22 februari 1940. Etappen-Intendant (W.Chr. Wensink), Rotterdam. Directie van het Marktwezen, Amsterdam. [Briefhoofd:]
ETAPPEN - INTENDANT
ROTTERDAM, 22 Februari 1940.
WESTERLAAN 2
TELEFOON 29140 (8 LIJNEN)

Nr. 5134. [Stempels:] Nº 37/32/1 M. 1940 23/2

Onderwerp: ---
Bijlage(n): geen.
vdB./dB.

[Handgeschreven aantekeningen rechtsboven:]
m d hr
Hr Broerse
G16
[Paarse paraaf:] Johns (?)

[Inhoud:]
Het is mij een behoefte na afloop van de proef, die met het lossen van levensmiddelentreinen in de Markthallen te Amsterdam genomen is, U mijn hartelijke dank uit te spreken voor de wijze, waarop U en ook in het bijzonder Uw bedrijfsleider, de Heer J. Broerse, medegewerkt hebben om deze proef te doen slagen.

Ook de Kapitein Theunissen, die namens mij het commando van dit tijdelijk eindstation had, verzoekt mij U zijn hartelijke dank te willen overbrengen.

coll. [Paraaf: MB] De Kapitein - Intendant,
Etappen - Intendant,

[Handtekening: W.Chr. Wensink.]
W.Chr. Wensink.

Aan de Directie van het Marktwezen,
Jan van Galenstraat 14,
A m s t e r d a m - W.. * Doel van de brief: Een formele blijk van waardering vanuit de militaire autoriteiten aan de directie van de Amsterdamse Markthallen voor de medewerking aan een logistiek experiment.
* Kerninhoud: Er heeft een "proef" plaatsgevonden waarbij levensmiddelentreinen werden gelost in de Markthallen in Amsterdam. De Kapitein-Intendant bedankt specifiek de directie en bedrijfsleider J. Broerse. Ook Kapitein Theunissen, die de leiding had over dit "tijdelijk eindstation", spreekt zijn dank uit.
* Toon: Zeer formeel en beleefd, kenmerkend voor militaire correspondentie en de tijdgeest van 1940.
* Signatuur: Ondertekend door W.Chr. Wensink, die zowel Kapitein-Intendant als Etappen-Intendant was. * Historische context: Het document dateert van februari 1940, tijdens de periode van de Nederlandse mobilisatie vlak voor de Duitse inval (mei 1940). Het leger bereidde zich op dat moment voor op een mogelijke oorlogssituatie.
* Logistiek en Voedselvoorziening: De "Etappen-Intendance" was verantwoordelijk voor de logistieke lijnen en de verzorging van de troepen en de burgerbevolking. De proef met het lossen van treinen in de Markthallen (tegenwoordig de Centrale Markthallen bij de Jan van Galenstraat) was cruciaal om te testen of de voedseldistributie in Amsterdam gewaarborgd kon blijven als normale stations of verbindingen zouden uitvallen.
* Samenwerking: Het document illustreert de nauwe samenwerking tussen de militaire macht en civiele overheidsinstellingen (het Marktwezen) om de nationale infrastructuur in staat van paraatheid te brengen. De term "tijdelijk eindstation" duidt erop dat de Markthallen voor deze oefening als spoorwegterminal werden ingericht. J. Broerse Marktwezen