Weekrapportage van technische werkzaamheden/onderhoud.
Origineel
Weekrapportage van technische werkzaamheden/onderhoud. 16 t/m 22 mei 1943 (Week 20). 1943 Week 20
16-22 Mei
[Paraaf/vinkje in rood] M.W.
T.D.
Koning ziek.
K. Onderhoud compressoren - ~~lift~~ [doorstreept in rood]
J. " " ketels.
1 Ruit portiersloge
1 " kennisgevingsbord (te berekenen)
H. Controle rioolgemaal en verlichting.
IX Sleutel bijgemaakt + slotreparatie (te berekenen)
95 " " " "
XX [onleesbare doorstreping] (te berekenen) + slotreparatie en nieuw closetreservoir
4 Ruit (te berekenen)
T. 2 Verkeersborden in orde gebracht ter provisorische plaatsing
A XV Waterleiding gerepareerd.
B XIV Waschbak verplant.
D XVII -3 ruiten \
E V -1 " |
XI -4 " | T } te berekenen
XV -3 " |
XVIII -1 " |
XXIV -1 " /
Hiermede 17 lieren en luiken nagezien op B.
hiervan werden: gericht 1-leidbaan,
oppgezuiverd 5-frictie's
gerepareerd 2-haspels en 2-leidrollen
vernieuwd 1-staaldraad, 1-L-ijzer en 1 veilig [met daarboven: (heidspen)]
Werk v derden P.W. begonnen met verplaatsen v/h grint van ballastbed hoofdspoor.
[Signatuur: J. Pr...] Dit document is een wekelijks werkoverzicht van een technische dienst uit mei 1943. Het overzicht is gecategoriseerd met letters (waarschijnlijk verwijzend naar afdelingen of verantwoordelijken) en Romeinse cijfers (vermoedelijk gebouwnummers of secties). De werkzaamheden variëren van klein onderhoud (glasherstel, sloten) tot machineonderhoud (compressoren, lieren). Opvallend is de herhaalde notitie "te berekenen", wat duidt op een systeem van interne doorbelasting of facturatie aan derden. De laatste sectie over het "ballastbed hoofdspoor" suggereert dat de werkzaamheden plaatsvonden op een spoorwegemplacement of bij een groot industrieel complex met eigen spoorweginfrastructuur. De handgeschreven notitie "Koning ziek" verwijst vermoedelijk naar de afwezigheid van een specifieke medewerker genaamd Koning. Het rapport stamt uit de periode van de Duitse bezetting van Nederland tijdens de Tweede Wereldoorlog. Ondanks de oorlog gingen de reguliere onderhoudswerkzaamheden aan vitale infrastructuur door. De vermelding van "P.W." bij "Werk v derden" zou kunnen refereren aan de Provinciale Waterstaat of een private aannemer. De nauwkeurige registratie van materialen (zoals staaldraad en L-ijzers) was in deze tijd van schaarste cruciaal voor de bedrijfsvoering. De structuur van het document toont een strak georganiseerde technische beheerorganisatie. H. Controle J. Pr K. Onderhoud T.D.
Samenvatting
Dit document is een wekelijks werkoverzicht van een technische dienst uit mei 1943. Het overzicht is gecategoriseerd met letters (waarschijnlijk verwijzend naar afdelingen of verantwoordelijken) en Romeinse cijfers (vermoedelijk gebouwnummers of secties). De werkzaamheden variëren van klein onderhoud (glasherstel, sloten) tot machineonderhoud (compressoren, lieren). Opvallend is de herhaalde notitie "te berekenen", wat duidt op een systeem van interne doorbelasting of facturatie aan derden. De laatste sectie over het "ballastbed hoofdspoor" suggereert dat de werkzaamheden plaatsvonden op een spoorwegemplacement of bij een groot industrieel complex met eigen spoorweginfrastructuur. De handgeschreven notitie "Koning ziek" verwijst vermoedelijk naar de afwezigheid van een specifieke medewerker genaamd Koning.
Historische Context
Het rapport stamt uit de periode van de Duitse bezetting van Nederland tijdens de Tweede Wereldoorlog. Ondanks de oorlog gingen de reguliere onderhoudswerkzaamheden aan vitale infrastructuur door. De vermelding van "P.W." bij "Werk v derden" zou kunnen refereren aan de Provinciale Waterstaat of een private aannemer. De nauwkeurige registratie van materialen (zoals staaldraad en L-ijzers) was in deze tijd van schaarste cruciaal voor de bedrijfsvoering. De structuur van het document toont een strak georganiseerde technische beheerorganisatie.