Situatietekening / Kadastrale of technische plattegrond. De tekst op de kaart is als volgt verdeeld:

Centraal en Gebouwen:
* SITUATIE MARKTCENTRALE (rechtsonder)
* HAL. (centraal gelegen hoofdgebouw)
* KOELHUIS. (met blauw kruis en rode inkleuring)
* Opslagruimte Koelhuis (verticale tekst bij koelhuis)
* INGANGSGEBOUW.
* PARKEERTERREIN.
* benzine pompen (bij het ingangsgebouw)
* OVERLAADPLAATS
* PAKHUIS A., PAKHUIS B., PAKHUIS C., PAKHUIS D., PAKHUIS E.
* Kantoren aardappelhandel (drie maal vermeld bij de noordelijke kavels)
* aardappelpakhuizen
* Sorteerloods
* Emballageloods
* OPSLAGPLAATS P.W. AFD. BESTR.
* cantine, urinoir (diverse kleine aanduidingen bij de pakhuizen)

Waterwegen en Infrastructuur:
* WESTELIJK TOELEIDINGS-KANAAL
* OOSTELIJK TOELEIDINGS-KANAAL
* KOSTVERLOREN VAART
* JAN VAN GALEN STRAAT.
* 2e HUGO DE GROOTSTR.
* VISSERINGSTRAAT.
* VAN RAPPARDSTR.
* LUZACSTR.
* SCHAEPMANSTR.
* VAN BOSSE STRAAT.
* 2e KEUCHENIUSSTR.
* ROCHUSSENSTR.
* v. HOGENDORPSTR.
* HAARLEMMERWEG.

Omliggende percelen:
* BEGRAAFPL. VREDENHOF.
* UITBR. VREDENHOF.
* TERR. MAGGI-FABRIEK.
* GEM. W.S. B & Z (Gemeentelijke Water-, Stroom- en Badinrichting / Werkplaatsen).

Maten en getallen:
* Diverse maatvoeringen in meters: 40.-, 90.-, 2.5, 70.-, 55.-, 90.-, 30.-, 12.13.
* Schaalaanduiding linksonder: 0 50 100 150 200 METER. * Doel van de kaart: De kaart dient om de ruimtelijke indeling van de Centrale Markthallen in Amsterdam weer te geven. De specifieke inkleuring en markering bij het 'Koelhuis' suggereert dat dit document mogelijk werd gebruikt voor een uitbreidingsplan of een specifieke verbouwing van de koelfaciliteiten.
* Logistiek: De kaart toont de sterke focus op multimodale bereikbaarheid in de jaren '30: aanvoer via water (Toeleidingskanalen), spoor (de stippellijnen duiden op goederensporen die de hallen en pakhuizen ontsluiten) en wegtransport (Jan van Galenstraat).
* Sectoren: Er is een duidelijke specialisatie zichtbaar, met name in de aardappelhandel, die over eigen kantoren, sorteerloodsen en pakhuizen beschikte.
* Sociale aspecten: De vermeldingen van "cantine" en "urinoir" tonen aan dat de kaart ook rekening hield met de faciliteiten voor de vele arbeiders op het terrein. De Centrale Markthallen in Amsterdam werden geopend in 1934 (architect Nicolaas Lansdorp) om de verspreide markten in de stad te centraliseren op één goed bereikbare plek in Amsterdam-West. Dit terrein, tegenwoordig bekend als het Food Center Amsterdam, was decennialang de 'buik van Amsterdam'.

Op de kaart zien we interessante buren: de beroemde Maggi-fabriek (gevestigd aan de Haarlemmerweg sinds de vroege 20e eeuw) en begraafplaats Vredenhof. De aanduiding "P.W. Afd. Bestr." verwijst naar de gemeentelijke afdeling Publieke Werken, sectie Bestratingen, die daar een opslagterrein had. De kaart geeft een tijdsbeeld van de industriële en logistieke bloei van dit stadsdeel halverwege de 20e eeuw.