Beurtvaart-adres (vrachtbrief) voor binnenvaart of wegvervoer. 7 oktober 1944. Verwoerd, Mijdrecht. Kuil, Reilstraat 18 III, Amsterdam ("Adam."). AFZENDER : Verwoerd Mijdrecht
EXPEDITIESTEMPEL (Ronde stempel met tekst): Verzend per v. Heeringen / Uithoorn- / Mijdrecht-Wilnis-Vinkeveen-Utrecht / Amsterdam. / Dagelijksche / Autodiensten / Rustenh. Z. Kalk 15 Tel. 45001

Beurtvaart-Adres
voor BEURTVAART- en/of WEGVERVOER

Aan Kuil
Reilstr. 18 III
te Adam.

Te verzenden met inachtneming van de gewijzigde Algemeene Vervoercondities van de Vereeniging tot Behartiging van de Belangen van de Binnenlandsche Beurtvaart (Stoom en Zeil) te Rotterdam.
per : Heeringen

Aanwijzing of de zending franco is : franco (diagonaal door de tekst geschreven)
REMBOURS [leeg]

In de vracht is assurantie nooit begrepen.
Wenscht gij deze zending door tusschenkomst van den vervoerder te verzekeren op de Gewijzigde Voorwaarden voor verzekering ?
Waarde ter verzekering : ....................

Tabel:
* Adres of Merken | Nummers: [leeg]
* Aantal: 1
* Wijze van Inpakking: zakje
* INHOUD: aardapp.
* Bruto Gewicht: [leeg]

den 7-10-1944

Linker kantlijn (verticaal):
Auteursrecht verzekerd volgens de Wet. Wettig gedeponeerd. Het gebruik van het Beurtvaart-adres is door den Secr.-Gen. van het Dep. van Waterstaat verplicht gesteld bij: Binnen-scheepvaartregl. van 24-10-'41 (St. Ct. 15-11-'41). Derde Uitv.-besluit van 18-6-'40 (V.B. 20-6-'40) en Besch. betr. vervoer van goederen met paard en wagen van 31-3-'42 (St. Ct. 6-1-'43).

Onderaan:
(Logo BEURTVAART ADRES) ZB 1
Uitgave: Afd. Beurtvaartadres van de Vakgroep Binnenl. Beurtvaart. Directie: Veenestraat 1, 's-Gravenhage.
PRIJS 1 1/2 CENT Beschikking Dep. van Waterstaat 1-10-'41 No. 01e-033C. Het document is een officieel gestandaardiseerd vervoersbewijs dat tijdens de Tweede Wereldoorlog werd gebruikt. Het formulier is met de hand ingevuld met een kroontjespen of vulpen. De rode streep linksboven duidt waarschijnlijk op een administratieve afhandeling of controle.

Opvallend is de expeditiestempel van de firma Van Heeringen, die een "dagelijksche autodienst" onderhield tussen de regio Utrecht/Mijdrecht en Amsterdam. Ondanks de oorlogstijd en de brandstofschaarste in 1944 (vlak voor de Hongerwinter), vonden er blijkbaar nog gereguleerde transporten plaats tussen het platteland en de stad.

De inhoud van de zending — één zakje aardappelen — is tekenend voor de tijd. In oktober 1944 was de voedselvoorraad in de grote steden zoals Amsterdam al zeer precair. Een zending van aardappelen van het platteland (Mijdrecht) naar een woonadres in de stad was van levensbelang. Dit document stamt uit een kritieke periode in de Nederlandse geschiedenis: oktober 1944. Na de mislukking van Operatie Market Garden in september bleef West-Nederland bezet, terwijl de aanvoer van voedsel en brandstof stokte. Dit leidde tot de beruchte Hongerwinter.

De administratieve teksten in de kantlijn verwijzen naar besluiten uit 1940, 1941 en 1942, wat aantoont hoe de Duitse bezetter het Nederlandse transportsysteem bureaucratisch had ingekaderd via het Departement van Waterstaat en de "Vakgroep Binnenl. Beurtvaart". Het gebruik van dergelijke formulieren was verplicht.

De ontvanger woont aan de Reilstraat in Amsterdam-West. Het feit dat dit via een officiële transportdienst ging en niet via een 'hongertocht', suggereert dat er nog een zekere mate van georganiseerde distributie of pakketverzending mogelijk was, al was het op zeer kleine schaal (één zakje). Z. Kalk Vakgroep