Getypte ambtelijke brief op blanco papier met handgeschreven aantekeningen.
Origineel
Getypte ambtelijke brief op blanco papier met handgeschreven aantekeningen. 26 april 1940. Een niet nader gespecificeerde 'Directeur' (vermoedelijk van de Dienst der Publieke Werken of een aanverwante technische dienst). De Directie der Stadsreiniging, Amsterdam. [Rechtsboven, handgeschreven:]
ter. M. de Man.
[Midden boven, getypt:]
HG.
[Links, getypt:]
21/21/1 M.
[Midden, handgeschreven:]
Verzonden 26/4 - '40.
[Rechts, getypt:]
26 April 1940.
[Adresblok rechts:]
de Directie der
Stadsreiniging,
Kwakerstraat 1,
Amsterdam-West.
Wijk 12.
[Inhoud:]
Hiermede heb ik de eer U beleefd te verzoeken de
brandstoffenmarkt aan de Nieuwe Teertuinen voor de 1e en 2e
Breeuwerstraat te doen uitbaggeren.
[Ondertekening:]
De Directeur, * Inhoud: De brief is een formeel verzoek om baggerwerkzaamheden te verrichten bij de brandstoffenmarkt aan de Nieuwe Teertuinen in Amsterdam. De markt lag ter hoogte van de 1e en 2e Breeuwerstraat.
* Doel: Door de ophoping van slib was het waarschijnlijk noodzakelijk om de waterweg te verdiepen, zodat schepen die brandstoffen (zoals kolen of turf) aanvoerden, de kades konden blijven bereiken.
* Stijl: Het taalgebruik is uiterst formeel en hoffelijk ("Hiermede heb ik de eer U beleefd te verzoeken"), wat kenmerkend is voor de ambtelijke correspondentie uit die periode.
* Locatie: De genoemde locaties (Nieuwe Teertuinen, Breeuwerstraat) bevinden zich op de Westelijke Eilanden in Amsterdam, een gebied dat historisch verbonden is met opslag en handel. De Stadsreiniging was destijds gevestigd aan de Kwakerstraat. * Historisch moment: De brief is gedateerd op 26 april 1940, slechts twee weken voor de Duitse inval in Nederland (10 mei 1940). Het document toont de 'normale' voortgang van de stedelijke administratie en het onderhoud van de infrastructuur in de laatste dagen van de Nederlandse neutraliteit.
* Logistiek: In 1940 was het vervoer over water nog cruciaal voor de distributie van bulkgoederen zoals brandstoffen binnen de stad. Het bevaarbaar houden van de grachten en insteekhavens was essentieel voor de energievoorziening van de Amsterdamse huishoudens en bedrijven.
* Dienstverlening: Hoewel de Stadsreiniging primair verantwoordelijk was voor afval, hadden zij ook taken of materieel (zoals vaartuigen) die raakvlakken hadden met wateronderhoud, of was de brandstoffenmarkt een terrein dat onder hun beheer viel. De vermelding van "Wijk 12" duidt op de interne administratieve indeling van de stad door de gemeentelijke diensten. M. de Man Publieke Werken