Officiële openbare kennisgeving (bekendmaking).
Origineel
Officiële openbare kennisgeving (bekendmaking). No 15/7/2 M. 1939 27/10
GEMEENTE AMSTERDAM
______
No. 1340.
____
OPENBARE KENNISGEVING
_________
Burgemeester en Wethouders van Amsterdam
brengen ter openbare kennis, dat zij besloten hebben,
aan de voorwaarden van de standplaatsvergunningen de
volgende bepaling toe te voegen:
Als brandstof voor de met vloeibare brandstof gevulde
lampen mag geen benzine worden gebruikt, terwijl de
naaldafsluiter, welke zich bevindt in de brandstof-
leiding tusschen het brandstofreservoir en de licht-
bron, van een aanslag voor den open stand moet zijn
voorzien.
Amsterdam, 25 October 1939.
Burgemeester en Wethouders voornoemd,
DE VLUGT
de Secretaris,
VAN LIER. Dit document is een officiële verordening of wijziging in de vergunningsvoorwaarden voor standplaatshouders (zoals marktkraamhouders) in Amsterdam. De kern van de maatregel is het verhogen van de brandveiligheid in de openbare ruimte.
Er worden twee specifieke eisen gesteld aan verlichting die werkt op vloeibare brandstof:
1. Brandstofverbod: Het gebruik van benzine is expliciet verboden. Benzine is uiterst licht ontvlambaar en explosiegevaarlijk in vergelijking met alternatieven zoals petroleum.
2. Technische eis: De naaldafsluiter van de lamp moet een "aanslag" hebben voor de open stand. Dit is een mechanische begrenzing die voorkomt dat de afsluiter te ver wordt opengedraaid of uit de leiding valt, wat lekkage en brand zou kunnen veroorzaken. De datum, 25 oktober 1939, is historisch relevant. Hoewel Nederland op dat moment nog neutraal was, was de Tweede Wereldoorlog in Europa al uitgebroken (september 1939). In deze periode werden de veiligheidsvoorschriften in grote steden aangescherpt, mede in het kader van de Luchtbeschermingsdienst.
Willem de Vlugt was een langzittende burgemeester van Amsterdam (1921-1941) die bekend stond om zijn focus op de orde en uitbreiding van de stad. Dergelijke kennisgevingen werden destijds vaak geplakt op openbare aanplakborden en gepubliceerd in de Gemeentebladen om marktkooplui en ondernemers te informeren over nieuwe regels. De handgeschreven datum "27/10" bovenaan duidt waarschijnlijk op de datum van administratieve verwerking of publicatie in het officiële blad. G.L. van Lier W. de Vlugt Gemeente Amsterdam
Samenvatting
Dit document is een officiële verordening of wijziging in de vergunningsvoorwaarden voor standplaatshouders (zoals marktkraamhouders) in Amsterdam. De kern van de maatregel is het verhogen van de brandveiligheid in de openbare ruimte.
Er worden twee specifieke eisen gesteld aan verlichting die werkt op vloeibare brandstof:
1. Brandstofverbod: Het gebruik van benzine is expliciet verboden. Benzine is uiterst licht ontvlambaar en explosiegevaarlijk in vergelijking met alternatieven zoals petroleum.
2. Technische eis: De naaldafsluiter van de lamp moet een "aanslag" hebben voor de open stand. Dit is een mechanische begrenzing die voorkomt dat de afsluiter te ver wordt opengedraaid of uit de leiding valt, wat lekkage en brand zou kunnen veroorzaken.
Historische Context
De datum, 25 oktober 1939, is historisch relevant. Hoewel Nederland op dat moment nog neutraal was, was de Tweede Wereldoorlog in Europa al uitgebroken (september 1939). In deze periode werden de veiligheidsvoorschriften in grote steden aangescherpt, mede in het kader van de Luchtbeschermingsdienst.
Willem de Vlugt was een langzittende burgemeester van Amsterdam (1921-1941) die bekend stond om zijn focus op de orde en uitbreiding van de stad. Dergelijke kennisgevingen werden destijds vaak geplakt op openbare aanplakborden en gepubliceerd in de Gemeentebladen om marktkooplui en ondernemers te informeren over nieuwe regels. De handgeschreven datum "27/10" bovenaan duidt waarschijnlijk op de datum van administratieve verwerking of publicatie in het officiële blad.