Archief 745
Inventaris 745-420
Pagina 499
Dossier 3
Jaar 1944
Stadsarchief

Beurtvaart-Adres (vrachtbrief voor beurtvaart- en/of wegvervoer).

Van: Zwart. Dossier: 01

Origineel

Beurtvaart-Adres (vrachtbrief voor beurtvaart- en/of wegvervoer). Zwart. [Koptekst]
AFZENDER: Zwart
Art. ........
Lijst ........

[Rechtsboven: Expeditiestempel]
P. van Haaringen
Uithoorn - Wilnis - Vinkeveen - Utrecht
Autodiensten
Amsterdam, N.Z. Kolk 13 Tel. 43161

[Centraal]
Beurtvaart-Adres
voor BEURTVAART- en/of WEGVERVOER

Aan: W. Zwart
Hudsonstr.
te: A’dam

Te verzenden met inachtneming van de gewijzigde Algemeene Vervoercondities van de Vereeniging tot Behartiging van de Belangen van de Binnenlandsche Beurtvaart (Stoom en Zeil) te Rotterdam.
per: v. Haaringen

Aanwijzing of de zending franco is: niet franco
In de vracht is assurantie nooit begrepen.
Wenscht gij deze zending door tusschenkomst van den vervoerder te verzekeren op de Gewijzigde Voorwaarden voor verzekering?
REMBOURS: ........
Waarde ter verzekering: ........

[Tabel]
| Merken | Adres of Nummers | Aantal | Wijze van Inpakking | INHOUD | Bruto Gewicht |
| :--- | :--- | :--- | :--- | :--- | :--- |
| Adres | | 2 | zak | Aardapp en Gr | |

den 7-10- 1944

[Onderzijde]
Uitgave: Afd. Beurtvaartadres van de Vakgroep Binnenl. Beurtvaart. Directie: Veenestraat 1, ’s-Gravenhage.
PRIJS 1 ½ CENT Beschikking Dep. van Waterstaat 1-10-’41 No. 01e—033C.

[Linkermarge]
Auteursrecht verzekerd volgens de Wet. Wettig gedeponeerd. - Het gebruik van het Beurtvaart-adres is door den Secr.-Gen. van het Dep. van Waterstaat verplicht gesteld bij: Binnenscheepvaartregl. van 24-10-’41 (St. Ct. 15-11-’41). Derde Uitv.-besluit van 18-6-’40 (V.B. 20-6-’40) en Besch. betr. vervoer van goederen met paard en wagen van 31-3-’42 (St. Ct. 6-1-’43).
[Logo: BEURTVAART ADRES]
ZB 1 * Logistiek: Hoewel het een 'Beurtvaart-Adres' is (traditioneel vervoer over water), toont het stempel van P. van Haaringen aan dat het hier gaat om 'Autodiensten' (wegvervoer). Dit illustreert de verschuiving of integratie van deze vervoersvormen in die periode.
* Financieel: De zending is "niet franco", wat betekent dat de ontvanger de vrachtkosten moest betalen bij aflevering. De prijs van het formulier zelf was vastgesteld op 1,5 cent.
* Administratief: De tekst in de linkermarge verwijst naar stringente regelgeving vanuit het Departement van Waterstaat tijdens de bezettingsjaren, waarbij het gebruik van standaardformulieren verplicht was voor zowel scheepvaart als vervoer met paard en wagen. * Historische periode: Dit document dateert van 7 oktober 1944, midden in de Tweede Wereldoorlog. Dit was kort na de Spoorwegstaking (september 1944) en aan het begin van de Hongerwinter in West-Nederland.
* Voedselvoorziening: De inhoud van de zending — twee zakken aardappelen en groenten — is zeer significant. In deze periode van extreme schaarste waren dergelijke zendingen van vitaal belang voor overleving in steden als Amsterdam.
* Familiebanden: Gezien de achternaam van zowel de afzender als de ontvanger (Zwart) hetzelfde is, betreft dit zeer waarschijnlijk een particuliere zending tussen familieleden, waarbij voedsel vanuit een meer landelijk gebied (omgeving Uithoorn/Utrecht) naar familie in de stad werd gestuurd. Dit was een gebruikelijke manier om de officiële rantsoenering aan te vullen. N.Z. Kolk P. van Haaringen W. Zwart Vakgroep

Samenvatting

  • Logistiek: Hoewel het een 'Beurtvaart-Adres' is (traditioneel vervoer over water), toont het stempel van P. van Haaringen aan dat het hier gaat om 'Autodiensten' (wegvervoer). Dit illustreert de verschuiving of integratie van deze vervoersvormen in die periode.
  • Financieel: De zending is "niet franco", wat betekent dat de ontvanger de vrachtkosten moest betalen bij aflevering. De prijs van het formulier zelf was vastgesteld op 1,5 cent.
  • Administratief: De tekst in de linkermarge verwijst naar stringente regelgeving vanuit het Departement van Waterstaat tijdens de bezettingsjaren, waarbij het gebruik van standaardformulieren verplicht was voor zowel scheepvaart als vervoer met paard en wagen.

Historische Context

  • Historische periode: Dit document dateert van 7 oktober 1944, midden in de Tweede Wereldoorlog. Dit was kort na de Spoorwegstaking (september 1944) en aan het begin van de Hongerwinter in West-Nederland.
  • Voedselvoorziening: De inhoud van de zending — twee zakken aardappelen en groenten — is zeer significant. In deze periode van extreme schaarste waren dergelijke zendingen van vitaal belang voor overleving in steden als Amsterdam.
  • Familiebanden: Gezien de achternaam van zowel de afzender als de ontvanger (Zwart) hetzelfde is, betreft dit zeer waarschijnlijk een particuliere zending tussen familieleden, waarbij voedsel vanuit een meer landelijk gebied (omgeving Uithoorn/Utrecht) naar familie in de stad werd gestuurd. Dit was een gebruikelijke manier om de officiële rantsoenering aan te vullen.

Genoemde Personen 3

Producten

A.G.F. (Aardappelen): Aardappel A.G.F. (Aardappelen): Veen A.G.F. (Fruit): Appel A.G.F. (Fruit): Fruit A.G.F. (Groenten): Groente Textiel & Kleding: Band Textiel & Kleding: Kleding Textiel & Kleding: Stof Textiel & Kleding: Textiel Vis & Zee: Aal Vis & Zee: Vis Vleeswaren: Hart Vleeswaren: Lever Vleeswaren: Vlees

Thema's

Jodenster/Maatregelen

Organisaties

Vakgroep

Kooplieden in dit dossier 12

Aanvoer week 10-15/4 1944:
P.S. Adres Zwanenburgwal
Aflevering week 10-15/4 1944:
Bruseker A.M.R. Waterlooplein 5
Komkommers, kropsla, radys en tomaten Waterlooplein 9 %
Komkommers, kropsla, radys en tomaten Waterlooplein 10 %
Komkommers, kropsla, radys en tomaten Waterlooplein 10 %
Voorraad op 15 April 1944 des avonds:
Voorraad op 8 April 1944:

Gerelateerde Documenten 6