Getypte brief (waarschijnlijk een doorslag of kopie op grijs archiefpapier). 5 juli 1941. De Directeur (vermoedelijk van de Centrale Markt te Amsterdam). [Rechtsboven, handgeschreven in blauwe inkt:]
C. v. Drimmelen [?]

[Rechtsboven, getypt:]
VD/HG.

[Adresblok, gecentreerd boven:]
de Directie van de
Nederlandsche Spoorwegen,
te
U T R E C H T .

[Links:]
3/10/2 M.

[Rechts, op dezelfde regel als de referentie:]
5 Juli 1941.

[Inhoud:]
Hiermede bericht ik U, dat op 2 dezer des morgens om 6.45 uur bij het binnenrijden van een aardappeltrein op de Centrale Markt, 2 wagons genummerd 12755 en 16349 aan de Westzijde van de Hal uit de rails zijn gestoten, zoodat het wegdek en de tegels van het ter plaatse aanwezige trottoir zijn beschadigd.

Dezerzijds is opdracht tot herstelling aan de Gemeente Werkplaatsen gegeven; de kosten van een en ander zullen U te zijner tijd in rekening worden gebracht, waarmede U, naar ik vertrouw, accoord zult gaan.

[Rechtsonder:]
De Directeur, * Onderwerp: Schademelding en aansprakelijkstelling naar aanleiding van een ontsporing.
* Incident: Op 2 juli 1941 om 06:45 uur zijn twee wagons van een "aardappeltrein" ontspoord ("uit de rails gestoten") bij de Centrale Markt.
* Schade: De ontsporing heeft schade veroorzaakt aan het wegdek en het trottoir bij de Westzijde van de markthal.
* Afhandeling: De afzender heeft de Gemeente Werkplaatsen al opdracht gegeven voor herstel en kondigt aan de kosten te zullen verhalen op de Nederlandsche Spoorwegen (NS).
* Stijl: Formeel en zakelijk, kenmerkend voor ambtelijke correspondentie uit die periode. De brief gebruikt de toen gangbare spelling (bijv. "Nederlandsche", "zoodat", "accoord"). * Historische periode: De brief dateert uit de Tweede Wereldoorlog (juli 1941), tijdens de Duitse bezetting van Nederland.
* Locatie: Hoewel de stad niet expliciet wordt genoemd, verwijst de term "Centrale Markt" en "Gemeente Werkplaatsen" zeer waarschijnlijk naar de Centrale Markthallen in Amsterdam (aan de Jan van Galenstraat), die een eigen spooraansluiting hadden voor de aanvoer van goederen.
* Logistiek: De aanvoer van aardappelen per trein was cruciaal voor de voedselvoorziening van de stad, zeker in een tijd van schaarste en distributie. Een incident als dit had direct invloed op de dagelijkse logistiek van de markt.
* Bestuur: Het document illustreert de administratieve afhandeling van schade tussen verschillende instanties (de gemeente en de spoorwegen) die ondanks de oorlogssituatie volgens de normale bureaucratische regels doorging.