Handgeschreven memo of besluitenlijst betreffende benzinerantsoenering. Vrijdag 2 mei (op basis van de weekdag en context zeer waarschijnlijk 1941). Vrijdag 2 mei

1/ Principe
Geen verg. eigen benzine-auto's
van op de C.M. gevestigde grossiers,
expediteurs, en koopm. winkeliers

2/ Rijverg. van alle grossiers afschaffen,
ook van die van buiten komen

3/ Meubelverhuurders knijpen tot gem. 25 L. per
week en tot 15.000 L. per maand

4/ Tuinders knijpen tot gem. 21.000 L. p. m.

5/ Expediteurs blijven:
8 auto's à 500 L. per week = 17.000 L. p. mnd
8 dual auto's à 250 L. p. " = 8.350 p. mnd

6/ 27 Stadgrossiers blijven op 10.000 L. p. maand.

7/ Geen andere gr. mag uit A'dam uitgaan.

8/ Luxe auto (8 in totaal) op 5.000 L. p. maand.

Totaal 70.000 Liter voor Juli
_________ Het document getuigt van de strikte brandstofdistributie tijdens een periode van schaarste.
* Afkortingen: "verg." staat voor vergunning; "C.M." verwijst naar de Centrale Markt (Amsterdam); "gr." staat voor grossier; "L." voor liters; "p. mnd / p. m." voor per maand.
* Inhoudelijke details: Er wordt gesproken over het 'knijpen' (beperken) van het verbruik. Opvallend is punt 7, waarin transportbewegingen vanuit Amsterdam naar buiten ("uit A'dam uitgaan") aan banden worden gelegd voor bepaalde grossiers.
* Berekeningen: De berekening in punt 5 klopt rekenkundig als men uitgaat van ongeveer 4,25 week per maand ($8 \times 500 \times 4,25 = 17.000$). De totale som onderaan (70.000 liter voor juli) vormt het maandbudget voor deze sectoren. De context is onmiskenbaar de Duitse bezetting van Nederland (1940-1945). Direct na de inval in mei 1940 werd benzine een schaars goed dat uitsluitend op vergunning en via een distributiestelsel beschikbaar was. De "Centrale Markt" in Amsterdam was de spil in de voedselvoorziening, maar zelfs daar moesten eigen benzineauto's van handelaren wijken voor meer efficiënte transportvormen of paard en wagen. Dat 2 mei op een vrijdag valt, bevestigt het jaartal 1941, een jaar waarin de schaarste nijpender werd en de regelgeving voor transportbedrijven drastisch werd aangescherpt.