21 september 1940 [Linksboven in rood potlood/inkt:] 46A/39/1

[Rechtsboven:] A’dam 21 Sept. 1940

[Adres:]
Den Heer RijksHoofdinspecteur
voor het Verkeer.
Pieter de Hooghweg.
Rotterdam.

[Kantlijn links:]
~~In samenwerking met~~
op instigatie van de
Nederl. Visscherij-Centrale
met medewerking van
het Groenten- & Fruitkantoor,

[Body:]
Hiermede vraag ik beleefd Uw
aandacht voor de navolgende
aangelegenheid: Sedert eenige weken
is de aanvoer van mosselen hier ter
stede op gang gebracht. Thans wordt
deze aanvoer, welke ~~in de huidige omstandigheden~~ van bijzonder
belang is voor de voedselvoorziening van
Amsterdam, gestagneerd, doordien
de Firma Ruyten en Co., Schoutenstr
99 Rotterdam, die de bedoelde
aanvoer verzorgt, niet meer over
benzine beschikt om de mosselen
~~van Rotterdam~~ naar Amsterdam
te vervoeren. Aanvoer per auto is
slechts noodig gedurende de
eerstkomende weken, nl. zoolang
de weersomstandigheden nog niet
den aanvoer per vaartuig toelaten. De brief is een formeel verzoek aan de RijksHoofdinspecteur voor het Verkeer om benzine toe te wijzen aan een transportbedrijf (Firma Ruyten en Co.) uit Rotterdam. De kern van het probleem is een logistieke stagnatie: de aanvoer van mosselen naar Amsterdam is stilgevallen omdat er geen brandstof meer beschikbaar is voor de vrachtwagens.

Opvallende punten in de tekst:
* Correcties: De schrijver heeft "in de huidige omstandigheden" doorgehaald, waarschijnlijk om de tekst zakelijker te houden of omdat de urgentie al bleek uit de term "voedselvoorziening". Ook een geografische fout ("van Rotterdam") is gecorrigeerd naar de bestemming ("naar Amsterdam").
* Modaliteiten: Er wordt benadrukt dat het transport per as (auto) slechts een tijdelijke oplossing is. Zodra het weer het toelaat, zal men overschakelen op vervoer over water (vaartuig), wat minder benzine-intensief was.
* Instanties: De brief is geschreven op instigatie van de Nederlandsche Visscherij Centrale, wat duidt op een gecoördineerde actie vanuit de sector om de voedseldistributie veilig te stellen. Dit document stamt uit september 1940, slechts enkele maanden na de Nederlandse capitulatie in de Tweede Wereldoorlog. De Duitse bezetter voerde direct beperkingen in op het gebruik van schaarse middelen, waaronder benzine. Dit leidde tot grote problemen in de civiele logistiek.

Mosselen werden in deze periode gezien als een belangrijk volksvoedsel en een noodzakelijke aanvulling op het rantsoen, zeker wanneer ander vlees schaars werd. De "Rijksinspectie voor het Verkeer" speelde een cruciale rol in de distributie van brandstofvergunningen. De brief illustreert de vroege bureaucratische strijd om de voedselvoorziening in de grote steden (zoals Amsterdam) draaiende te houden onder de beperkingen van de bezetting.