Getypte brief/doorslag (met handgeschreven kanttekening).
Origineel
Getypte brief/doorslag (met handgeschreven kanttekening). 30 oktober 1940. De Directeur (van een niet nader genoemde overheids- of distributiedienst). [Handgeschreven bovenaan:] extra
[Rechtsboven:]
vP/HG.
de Directie van de Nederlandsche
Groenten- en Fruitcentrale,
Laan Copes van Cattenburgh 62,
's-Gravenhage.
[Links:]
10/44/1 M.
[Midden:]
1
[Rechts:]
30 October 1940.
[Inhoud:]
In bijlage dezes heb ik de eer U een nota te doen toekomen
wegens door mijn dienst gemaakte onkosten voor vervaardiging van een
stencil in ± 10.000 exemplaren voor vervoersbewijzen voor appelen.
In overleg met ambtenaren van Uw Centrale zijn de bedoelde vervoers-
bewijzen voorloopig door mijn dienst gemaakt, omdat de Uwerzijds te
verstrekken bonboeken nog niet gereed zijn.
[Rechtsonder:]
De Directeur, * Taal en Spelling: Formeel Nederlands met de destijds gangbare spelling (bijv. "Nederlandsche", "voorloopig", "dezes").
* Inhoudelijke kern: Er is een factuur gestuurd voor het drukken van 10.000 tijdelijke vervoersbewijzen voor appelen. Dit was nodig omdat de officiële bonboeken die de Groenten- en Fruitcentrale moest aanleveren nog niet beschikbaar waren.
* Toestand: Het betreft een doorslag op dun papier (typisch voor archiefkopieën uit die periode). De tekst is goed leesbaar. De handgeschreven aantekening "extra" duidt mogelijk op een specifieke verzendstatus of prioriteit. Dit document stamt uit de beginfase van de Duitse bezetting van Nederland (oktober 1940). In deze periode werd de voedselvoorziening en distributie steeds strakker gereguleerd door de overheid via de zogenaamde Rijksbureaus en centrales, zoals de hier genoemde 'Nederlandsche Groenten- en Fruitcentrale'.
De brief illustreert de administratieve improvisatie die nodig was om de distributieketen draaiende te houden terwijl het officiële systeem van rantsoenering (de "bonboeken") nog in opbouw was. Zonder dergelijke vervoersbewijzen mochten goederen niet over de weg getransporteerd worden, om zwarte handel te voorkomen en de controle op de voedselvoorraden te behouden.