7 oktober 1942. De Stadsingenieur, Voorzitter Kleine Benzinecommissie (J.W. Keemink). Den Heer Directeur van het Marktwezen, Jan van Galenstraat 16, Amsterdam-West. Gemeente Amsterdam
Kleine Benzinecommissie

Raadhuis, kamer 163
O. Z. Voorburgwal
Telefoon 43130 (7 lijnen)
43321 (7 lijnen)

Nº 21/23/1 M. 1942 [gestempeld in paars, met handgeschreven toevoeging 2/10]

1 bijlagen [overgeschreven naar enkelvoud]
Uw brief dd.:
Uw ref.:

[Handgeschreven in potlood in de linkermarge:]
briefje
terug

[Handgeschreven in potlood met pijl naar beneden:]
v o c -> met de kaart [gevolgd door een paraaf]

[Adressering:]
Aan den Heer Directeur
van het Marktwezen
Jan van Galenstraat 16
Amsterdam.W.

[Rechterbovenzijde:]
[Handgeschreven in rood:] Spoed!
Amsterdam-C., 7 October 1942
Nr. S.I.4892/117
[Handgeschreven parafen en aantekening:] m.v. / Zie nog dit

In verband met een onderzoek, dat dezerzijds wordt ingesteld naar het vervoer van vaste brandstoffen hier ter stede, zou ik gaarne worden ingelicht over de plaats der zg. brandstoffenmarkten.
Ik verzoek U deze op bijgaande kaart te willen doen aangeven.
Voor de te nemen moeite betuig ik U bij voorbaat mijn dank.

De Stadsingenieur,
Voorzitter Kleine Benzinecommissie,
[Ondertekening:] J.W. Keemink

[Linkeronderzijde drukkerijgegevens:]
Stadsdrukkerij Amsterdam
16982-9-42-1000

[Rechteronderhoek handgeschreven:] 21

--- Dit document is een officiële correspondentie binnen de gemeente Amsterdam tijdens de Tweede Wereldoorlog. De Kleine Benzinecommissie vraagt aan de Directeur van het Marktwezen om informatie over de locaties van brandstoffenmarkten in de stad. Deze informatie is nodig voor een onderzoek naar het vervoer van "vaste brandstoffen" (zoals kolen, cokes en turf). De aanvraag is gemarkeerd met "Spoed!", wat duidt op de urgentie van de brandstofproblematiek in die tijd. De gevraagde informatie moest op een bijgevoegde kaart worden ingetekend.

--- In oktober 1942 was de Duitse bezetting van Nederland in volle gang. Door de oorlogsomstandigheden was er een groot gebrek aan alle soorten brandstof. Vloeibare brandstoffen zoals benzine waren uiterst schaars en strikt gerantsoeneerd; de "Kleine Benzinecommissie" hield zich bezig met de toewijzing hiervan voor noodzakelijk gebruik.

Ook voor de verwarming van huizen en bedrijven waren de voorraden "vaste brandstoffen" (voornamelijk steenkool) zeer beperkt. De overheid stelde brandstoffenmarkten in om de distributie te centraliseren en te controleren. Omdat transportmiddelen (vrachtwagens, paard-en-wagens) ook schaars waren door vorderingen door de bezetter en gebrek aan brandstof/voer, was de logistiek achter de brandstofvoorziening een kritiek punt van zorg voor het stadsbestuur. Dit document illustreert de bureaucratische inspanningen om deze precaire distributie in goede banen te leiden tijdens de oorlogsjaren.