Archief 745
Inventaris 745-383
Pagina 572
Dossier 82
Jaar 1942
Stadsarchief

Getypte brief (doorslag of kantoorkopie op dun papier).

18 augustus 1942. Van: De Directeur (organisatie niet expliciet vermeld, mogelijk een distributie-orgaan of veilingdienst). Aan: Den Heer J. Verbeek, Gedempte Turfhaven 34, Hoorn. Dossier: 1723, 1922

Origineel

Getypte brief (doorslag of kantoorkopie op dun papier). 18 augustus 1942. De Directeur (organisatie niet expliciet vermeld, mogelijk een distributie-orgaan of veilingdienst). Den Heer J. Verbeek, Gedempte Turfhaven 34, Hoorn. [Rechtsboven:]
M/HB.

[Rechtsmidden:]
den Heer J. Verbeek,
Gedempte Turfhaven 34,
Hoorn.

[Midden:]
46A/338/4 M. 2. 18 Augustus 1942.

[Hoofdtekst:]
In antwoord op Uw schrijven( ongedateerd ), dat op 31 Juli j.l. werd ontvangen en onder terugzending van de door U ingezonden nota van expediteur N.Wessemius deel ik U mede, dat de vrachtkosten voor Uw zendingen van 22 Mei en 4 Juni j.l. aan U werden terugbe- taald. Op adviesbrief No.1723 van 21 Mei en No.1922 van 5 Juni werden aan U respectievelijk: f 0,70 en f 0,50 voor vrachtkosten ver- goed. Bij ontvangst van Uw zending van 4 Juni is door Uw expediteur echter f 0,50 voor vrachtkosten in rekening gebracht aan mijn dienst, omdat deze zending ongefrankeerd was verzonden. Dit verschot werd op mijn adviesbrief No.1922 van 5 Juni van Uw besomming afgetrokken. Wanneer Uw expediteur ook aan U f 0,45 voor vrachtkosten op deze zen ding in rekening brengt is dit niet juist en dient U zich tot hem voor terugbetaling te wenden.

      De beurtvaartadressen, die Uw zendingen begeleiden, zijn zeer onvolledig ingevuld. Ten bewijze ontvangt U hierbij het beurt- vaart-adres van 21 Mei j.l., waarop de aanwijzing of de zending franco is niet is ingevuld. In dit geval moet dus op de mededeeling van Uw vervoerder worden afgegaan. In sommige gevallen ontbreekt het beurtvaart-adres geheel en laat de expediteur op een expeditie- lijst voor ontvangst der goederen afteekenen. De eventueel op deze lijst vermelde vrachtkosten worden dan aan hem betaald. Dit laatste geval heeft zich blijkbaar op 5 Juni j.l. voorgedaan.

                                    **De Directeur,** Deze brief betreft een zakelijk geschil over de afhandeling van transportkosten (vrachtkosten) tussen een leverancier (J. Verbeek) en een overkoepelende instantie. De kern van het probleem is een administratieve slordigheid: doordat de transportformulieren ("beurtvaartadressen") niet volledig waren ingevuld, was het onduidelijk of de zendingen "franco" (reeds betaald door de verzender) waren verstuurd. Hierdoor heeft de expediteur (N. Wessemius) de kosten dubbel geclaimd of bij de verkeerde partij in rekening gebracht. De afzender legt uit dat Verbeek een teveel betaald bedrag moet terughalen bij zijn eigen vervoerder. Opvallend is de typfout in de tweede alinea: "is niet is ingevuld". De brief is geschreven tijdens de Duitse bezetting van Nederland (1942). In deze periode was de economie en het transport strikt gereguleerd. Termen als "beurtvaart" verwijzen naar het traditionele systeem van geregelde vrachtdiensten over water en weg. De vermelding van "besomming" (opbrengst van verkoop) en "adviesbrieven" suggereert dat Verbeek een producent (waarschijnlijk van agrarische producten uit de regio Hoorn) was die leverde aan een centraal bureau of een veiling, die vervolgens de financiële afwikkeling en transportkosten beheerde. N. Wessemius was een destijds bekende transportonderneming uit de regio. J. Verbeek N. Wessemius

Samenvatting

Deze brief betreft een zakelijk geschil over de afhandeling van transportkosten (vrachtkosten) tussen een leverancier (J. Verbeek) en een overkoepelende instantie. De kern van het probleem is een administratieve slordigheid: doordat de transportformulieren ("beurtvaartadressen") niet volledig waren ingevuld, was het onduidelijk of de zendingen "franco" (reeds betaald door de verzender) waren verstuurd. Hierdoor heeft de expediteur (N. Wessemius) de kosten dubbel geclaimd of bij de verkeerde partij in rekening gebracht. De afzender legt uit dat Verbeek een teveel betaald bedrag moet terughalen bij zijn eigen vervoerder. Opvallend is de typfout in de tweede alinea: "is niet is ingevuld".

Historische Context

De brief is geschreven tijdens de Duitse bezetting van Nederland (1942). In deze periode was de economie en het transport strikt gereguleerd. Termen als "beurtvaart" verwijzen naar het traditionele systeem van geregelde vrachtdiensten over water en weg. De vermelding van "besomming" (opbrengst van verkoop) en "adviesbrieven" suggereert dat Verbeek een producent (waarschijnlijk van agrarische producten uit de regio Hoorn) was die leverde aan een centraal bureau of een veiling, die vervolgens de financiële afwikkeling en transportkosten beheerde. N. Wessemius was een destijds bekende transportonderneming uit de regio.

Genoemde Personen 2

Producten

A.G.F. (Groenten): Groente A.G.F. (Groenten): Sla Huishoudelijk: Brandstof Olie & Techniek: Lood Olie & Techniek: Olie Textiel & Kleding: Kleding Textiel & Kleding: Stof Textiel & Kleding: Textiel Vis & Zee: Aal Vis & Zee: Vis Vleeswaren: Lever Vleeswaren: Vlees

Thema's

Jodenster/Maatregelen

Gerelateerde Documenten 6