Dienstbrief / Officiële correspondentie. 20 oktober 1941. De Directeur (vermoedelijk van de Centrale Markt te Amsterdam, gezien het adres Westermarkt 10). [Handgeschreven, linksboven:] Verzonden 20/10
[Handgeschreven, rechtsboven:] C.v. Prooijen [?]

VB/HG.

het Gemeentebestuur van Zutphen,
Afdeeling Sociale Zaken,
te
ZUTPHEN.

53/63/3 M.
20 October 1941.

Hiermede heb ik de eer U te berichten, dat A. de Kleyn, geboren 15 Mei 1904, thans wonende Westermarkt 10 alhier, bij mijn dienst het verzoek heeft gedaan hem toegang te verleenen tot de Centrale Markt alhier, teneinde kruiersdiensten te verrichten. De Kleyn is tot 4 Augustus jl. te Uwer stede woonachtig geweest; hij was als chauffeur in dienst bij den "Dagelijksche Autosneldienst Zutphen-Haarlem-Amsterdam". Zijn vrouw en vijf kinderen hebben zich thans opnieuw in Uw gemeente gevestigd; volgens verklaring van De Kleyn zouden zij geen ondersteuning ontvangen. Beleefd verzoek ik U mij te willen berichten of de mededeelingen van De Kleyn juist zijn, zoodat hij door zijn werkzaamheden alhier ten volle in het onderhoud van zijn gezin moet voorzien.

De Directeur, * Inhoud: De directeur van (waarschijnlijk) de Amsterdamse Centrale Markt verzoekt de gemeente Zutphen om informatie over de heer A. de Kleyn. De Kleyn wil als kruier op de markt gaan werken. Hij stelt dat hij voorheen in Zutphen woonde en werkte, en dat zijn gezin (vrouw en vijf kinderen) daar nu weer woont zonder sociale steun te ontvangen. De directeur wil dit verifiëren om te bepalen of De Kleyn inderdaad de volledige verantwoordelijkheid draagt voor het gezinsinkomen.
* Persoonsgegevens:
* Naam: A. de Kleyn.
* Geboortedatum: 15 mei 1904.
* Adres (okt. 1941): Westermarkt 10, Amsterdam.
* Voormalig werkgever: Dagelijksche Autosneldienst Zutphen-Haarlem-Amsterdam.
* Taalgebruik: Formeel en ambtelijk ("Hiermede heb ik de eer U te berichten", "te Uwer stede", "beleefd verzoek ik U"). * Historische periode: De brief dateert uit oktober 1941, tijdens de Duitse bezetting van Nederland in de Tweede Wereldoorlog.
* Sociaal-economisch: In deze periode was er een strikte controle op werkgelegenheid en sociale voorzieningen. Om als zelfstandig kruier op een centrale markt te mogen werken, was toestemming nodig. De overheid en officiële instanties wisselden informatie uit om fraude met "ondersteuning" (sociale bijstand) te voorkomen en om te garanderen dat werkvergunningen terechtkwamen bij degenen die ze het hardst nodig hadden voor hun gezin.
* Geografie: De brief illustreert de mobiliteit van arbeiders tussen Zutphen en Amsterdam in die tijd, gefaciliteerd door specifieke transportdiensten zoals de genoemde "Autosneldienst". A. de Kleyn