Notulen/verslag van een vergadering (pagina 3). Onbekend, maar de vergadering wordt voortgezet op "3 Maart a.s.". Gezien de context (V.V.O., benzineschaarste) dateert dit vermoedelijk uit de periode 1940-1942. -3-

Wie moet als beheerder van de vervoerscentrale worden ge-
steld?
De heer Roëll zegt, dat op de Centrale Markt een sub-agentschap van de A.B.D.
moet worden gesticht, waar de administratie wordt gevoerd en
toezicht op de geheele regeling wordt gehouden.
De heer Janssonius deelt mede, dat reeds vergunning voor 54 ombouwingen is ver-
kregen en dat de geheele zaak thans nog wacht op de financiering.
De firma Sieberg te Amsterdam, die voor den ombouw zal zorgdragen,
heeft meegedeeld, dat per week 5 auto's kunnen worden omgebouwd.
Het is dus zaak, dat met spoed de questie van de financiering
wordt geregeld.
De heer Roëll acht het in principe geen bezwaar, dat het Rijk en de Gemeente
voor wat betreft de borgstelling participeeren. Hieromtrent zal
hij op zeer korten termijn inlichtingen inwinnen.
De heer Breuning kan zich met het idee van den heer Roëll, voor wat betreft het
stichten van een sub-agentschap op de Centrale Markt van de A.B.D.
geheel vereenigen. Deze agent staat dan onder den hoofdagent te
Amsterdam en daar kan hij dan zijn wenschen kenbaar maken voor
wat betreft het geheele vervoer der Centrale Markt, dus ook wat
betreft het verstrekken van benzine.
De heer Roëll acht het wenschelijk, dat er een werkcommissie wordt ingesteld,
die wekelijks op het kantoor van Marktwezen zal vergaderen om te
bekijken, wat er noodig is en wat de klachten zijn.
De Directeur van het Marktwezen is wellicht bereid om het
Voorzitterschap van deze Commissie op zich te nemen, terwijl de
heer Broerse wellicht als sub-agent van de A.B.D. zal willen fun-
geeren. Deze werkcommissie, waar ook een vertegenwoordiger van de
Rijksverkeersinspectie zitting zal nemen en waar van tijd tot
tijd ook het Rijksbureau V.V.O., Afdeeling Vervoer, zich zal doen
vertegenwoordigen, zal de geheele zaak in handen nemen. De heer
Van Meurs zegt, dat hij in de Commissie zal zitting nemen als
vertegenwoordiger van den Burgemeester.
De heer Sixma kan zich met een en ander zeer goed vereenigen en deelt mede, dat
hij zal beginnen met het plegen van overleg met den Directeur van
den Nederlandschen Middenstandsbank en het Bestuur van de tuinders.
Besloten wordt om de vergadering op 3 Maart a.s. om 2 uur des
middags ten kantore van den Dienst van het Marktwezen voort te
zetten. * Organisatie: De tekst beschrijft de oprichting van een logistiek knooppunt (vervoerscentrale) op de Centrale Markt (waarschijnlijk die van Amsterdam). Er wordt een sub-agentschap van de A.B.D. (mogelijk de Algemeene Bedrijfsgroep Detailhandel) opgericht om de regie te voeren.
* Technische transitie: Er is sprake van de "ombouw" van 54 auto's door de firma Sieberg. Dit wijst op de noodzaak om voertuigen aan te passen aan de brandstofschaarste, waarschijnlijk door de installatie van houtgasgeneratoren.
* Financiering: Er is een knelpunt bij de financiering van deze ombouw. Er wordt gesproken over borgstelling door het Rijk en de Gemeente, en overleg met de Nederlandschen Middenstandsbank.
* Bestuur: Er wordt een werkcommissie gevormd met afgevaardigden van het Marktwezen, de Rijksverkeersinspectie, de Burgemeester en het Rijksbureau V.V.O. (Voedselvoorziening in Oorlogstijd). Dit document bevindt zich in de historische context van de Duitse bezetting van Nederland (1940-1945). De schaarste aan benzine dwong transportondernemers om hun vrachtwagens om te bouwen naar alternatieve brandstoffen (generatorgas) om de voedselvoorziening op gang te houden. De "Centrale Markt" was het vitale distributiepunt voor groenten en fruit. De betrokkenheid van het Rijksbureau voor de Voedselvoorziening in Oorlogstijd (V.V.O.) bevestigt dat dit overleg cruciaal was voor de logistieke keten van de voedselvoorziening onder moeilijke omstandigheden. De firma Sieberg was indertijd een prominente Amsterdamse autodealer die inderdaad dergelijke technische aanpassingen uitvoerde. Breuning kan (De heer) Janssonius deelt (De heer) Sixma kan (De heer) Van Meurs (De heer) Marktwezen Rijksbureau