Doorslag van een getypte brief/memo. 2 augustus 1940. De Directeur (van een transport- of distributie-instantie, niet nader gespecificeerd). Den Heer Rijkshoofdinspecteur van het Verkeer, Hazepaterslaan 34, Haarlem. [Linksboven, getypt:] 37/28/11 N
[Midden boven, handgeschreven:] berust bij Mo
[Rechtsboven, handgeschreven:] C.v. Den Berg
[Rechtsboven, getypt:] D/G.

2 Augustus 1940.

den Heer Rykshoofdinspecteur
van het Verkeer,
Hazepaterslaan 34,
H a a r l e m.

In aansluiting aan het telefonisch onderhoud, dat ik hedenmiddag had met den heer Berendes van Uw dienst, heb ik de eer U onderstaand de gegevens te doen toekomen betreffende luxe auto's van aardappelgrossiers, die naar mijn mening alsnog voor een ryvergunning in aanmerking komen.

De Directeur,

L. Hoogesteger Adm. de Ruyterweg 476 G 44207
H. Pennings Kinkerstraat 9 G 12820
J.R. Schrama Bennebroekerweg 930
HOOFDDORP G 70631
C. Kunst Prins Fred. Hendriklaan 7 [handgeschreven toevoeging]
NAARDEN G 3793
H. Bouwman Van Baerlestraat 166 G 1719
T. Wiggemansen Sloterweg 523 GZ 44574
Advies: 60 l.

A. Troost: Van dezen grossier zyn de gegevens reeds bij den heer Berendes.

Aanvulling van benzine:
J.R. Schrama Bennebroekerweg 930
HOOFDDORP
Toewyzing Haarlem 300 l.
Aanvulling: 300 l.

F.v.d. Berg HALEWEG
Toewyzing Haarlem: 100 l.
Aanvulling: 500 l.

[Handgeschreven vinkje] Van Zanten Toewyzing Haarlem: nihil
Sloten - Badhoevedorp. Aanvulling: 600 l. * Inhoud: Het document betreft een verzoek aan de Rijkshoofdinspecteur van het Verkeer om rijvergunningen en extra benzinetoewijzingen te verlenen aan een groep aardappelgrossiers. De afzender beargumenteert dat deze ondernemers, ondanks het gebruik van "luxe auto's" (personenwagens), essentieel zijn voor hun bedrijfsvoering.
* Administratieve details: Er wordt verwezen naar een telefonisch overleg met een zekere heer Berendes. De lijst bevat namen, adressen en de toenmalige provinciale kentekens (beginnend met de 'G' van Noord-Holland).
* Schaarste: Het document illustreert de directe gevolgen van de schaarste aan brandstof aan het begin van de bezetting. Er wordt gesproken over specifieke hoeveelheden benzine in liters ("l."), waarbij onderscheid wordt gemaakt tussen de reguliere toewijzing vanuit Haarlem en een gevraagde "aanvulling".
* Handgeschreven annotaties: De aantekeningen bovenin en in de kantlijn wijzen op het interne verwerkingsproces bij de ontvangende of verzendende instantie. * Historische periode: Augustus 1940. Nederland is net enkele maanden bezet door nazi-Duitsland. De bezetter voerde direct na de capitulatie distributiemaatregelen in voor schaarse goederen zoals brandstof.
* Voedselvoorziening: Aardappelgrossiers speelden een cruciale rol in de voedselvoorziening. Omdat transportmiddelen schaars waren en vorderingen door de Wehrmacht dreigden, was het bezit van een rijvergunning en benzinebonnen van levensbelang voor deze ondernemers.
* Geografie: De genoemde adressen bevinden zich voornamelijk in Amsterdam (Admiraal de Ruijterweg, Kinkerstraat, Van Baerlestraat, Sloterweg) en omliggende plaatsen zoals Hoofddorp, Naarden en Badhoevedorp. De inspectie in Haarlem was verantwoordelijk voor deze regio (Noord-Holland).
* Terminologie: "Luxe auto's" werd in die tijd gebruikt voor personenauto's, ter onderscheiding van vrachtwagens of bestelwagens. In tijden van schaarste werd het gebruik van personenauto's voor zakelijke doeleinden streng getoetst. A. Troost C. Kunst H. Bouwman H. Pennings J.R. Schrama L. Hoogesteger T. Wiggemansen Wehrmacht