• Inhoud: Het document biedt een gedetailleerd overzicht van de goederenstroom per spoorwegwagon naar en van de Centrale Markt in februari 1911. Er is een duidelijk onderscheid tussen 'Aankomst' (import/aanvoer) en 'Vertrek' (export/afvoer).
• Kwanteit: In totaal arriveerden er 123 wagons met een totaalgewicht dat gedomineerd wordt door aardappelen (82 wagons, bijna 1250 ton). Het vertrek is aanzienlijk kleiner met slechts 14 wagons, voornamelijk gevuld met fruit en emballage (leeggoed).
• Producten: De lijst toont een breed scala aan levensmiddelen (uien, fruit, zout, aardappelen, citrusvruchten, wortelen) maar ook brandstof (kolen) en grondstoffen (mout) voor de centrale diensten.
• Actoren: Er worden talrijke namen van handelaren en commissies genoemd (zoals Smeerdijk, De Geus, Velleman en Ruhe), wat inzicht geeft in het handelsnetwerk van die tijd.

Dit document stamt uit de periode vóór de opening van de Centrale Markthallen aan de Jan van Galenstraat in Amsterdam (die pas in 1934 openden). Het verwijst naar de gecentraliseerde marktactiviteiten die in het begin van de 20e eeuw essentieel waren voor de voedselvoorziening van de groeiende stedelijke bevolking. De registratie per wagon wijst op het belang van de aansluiting op het spoorwegnet voor de bevoorrading van de stad. De grote hoeveelheid aardappelen bevestigt de status hiervan als volksvoedsel nummer één in 1911. De aanwezigheid van 'sinaasappelen, citroenen en mandarijnen' duidt op een reeds goed ontwikkelde internationale handel in zuidvruchten. De vermelding van 'Centr. Dienst' suggereert dat de markt ook eigen faciliteiten had die kolen en mout behoefden.