Handgeschreven brief / Verzoekschrift 27 juni 1940 P. Smeerdijk [Stempel/Kenmerk linksboven:]
№ 37 / 20 / 8 M. 1940 23/6

[Handgeschreven aantekening rechtsboven:]
n.v. Dit WE
Opb

[Brieftekst:]
Halfweg, 27 Juni 1940.

M.
Met deze richt ik een vriendelijk verzoek
tot U. tot het verkrijgen van een vergunning
om met mijn auto 's morgens van af
Halfweg naar de Centrale markt te mogen
rijden, daar ik zelf buiten Amsterdam woon.
Tevens kunnen dan met mij mede rijden
mijn vader en twee broers van mij die
ook te Halfweg wonen zij 2 j. Ook wonen nog
drie bedienden van ons te Halfweg welke dan
ook mee kunnen rijden.
Auto nummer G. 52311.

Hoogachtend P. Smeerdijk
p.a. Smeerdijk
Wilhelminastr. 3
Halfweg NH In deze brief verzoekt de heer P. Smeerdijk om een rijvergunning voor zijn auto (kenteken G 52311). Hij voert aan dat hij in Halfweg woont en voor zijn werkzaamheden naar de Centrale Markt in Amsterdam moet reizen. Hij verzoekt tevens om toestemming om zijn vader, twee broers en drie personeelsleden (bedienden) mee te mogen nemen, die allen eveneens in Halfweg woonachtig zijn.

De brief is representatief voor de bureaucratische afhandeling van mobiliteit vlak na het begin van de Duitse bezetting. Het handschrift is vlot en zakelijk. De vermelding van "drie bedienden" duidt op een welgesteld huishouden of een familiebedrijf (waarschijnlijk in de handel of tuinbouw, gezien de bestemming van de Centrale Markt). De datum van de brief, 27 juni 1940, is cruciaal. Nederland was op dat moment ruim een maand bezet door nazi-Duitsland. Direct na de capitulatie werden er beperkingen opgelegd aan het gebruik van motorvoertuigen en de distributie van brandstof. Particulieren en ondernemers moesten speciale vergunningen aanvragen om te mogen blijven rijden.

De "Centrale Markt" in Amsterdam (geopend in 1934 aan de Jan van Galenstraat) was het kloppend hart van de voedseldistributie in de regio. Voor handelaren uit omliggende gemeenten zoals Halfweg was toegang tot deze markt essentieel voor hun bedrijfsvoering. De straatnaam "Wilhelminastraat" in het adres is opvallend; veel straten die vernoemd waren naar levende leden van het Koninklijk Huis moesten later in de bezettingstijd op last van de Duitsers worden omgedoopt. Het kenteken met de letter 'G' bevestigt dat het voertuig geregistreerd stond in de provincie Noord-Holland. M.