Archief 745
Inventaris 745-376
Pagina 484
Dossier 67
Jaar 1942
Stadsarchief

Officieel rapport (getypt met handgeschreven aantekeningen).

5 juli 1941.

Origineel

Officieel rapport (getypt met handgeschreven aantekeningen). 5 juli 1941. [Links boven, handgeschreven:]
3 ex.
[Onderstreept]

[Getypt:]
Verkeerstelling.
[Onderstreept]

Overzicht van verkeerstelling, gehouden op Zaterdag
5 Juli 1941, van 7.30 v/m tot 10.30 v/m bij het uit-
gangshek van de Centrale Markt.

[Rechts boven de tabel, handgeschreven:]
~~20/5 - 40~~

Nr. Omschrijving voertuig Aantal (getypt) Handgeschreven cijfers
1 Vrachtauto's grossiers.................... 18 [gekoppeld met accolade:] 48 -
2 Vrachtauto's winkeliers................... 22 [gekoppeld met accolade:] 135 -
3 Vrachtauto's expediteurs................. 25 [gekoppeld met accolade:] 18 -
4 Luxe auto's ............................. 2 [gekoppeld met accolade:] 13 -
5 Luxe auto's met aanhangwagen ............ 2 [gekoppeld met accolade:] 67 -
6 Auto Duitsche Weermacht .................. ~~1~~ [in rood] 136
7 Paard en wagens......................... 210 409
8 Handkarren.............................. 663 624
9 Bakfietsen.............................. 813 2.-
10 Motorbakfietsen......................... 9
Totaal aantal voertuigen ............... 1765 1452
[1765 dubbel onderstreept, de '5' met rode streep] [1452 onderstreept]

Amsterdam 5 Juli 1941

de Controleurs,

[Handgeschreven handtekening:]
P.C. Postema.

[Handgeschreven handtekening:]
L. Uithuis [?]

--- * Vervoersmiddelen: De telling geeft een fascinerend overzicht van het transport tijdens de vroege oorlogsjaren. Opvallend is het overwicht van niet-gemotoriseerd verkeer: handkarren (663) en bakfietsen (813) vormen de overgrote meerderheid. Dit duidt op de schaarste aan brandstof voor civiel gebruik.
* Handgeschreven wijzigingen: De getypte cijfers (totaal 1765) lijken de primaire telling van die dag te zijn. De handgeschreven kolom (totaal 1452) bevat significant andere getallen. Het is mogelijk dat dit een vergelijking is met een eerdere datum (zoals de doorgestreepte datum '20/5' suggereert) of een gecorrigeerde telling voor een andere periode.
* Duitse aanwezigheid: De categorie "Auto Duitsche Weermacht" is expliciet opgenomen, wat de realiteit van de bezetting weerspiegelt. In de getypte versie wordt slechts 1 voertuig geteld, terwijl in de handgeschreven kolom het getal 136 staat, wat een enorm verschil is.
* Terminologie: "v/m" staat voor "voormiddag" (AM).

--- Dit document stamt uit juli 1941, ruim een jaar na het begin van de Duitse bezetting van Nederland. De Centrale Markt in Amsterdam (nu het Food Center Amsterdam aan de Jan van Galenstraat) was het cruciale distributiepunt voor de voedselvoorziening van de stad.

Dergelijke verkeerstellingen waren essentieel voor de bezetter en de gemeentelijke autoriteiten om de logistieke stromen en het gebruik van schaarse middelen (zoals rubber en brandstof) te monitoren. De verschuiving naar paard en wagen, bakfietsen en handkarren is een direct gevolg van de distributie van benzine, die bijna uitsluitend voor de Duitse Weermacht en essentiële diensten beschikbaar was. Het document toont de bureaucratische nauwkeurigheid waarmee het dagelijks leven onder de bezetting werd geregistreerd.

Samenvatting

  • Vervoersmiddelen: De telling geeft een fascinerend overzicht van het transport tijdens de vroege oorlogsjaren. Opvallend is het overwicht van niet-gemotoriseerd verkeer: handkarren (663) en bakfietsen (813) vormen de overgrote meerderheid. Dit duidt op de schaarste aan brandstof voor civiel gebruik.
  • Handgeschreven wijzigingen: De getypte cijfers (totaal 1765) lijken de primaire telling van die dag te zijn. De handgeschreven kolom (totaal 1452) bevat significant andere getallen. Het is mogelijk dat dit een vergelijking is met een eerdere datum (zoals de doorgestreepte datum '20/5' suggereert) of een gecorrigeerde telling voor een andere periode.
  • Duitse aanwezigheid: De categorie "Auto Duitsche Weermacht" is expliciet opgenomen, wat de realiteit van de bezetting weerspiegelt. In de getypte versie wordt slechts 1 voertuig geteld, terwijl in de handgeschreven kolom het getal 136 staat, wat een enorm verschil is.
  • Terminologie: "v/m" staat voor "voormiddag" (AM).

Historische Context

Dit document stamt uit juli 1941, ruim een jaar na het begin van de Duitse bezetting van Nederland. De Centrale Markt in Amsterdam (nu het Food Center Amsterdam aan de Jan van Galenstraat) was het cruciale distributiepunt voor de voedselvoorziening van de stad.

Dergelijke verkeerstellingen waren essentieel voor de bezetter en de gemeentelijke autoriteiten om de logistieke stromen en het gebruik van schaarse middelen (zoals rubber en brandstof) te monitoren. De verschuiving naar paard en wagen, bakfietsen en handkarren is een direct gevolg van de distributie van benzine, die bijna uitsluitend voor de Duitse Weermacht en essentiële diensten beschikbaar was. Het document toont de bureaucratische nauwkeurigheid waarmee het dagelijks leven onder de bezetting werd geregistreerd.

Locaties

Amsterdam uitgangshek van de Centrale Markt.

Kooplieden in dit dossier 12

Auto's met aanhangwagens 4
Auto's met aanhangwagens 4
E. Kool 497
E. Kool 497
Luxe auto's -
Luxe auto's -
Paard en wagens 193
Paard en wagens 193
R. Kool 1205
R. Kool 1205
W. Kool 1155
W. Kool 1155

Gerelateerde Documenten 4