Getypte brief met handgeschreven kanttekeningen en parafen. 25 april 1944. C. Blom (De Marktmeester). De Bedrijfschef van de Centrale Markt. [Handgeschreven in de linkermarge, zwarte inkt:]
Het personeel heeft tot taak er op toe te zien, dat de generatorkolen niet worden gestort.
25/4 - '44
[Paraaf]

[Hoofdtekst, getypt:]
...rusttijd gehad van 2 - 2.30 uur. Ik kreeg de indruk dat Bloem na zijn rusttijd niet buiten was geweest. Hij had zijn jas uit en zij zaten samen in het donker binnen.

Om vier uur kwam Dixhoorn mij melden dat er op Pier M generatorkolen lagen te branden. Ik heb de Vries de brandweer op laten bellen en deze heeft het brandje gebluscht. Volgens de controleur de Vries en Smit was er tijdens hun dienst geen auto op pier M geweest.

Vl. Amsterdam, 25 April 1944,
De Marktmeester,
[Signatuur: C Blom]

Aan den heer Bedrijfschef
van de Centrale Markt.

[Handgeschreven aantekeningen onderaan, rode inkt:]
[Onduidelijke aantekening/signatuur, mogelijk:] Medegedeeld Wethouder door...
25-4-44
[Paraaf]

[Handgeschreven aantekening rechtsonder, rode inkt:]
Personeel ter zake onderhouden.
28-4-44
[Paraaf]

[Handgeschreven aantekening groot middenonder, zwarte inkt:]
10 Juni aan Directie terug
bijgev. [bijgevoegd]
[Paraaf] * Incident: Er is brand ontstaan in een hoop "generatorkolen" op Pier M van de Centrale Markt. Dit brandje moest door de brandweer worden geblust.
* Plichtsverzuim: De Marktmeester (Blom) rapporteert dat personeelsleden (mogelijk een andere Bloem en Dixhoorn) vermoedelijk hun post hadden verlaten of niet alert waren, aangezien zij "zonder jas" en "in het donker binnen" zaten.
* Contradictie: Hoewel er brandende generatorkolen lagen (wat duidt op het storten van kolen door een voertuig met een houtgasgenerator), verklaren de controleurs De Vries en Smit dat er geen auto op de pier is geweest.
* Bestuurlijke afhandeling: Uit de rode aantekeningen blijkt dat het personeel drie dagen later (28 april) op hun gedrag is aangesproken ("onderhouden"). Het document is tevens ter kennisname aan de wethouder en later de directie voorgelegd. Dit document stamt uit april 1944, tijdens de Duitse bezetting van Nederland. De "Centrale Markt" in Amsterdam (tegenwoordig het Food Center aan de Jan van Galenstraat) was een vitaal logistiek punt.

Het vermelden van "generatorkolen" is typerend voor deze periode. Vanwege de extreme schaarste aan benzine reden veel vrachtwagens en auto's op houtgasgeneratoren. De gloeiende kolenresten uit deze generatoren werden vaak illegaal of onvoorzichtig gestort, wat brandgevaar opleverde. De strenge toon over het personeel dat "binnen in het donker" zat, kan te maken hebben met de vigerende verduisteringsvoorschriften en de algemene tucht die onder het bezettingsregime en de schaarste extra zwaar woog.