouw Johanna" en de "Vrouw Catharina", beide met een laadvermogen van 13 ton.
  • Strikte Bepalingen: Opvallend is bepaling 'b', die stelt dat de houders de vergunning persoonlijk moeten gebruiken en geen assistenten mogen inzetten. Dit duidt op een streng gereguleerde kleinschalige handel.
  • Controle: Er is een nauwe samenwerking tussen de gemeentelijke overheid (Dienst van het Marktwezen) en de politie (5e sectie) wat betreft toezicht op de openbare orde en betalingen.
  • Administratie: De "Leges f 1.-" geeft de kosten weer voor de administratieve handeling in 1939. De stempel "VAN LIER" verwijst naar de toenmalige gemeentesecretaris van Amsterdam.

Historische Context

Dit document stamt uit juni 1939, slechts enkele maanden voor het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog. Het toont de alledaagse bureaucratie en de economische bedrijvigheid op de Amsterdamse wateren in die tijd. De verkoop van zand, grint en graszoden vanaf schepen was een essentieel onderdeel van de logistiek voor de bouw en tuinaanleg in de stad. De Amsteldijk, waar de schepen moesten liggen, was een belangrijke aanvoerroute voor materialen uit de omliggende polders. Het document illustreert hoe de gemeente Amsterdam trachtte de drukte op het water en de handel in de openbare ruimte strak te regisseren via een stelsel van persoonlijke vergunningen en wekelijkse betalingen van ligplaatsgeld.

Kooplieden in dit dossier 42

A. Melhado Waterlooplein
A. Velleman Waterlooplein
B.Soester Waterlooplein
D.Nebbering Waterlooplein
Gebr.Jonk
Gebr.Verhoef
G. v. Gelder Waterlooplein
H. Couzyn Waterlooplein
H.G.Oudkerk
H.Stephanus Waterlooplein
N. de Roeverstr Waterlooplein
Jb.Reyndorp Waterlooplein
J.F.Toethuis
J. Rine Waterlooplein
J. Rol Waterlooplein
J. Schut Waterlooplein
J.W.Reese Waterlooplein
D. v. d. Molen Waterlooplein
M. Levie Waterlooplein
M.P.Krachtwyk
Alle 42 kooplieden →