Doorslag van een getypte brief (officieel schrijven). 10 november 1939. De Directeur (vermoedelijk van de Centrale Markthallen te Amsterdam, gezien de tekst). Mr. Müller [handgeschreven met rode streep]

vP/HG.

84/129/4 H.

10 November 1939.

de Directie der Nederlandsche
Spoorwegen,
te
U T R E C H T .

Blijkens mededeeling in de dagbladen worden door
Uw bedrijf nieuwe algemeene abonnementskaarten ingevoerd,
welke in het bijzonder mijn aandacht trokken, aangezien ik
mij bezig houd met het bestudeeren van een nieuw stelsel van
toegangskaarten voor de Centrale Markt hier ter stede. Ik zou
het op hoogen prijs stellen indien ik eenige modellen van Uw
nieuwe algemeene abonnementskaarten zou mogen ontvangen,
alsook van de celluloid hoezen, waarin de kaarten worden
verstrekt. Voor de ten deze door U te nemen moeite betuig ik
U gaarne bij voorbaat mijn beleefden dank.

De Directeur, Deze brief is een formeel verzoek om informatie en voorbeelden. De directeur van een lokale instelling (zeer waarschijnlijk de Centrale Markthallen in Amsterdam, afgeleid uit de term "Centrale Markt hier ter stede") schrijft aan de directie van de Nederlandse Spoorwegen (NS).

De kern van de brief is de interesse in de vormgeving en logistiek van nieuwe abonnementskaarten. De afzender is bezig met het ontwerpen van een nieuw toegangssysteem voor de markt en ziet de nieuwe kaarten van de NS als een potentieel voorbeeld. Specifiek wordt er gevraagd naar de "celluloid hoezen", wat destijds een moderne manier was om papieren documenten te beschermen. De toon is uiterst beleefd en zakelijk, kenmerkend voor de ambtelijke correspondentie van voor de Tweede Wereldoorlog. De brief dateert van november 1939, een periode waarin Nederland weliswaar gemobiliseerd was vanwege de dreiging van de Tweede Wereldoorlog, maar het dagelijks leven en de civiele administratie nog hun normale gang gingen.

De "Centrale Markt" verwijst naar de Centrale Markthallen in Amsterdam-West, die in 1934 waren geopend. Voor de toegang tot dit terrein waren strikte controles en toegangsbewijzen nodig voor handelaren. Het feit dat men naar de NS kijkt voor inspiratie is logisch: de spoorwegen waren een van de grootste en meest geavanceerde administratieve organisaties van het land. De introductie van nieuwe "algemeene abonnementskaarten" door de NS was blijkbaar groot nieuws in de kranten van die tijd. De handgeschreven naam "Mr. Müller" bovenaan duidt waarschijnlijk op de ambtenaar of functionaris die de correspondentie behandelde of aan wie het dossier was toegewezen.