Dienstbrief (ambtelijke correspondentie). 12 oktober 1940. Dienst der Publieke Werken Amsterdam, Bureau Stadsingenieur (gevestigd in het Raadhuis, Kamer 198). Directeur van het Marktwezen, Centrale Markthallen, J. van Galenstraat 14, Amsterdam (C). [Briefhoofd links]
DIENST DER PUBLIEKE WERKEN
AMSTERDAM
RAADHUIS, KAMER 198
Bureau Stadsingenieur.

[Briefhoofd rechts]
S.I.1956/111
AMSTERDAM, 12 October 1940.

[Stempel links]
Nº 100/10/6 M. 1940 [handgeschreven datum:] 12/10

[Adresblok]
Aan den Heer Directeur van het Marktwezen,
Centrale Markthallen,
J.van Galenstraat 14,
A M S T E R D A M (C)

[Inhoud]
In antwoord op Uw nevenaangehaald schrijven bevestig ik de gemaakte
afspraak, dat tot nader order met de auto No. GZ 38059 kan worden gere-
den.

De rijvergunning behoeft daarom voorloopig niet te worden ingeleverd.

E.
De Stadsingenieur,
[Handtekening: W.C. Bakker]
_____ * Vorm: Een officiële brief op voorgedrukt briefpapier van de Gemeente Amsterdam. De brief bevat zowel getypte tekst als handgeschreven aanvullingen (datum in het stempel, paraaf "E." en de handtekening).
* Taalgebruik: Het taalgebruik is formeel en kenmerkend voor de vroege 20e-eeuwse ambtelijke stijl, inclusief de toen geldende spelling (zoals "October", "schrijven", "rijvergunning" en "voorloopig").
* Inhoud: Het document is een administratieve bevestiging. Er is een afspraak gemaakt waardoor een specifiek voertuig in gebruik mag blijven. Dit ontslaat de gebruiker (vooralsnog) van de plicht om de bijbehorende rijvergunning in te leveren bij de Stadsingenieur. * Historische periode: De brief dateert van oktober 1940, slechts vijf maanden na het begin van de Duitse bezetting van Nederland in de Tweede Wereldoorlog.
* Regulering: Tijdens de bezetting werd het gebruik van motorvoertuigen en brandstof zeer streng gereguleerd door de autoriteiten. Er waren speciale vergunningen nodig om te mogen rijden. Het feit dat de rijvergunning hier níet ingeleverd hoeft te worden, wijst op een uitzonderingspositie of een essentieel belang.
* Voedselvoorziening: De Centrale Markthallen (tegenwoordig het Food Center Amsterdam) aan de Jan van Galenstraat waren de spil in de voedseldistributie van de stad. Transportmiddelen voor deze instelling waren cruciaal om de stad van voedsel te blijven voorzien, wat de coulante houding van de Stadsingenieur kan verklaren.
* Kenteken: De lettercombinatie "GZ" in het kenteken GZ 38059 was de provinciale code voor Noord-Holland. Dit systeem van provinciale kentekens werd in Nederland tot 1951 gehanteerd.