Handgeschreven brief (verzoekschrift). 20 augustus 1941 (gebaseerd op het administratieve stempel). A. Wilhelmus, Orteliusstraat 106-III, Amsterdam. [Stempel/Annotatie linksboven:]
№ 53/59 / M. 1941 20/8

[Annotatie rechtsboven in blauw krijt/potlood:]
v d Broek [?]

[Tekst:]
Mijnheer
Naar aanleiding met mijn aanvraag
voor een marktkaart, van Vrijdag j.l.,
en dat verzoek schriftelijk moest in-
dienen, vraag ik u beleefd, of ik niet
in aanmerking kan komen voor een
expeditiekaart.
Ik ben in ’t bezit van paard en wagen
en kan vrachten rijden voor Henk Tuin-
raad, de jongens van Blom, allen uit
de Ten Katestraat, Henk Sliphorst,
v. Dam en kan rijden voor de Centrale
keukens, daar ik gedeeltelijk het werk
van Jaap Doorn over neem, omdat hij
het werk niet alleen afkan

By voorbaat m’n dank,
Teken ik, Hoogachtend
A. Wilhelmus
Orteliusstr 106. III * Kernboodschap: De afzender, A. Wilhelmus, verzoekt om een 'expeditiekaart' (een transportvergunning). Hij had eerder (de afgelopen vrijdag) mondeling een marktkaart aangevraagd, maar kreeg de instructie dit schriftelijk te doen.
* Argumentatie: Wilhelmus voert aan dat hij over de nodige middelen beschikt (paard en wagen) en een lijst met cliënten heeft waarvoor hij transportwerkzaamheden kan verrichten.
* Genoemde personen/instanties:
* Henk Tuinraad, de jongens van Blom, Henk Sliphorst, v. Dam: Lokale ondernemers of handelaren, voornamelijk uit de Ten Katestraat (Amsterdam-West).
* Centrale Keukens: Een cruciale instelling tijdens de oorlogsjaren voor de voedselvoorziening.
* Jaap Doorn: Een collega-transporteur die hij ondersteunt.
* Schrijfstijl: De brief is geschreven in een beleefd, enigszins formeel maar eenvoudig Nederlands ("vraag ik u beleefd", "Teken ik, Hoogachtend"). De spelling "By" (voor Bij) en de zinsbouw zijn typerend voor die tijd. Dit document stamt uit augustus 1941, tijdens de Duitse bezetting van Nederland. In deze periode was de distributie van goederen en de bewegingsvrijheid van handelaren strikt gereguleerd via vergunningstelsels (zoals de genoemde markt- en expeditiekaarten).

Het feit dat Wilhelmus met paard en wagen rijdt, is tekenend voor de tijd: door brandstoftekorten voor gemotoriseerde voertuigen werd transport met paarden weer van essentieel belang voor de lokale economie.

De vermelding van de Centrale Keukens is strategisch slim; dit waren door de overheid ingestelde keukens om de bevolking van warm eten te voorzien tijdens de schaarste. Werken voor een dergelijke instantie verhoogde de kans aanzienlijk dat een vergunning (de expeditiekaart) zou worden toegekend, omdat het werk als 'essentieel' voor de openbare orde en voedselvoorziening werd beschouwd. De Orteliusstraat en Ten Katestraat situeren de actie in Amsterdam-West. A. Wilhelmus