Zakelijke brief/verzoekschrift. 19 september 1940. De Directeur (waarschijnlijk van een gemeentelijke of regionale dienst voor voedselvoorziening). Den Heer Ryks-Hoofdinspecteur van het Verkeer, Haarlem. [Linksboven, getypt:] 37/28/18 M
[Middenboven, handgeschreven:] extra
[Rechtsboven, getypt:] VP/G.

[Rechtsonder de kenmerken:] 19 September 1940.

[Geadresseerde:]
den Heer Ryks-Hoofdinspecteur
van het Verkeer,
Hazepaterslaan 34,
H a a r l e m.

[Inhoud:]
Hiermede heb ik de eer U te berichten, dat zich tot my heeft gewend de expediteur J.Locher, Nieuwe Achtergracht 47 Amsterdam, die ten behoeve van zyn vrachtauto G 29490 een ryvergunning no.A 998 kreeg, benevens 225 l. benzine voor de maand September 1940. Locher voornoemd voert regelmatig visch aan van Ymuiden naar de Vischmarkt te Amsterdam. Hy heeft het aantal ritten, die hy per week maakt reeds beperkt tot vier, doch het is zeer gewenscht, dat hy hiermede kan blyven voort- gaan, ten behoeve van de vischvoorziening van Amsterdam. De hem verstrekte 225 l. zyn daartoe evenwel ontoereikend, wes- halve ik de eer heb U beleefd te verzoeken hem alsnog, zoo mogelyk spoedig, voor de maand September 1940 een extra toe- wyzing van 75 l. benzine te verleenen.

[Ondertekening:]
De Directeur, * Taalgebruik: Het document hanteert een uiterst formele en hoffelijke toon ("heb ik de eer U te berichten", "beleefd te verzoeken"). Opvallend is het gebruik van de 'y' in plaats van de 'ij' (bijv. my, zyn, ryvergunning, Ymuiden, mogelyk), wat destijds gebruikelijk was op bepaalde typemachines of in specifieke ambtelijke spelling.
* Inhoud: De kern van de brief is een noodkreet om brandstof. Expediteur J. Locher heeft onvoldoende aan zijn maandelijkse toewijzing van 225 liter benzine om de vitale visaanvoer van IJmuiden naar Amsterdam op peil te houden, zelfs na het beperken van zijn ritten. Er wordt verzocht om een extra toewijzing van 75 liter.
* Status: De brief is gemarkeerd met het handgeschreven woord "extra", wat het spoedeisende karakter van de aanvraag benadrukt. * Oorlogstijd en Rantsoenering: De datum, 19 september 1940, plaatst dit document in de vroege fase van de Duitse bezetting van Nederland. Direct na de inval in mei 1940 werd de schaarste aan brandstoffen nijpend. De bezetter voerde een streng systeem van distributie en vergunningen in om de controle over transportmiddelen en brandstof te behouden.
* Voedselvoorziening: De brief illustreert de dagelijkse logistieke strijd om de voedselvoorziening in de grote steden (zoals Amsterdam) draaiende te houden. Vis uit IJmuiden was een essentiële voedselbron, maar de aanvoer was volledig afhankelijk van de grillen van de benzinetoedeling door de 'Ryks-Hoofdinspecteur van het Verkeer'.
* Administratieve Structuur: De verwijzing naar "Hazepaterslaan 34, Haarlem" duidt op de zetel van de Rijksverkeersinspectie in die regio, een instantie die tijdens de bezetting een cruciale rol speelde in het toewijzen van schaarse middelen aan civiele sectoren.