Getypte doorslag van een brief met handgeschreven kanttekeningen en een stempel. 9 oktober 1940. Onbekend (waarschijnlijk een directeur van een gemeentelijke dienst of distributiedienst). De Stadsingenieur, Raadhuis, "Alhier" (waarschijnlijk Amsterdam, gezien het kenteken GZ). [Linksboven, getypt:]
VP/HG.

100/10/4 M.

[Rechtsboven, handgeschreven in blauwe inkt:]
W. Broere [?]
Verzonden 10/10

[Rechtsmidden, getypt:]
9 October 1940.

den Heer Stadsingenieur,
Raadhuis,
A l h i e r .

[Inhoud brief:]
Naar aanleiding van Uw brief d.d. 8 dezer (S.I.No. 1873/111) heb ik de eer U, ter bevestiging van ons telephonisch onderhoud van hedenmorgen, het navolgende te berichten. De auto GZ 38054 wordt, in opdracht van de Nederlandsche Akkerbouw Centrale, momenteel door mijn dienst in hoofdzaak gebruikt voor contrôle op de vanwege die Centrale met betrekking tot de aardappelvoorziening gestelde regelingen. Ter voorkoming van moeilijkheden bij de aardappelvoorziening, is het gebruik van de bovenbedoelde auto noodzakelijk.

Ik moet derhalve ernstig bezwaar maken, de rijvergunning op 14 October a.s. bij de Kleine Benzinecommissie te doen inleveren en verzoek U beleefd de desbetreffende opdracht te willen herroepen.

[Rechtsonder:]
De Directeur,

[Stempel in paarse inkt:]
Accoord met door Directeur
geparafeerde minuut.
De Secretaris: * Administratieve weerstand: De brief toont de spanning aan tussen verschillende gemeentelijke en nationale instanties tijdens de vroege bezettingsjaren. De Stadsingenieur heeft blijkbaar opdracht gegeven om rijvergunningen in te trekken, maar de directeur van de betreffende dienst weigert dit op basis van het algemeen belang (voedselvoorziening).
* Logistiek in oorlogstijd: De verwijzing naar de "Kleine Benzinecommissie" en de verplichte inlevering van rijvergunningen illustreert de toenemende schaarste en de strikte regulering van motorvoertuigen direct na de Duitse inval.
* Terminologie: De "Nederlandsche Akkerbouw Centrale" (NAC) was een cruciale organisatie binnen de voedselvoorziening die toezag op de productie en distributie van gewassen. Deze brief is geschreven in oktober 1940, enkele maanden na de start van de Duitse bezetting van Nederland. De bezetter begon vrijwel direct met het vorderen van brandstof en voertuigen voor de Wehrmacht, wat leidde tot een tekort voor civiele diensten. Om de orde en de voedselvoorziening te handhaven, probeerden Nederlandse ambtenaren hun middelen veilig te stellen door te wijzen op het vitale belang van hun werkzaamheden voor de bevolking. Het kenteken "GZ" op de auto duidt op een voertuig dat geregistreerd stond in de provincie Noord-Holland. De vermelding "Raadhuis, Alhier" suggereert sterk dat dit correspondentie betreft binnen de gemeente Amsterdam.