Los notitievel, vermoedelijk de achterzijde van een (bedrukt) document waarvan de tekst vaag doorschijnt. 11 december 1924 (gebaseerd op de handgeschreven notitie in het midden). [Linksboven]
Sliphorst
± 1 ½ u 1 Wagen
——

[Midden, diagonaal en doorgehaald met een golvende lijn]
G. S. Sliphorst
11/12 1924

[Rechtsonder, diagonaal genoteerd]
2840 kg
———
1420
———
30 ✓
40 ✓
26 ✓
25 ✓
20 ✓ Het document fungeert als een informeel administratief kladblok voor transport- of handelsactiviteiten.
* Logistiek: De vermelding "± 1 ½ u 1 Wagen" suggereert een tijdsregistratie voor het gebruik van een wagen (waarschijnlijk paard en wagen, gezien de tijd en context).
* Gewichten: Er is een duidelijke berekening zichtbaar: 2840 kg is het dubbele van 1420 kg. Dit kan betekenen dat een totale vracht van 2840 kg is verdeeld over twee ritten of wagens van elk 1420 kg.
* Controle: De kolom met getallen voorzien van vinkjes (30, 40, 26, 25, 20) duidt op een turflijst van afzonderlijke colli, zakken of gewichtseenheden die tijdens het proces zijn gecontroleerd. De som van deze getallen (141) lijkt echter niet direct te relateren aan de 1420, wat erop kan wijzen dat dit een deelnotitie is.
* Doorhaling: De grote krabbel over de naam en datum in het midden suggereert dat deze specifieke notitie is afgehandeld of overgenomen in een formeel boekhoudregister. Dit papier geeft een inkijkje in de dagelijkse werkpraktijk op het Nederlandse platteland of in een handelsonderneming in de vroege 20e eeuw. De naam Sliphorst is een achternaam die historisch veel voorkomt in Oost-Nederland (Overijssel/Gelderland). In 1924 was de overgang van paard en wagen naar gemotoriseerd transport in volle gang, maar de informele wijze van noteren op de achterzijde van oud papier was nog zeer gebruikelijk in de kleinschalige administratie. G. S. Sliphorst.