Handgeschreven brief/notitie (waarschijnlijk een kopie of concept van uitgaande correspondentie). 27 november (jaar onbekend, op basis van de context vermoedelijk tussen 1940-1945). De rode annotatie vermeldt "27/28/11". Den Heer Rijkshoofinspecteur
van het Verkeer
Hazepaterslaan 34
Haarlem

[In rode inkt:] 27/28/11

In aansluiting aan
het telefonisch onderhoud dat
ik hedenmiddag had met den
Heer Berendes van uw dienst,
heb ik de eer u nevenstaand de ge-
gevens te doen toekomen betreff.
luxe auto's van aardappel-
grossiers, die naar mijn meening
alsnog voor een rijvergunning in
aanmerking komen.

[Onleesbare initialen, mogelijk "w.g."]

C. Hoogesteger Adm de Ruyterweg 476
G. 44207
H. Pennings Kinkerstr. 9
G. 12826
J. R. Schrama Bennebroekerweg 930 Hoofddorp
G. 70631
C. Kunst Prins Fr. Henr.str.laan 7
Naarden G. 3793 Het document is een zakelijke correspondentie waarin de schrijver refereert aan een gesprek met een zekere heer Berendes. Er wordt een lijst van vier personen (C. Hoogesteger, H. Pennings, J.R. Schrama en C. Kunst) overlegd die werkzaam zijn als aardappelgrossiers. De schrijver pleit ervoor dat deze personen een rijvergunning krijgen voor hun "luxe auto's". Opvallend zijn de "G."-nummers achter de adressen; dit zijn de toenmalige telefoonnummers (waarbij de G staat voor het betreffende district of de centrale). De spelling "meening" met dubbel 'e' is conform de spelling-Marchant die tot 1947 officieel was. De inhoud van de brief wijst sterk op de periode van de Duitse bezetting (1940-1945) of de vroege naoorlogse jaren in Nederland. In deze tijd was er een nijpend tekort aan brandstof en rubber, waardoor het gebruik van motorvoertuigen aan strikte vergunningen ("Fahrbefehl" of rijvergunning) onderhevig was. Voedselvoorziening was een 'vitale' sector, waardoor aardappelhandelaren een gegronde reden hadden om aanspraak te maken op dergelijke schaarse vergunningen, zelfs voor luxe voertuigen die zij voor hun bedrijfsvoering gebruikten. Het adres Hazepaterslaan 34 in Haarlem was in die periode inderdaad de locatie van de Rijksverkeersinspectie. C. Hoogesteger C. Kunst H. Pennings J.R. Schrama R. Schrama