Handgeschreven memo/inventarislijst.
Origineel
Handgeschreven memo/inventarislijst. 4 juli 1941 (genoteerd als 4/7/41). 3 Spanrollen ø 400. br. 400 met kogellagers:
en cilindrische kolommen met □ voet
500/500
1 ijzeren tafel v/h beproeven van dak_
bekleedings materiaal tot 5 KG/CM.
met ventielen en manometer.
± 100 gebruikte afgekeurde roosterstaven.
1 Vrachtauto:
Chevrolet 6 cil 1929 motor Nº T222157
met plat laadvlak. 1,70 M x 2,75 M.
Den Hr Chef v/h Gen Materieel
Bureau.
Volgens afspraak m/d hr Junkmann
v. mijn dienst doe ik U hierbij
toekomen een lijstje v. enig
materiaal dat op de C.M.
overcompleet is.
7/23/M [in rood]
4/7/41 HG Het document is een interne correspondentie waarin een lijst van overtollig materiaal wordt aangeboden aan het "Algemeen Materieel Bureau". De lijst is opgesteld door een medewerker (geïnitieerd als HG) na overleg met een zekere heer Junkmann.
De genoemde goederen zijn zeer divers:
* Werktuigbouwkundige onderdelen: Spanrollen met specifieke afmetingen en lagers.
* Testapparatuur: Een gespecialiseerde ijzeren tafel voor het testen van dakbedekkingsmateriaal onder druk (tot 5 kg/cm), uitgerust met meetinstrumenten (manometer).
* Sloopmateriaal: Circa 100 afgekeurde roosterstaven (waarschijnlijk afkomstig uit een oven of stookinstallatie).
* Transportmiddel: Een Chevrolet vrachtwagen uit 1929. De vermelding van het motornummer (T222157) en de afmetingen van de laadbak duidt op een officiële overdracht of registratie.
De afkorting C.M. in de laatste alinea staat waarschijnlijk voor "Centraal Magazijn" of een vergelijkbare facilitaire afdeling binnen de organisatie. Het document is gedateerd op 4 juli 1941, midden in de Tweede Wereldoorlog tijdens de Duitse bezetting van Nederland. In deze periode was er een grote schaarste aan materialen en brandstof. Bedrijven en overheidsinstanties waren verplicht om hun materieel en voorraden nauwkeurig te administreren.
Het aanbieden van "overcompleet" materiaal was een gebruikelijke procedure om middelen binnen een grotere organisatie of door de overheid her te verdelen. De aanwezigheid van een vrachtwagen op de lijst is opmerkelijk, aangezien voertuigen in deze periode vaak werden gevorderd (revisie) voor de oorlogsinspanning of intensief werden gebruikt tot ze technisch op waren. De Chevrolet uit 1929 was op dat moment reeds 12 jaar oud.
Samenvatting
Het document is een interne correspondentie waarin een lijst van overtollig materiaal wordt aangeboden aan het "Algemeen Materieel Bureau". De lijst is opgesteld door een medewerker (geïnitieerd als HG) na overleg met een zekere heer Junkmann.
De genoemde goederen zijn zeer divers:
* Werktuigbouwkundige onderdelen: Spanrollen met specifieke afmetingen en lagers.
* Testapparatuur: Een gespecialiseerde ijzeren tafel voor het testen van dakbedekkingsmateriaal onder druk (tot 5 kg/cm), uitgerust met meetinstrumenten (manometer).
* Sloopmateriaal: Circa 100 afgekeurde roosterstaven (waarschijnlijk afkomstig uit een oven of stookinstallatie).
* Transportmiddel: Een Chevrolet vrachtwagen uit 1929. De vermelding van het motornummer (T222157) en de afmetingen van de laadbak duidt op een officiële overdracht of registratie.
De afkorting C.M. in de laatste alinea staat waarschijnlijk voor "Centraal Magazijn" of een vergelijkbare facilitaire afdeling binnen de organisatie.
Historische Context
Het document is gedateerd op 4 juli 1941, midden in de Tweede Wereldoorlog tijdens de Duitse bezetting van Nederland. In deze periode was er een grote schaarste aan materialen en brandstof. Bedrijven en overheidsinstanties waren verplicht om hun materieel en voorraden nauwkeurig te administreren.
Het aanbieden van "overcompleet" materiaal was een gebruikelijke procedure om middelen binnen een grotere organisatie of door de overheid her te verdelen. De aanwezigheid van een vrachtwagen op de lijst is opmerkelijk, aangezien voertuigen in deze periode vaak werden gevorderd (revisie) voor de oorlogsinspanning of intensief werden gebruikt tot ze technisch op waren. De Chevrolet uit 1929 was op dat moment reeds 12 jaar oud.