Archief 745
Inventaris 745-426
Pagina 280
Dossier 67
Jaar 1944
Stadsarchief

Inspectierapport / Ambtelijke notitie.

14 januari 1944.

Origineel

Inspectierapport / Ambtelijke notitie. 14 januari 1944. [Header]
№ 37/10/2 M. 1944 [stempel]
A'dam 14 Januari '44

[Hoofdtekst]
Heden middag werd door mij een controle op de kadebediening aan de hulpmarkten van de C.M. gehouden. De situatie was als volgt:

  • Hulpmarkt Brouwersgracht } Geen
    • " - Prinsengracht } vaartuig
    • " - Dijksgracht } aanwezig.
    • " - Plantage Muidergracht }

Hulpmarkt Schinkelkade.
* Vrindentrouw – Leegers – 123 Ton – in lossing
* Rival – Giethoorn – 125 " – niet in lossing
* Avé Zorg – Duinkerken – 157 " – id id
* Onderneming – Huizenga – 102 " – id id

Buiten de markt aan de overzijde werden aangetroffen:
* Liquenda – Kleine – 161 Ton
* Hoop op Zegen – Visker – 112 "

Hulpmarkt Weesperzijde
* Henriëtte – de Niet – 128 Ton – niet in lossing
* 4 Gebrs – Jonker – 152 Ton – Vandaag in lossing gegaan
* Noordster – de Rome – 137 " – id id id
* Philadelphia – Vermunda – 99 " – Juist leeg gelost.
* Vrouwentrouw – v. d. Zande – 128 " – niet in lossing.
* Ederi – Pluman – 115 " – id id
* Immanuel – de Rome – 121 " – id id
* Risico – Schoten – 247 " – id id
* Cosmopoliet – Ooms – 174 " – id id
* Johanna – de Groot – 325 Ton } als lichter
* Eendracht – Steenbrugge – 140 " } dienstdoende
* Wilhelmina – Flokhil – 159 " }

Buiten de markt aangetroffen
* Enterprise – de Jonge – 165 Ton
* Johanna – Klos – 155 "
* Animo – Teekman – 207 "
* Avontuur – Pluks – 113 "

Bovenstaande schepen stonden genoteerd zoowel in het algemeen controleboekje als op het dagstaatje van den betreffenden controleur.

Er worden nog steeds schepen buiten de markt gelost, wegens gebrek aan ruimte. Hiervan wordt geen kadeveld geheven.

[Marginale notities & handtekeningen]
* Links (rood): Hr Müller bespr. 25/1-44 [paraaf]
* Linksonder: Den Bedrijfschef C.M.
* Diagonaal rechts (potlood/inkt): Beslissing dat niet op kadeveld voor de hulpmarkten is gesteld. Weesp.zijde. [Handtekening onleesbaar, gedateerd 21/1 '44] * Inhoud: Het document betreft een gedetailleerd overzicht van binnenschepen die goederen (waarschijnlijk levensmiddelen) aanvoerden naar de hulpmarkten van Amsterdam in de hongerwinter-periode van de Tweede Wereldoorlog. Per schip worden de naam, de schipper, de tonnage en de status van het lossen vermeld.
* Functie: Het rapport dient om toezicht te houden op de efficiëntie van de kadebediening en het innen van liggelden (kadeveld).
* Taalgebruik: Typisch ambtelijk Nederlands uit de eerste helft van de 20e eeuw (bijv. "heden middag", "den betreffenden").
* Status: Het document is voorzien van parafen voor akkoord en bespreking, wat wijst op een actieve administratieve opvolging binnen de gemeentelijke diensten. Dit document is geschreven tijdens de Duitse bezetting van Nederland. De "Centrale Markt" in Amsterdam was essentieel voor de voedseldistributie. Vanwege de oorlogsomstandigheden en schaarste was de aanvoer via het water cruciaal, maar ook overbelast. De vermelding van "hulpmarkten" aan diverse grachten en kades duidt op een gedecentraliseerd systeem om de hoofdfunctie van de Centrale Markt te ontlasten. De opmerking over het niet heffen van kadeveld voor schepen die buiten de reguliere marktruimte moesten lossen, getuigt van een pragmatische aanpak van de ruimtenood in de Amsterdamse haven/grachten op dat moment.

Samenvatting

  • Inhoud: Het document betreft een gedetailleerd overzicht van binnenschepen die goederen (waarschijnlijk levensmiddelen) aanvoerden naar de hulpmarkten van Amsterdam in de hongerwinter-periode van de Tweede Wereldoorlog. Per schip worden de naam, de schipper, de tonnage en de status van het lossen vermeld.
  • Functie: Het rapport dient om toezicht te houden op de efficiëntie van de kadebediening en het innen van liggelden (kadeveld).
  • Taalgebruik: Typisch ambtelijk Nederlands uit de eerste helft van de 20e eeuw (bijv. "heden middag", "den betreffenden").
  • Status: Het document is voorzien van parafen voor akkoord en bespreking, wat wijst op een actieve administratieve opvolging binnen de gemeentelijke diensten.

Historische Context

Dit document is geschreven tijdens de Duitse bezetting van Nederland. De "Centrale Markt" in Amsterdam was essentieel voor de voedseldistributie. Vanwege de oorlogsomstandigheden en schaarste was de aanvoer via het water cruciaal, maar ook overbelast. De vermelding van "hulpmarkten" aan diverse grachten en kades duidt op een gedecentraliseerd systeem om de hoofdfunctie van de Centrale Markt te ontlasten. De opmerking over het niet heffen van kadeveld voor schepen die buiten de reguliere marktruimte moesten lossen, getuigt van een pragmatische aanpak van de ruimtenood in de Amsterdamse haven/grachten op dat moment.

Locaties

Amsterdam ("A'dam").

Ambtenaren

Bedrijfschef

Kooplieden in dit dossier 14

A.F. Kitsz Waterlooplein
A.F. Kitsz Waterlooplein
C. Kool Waterlooplein
D. de Vries Waterlooplein 39355
D. de Vries Waterlooplein 39355
Noord-Holl. Bevelanders Waterlooplein 924.30
Schip "Dina" Waterlooplein opslag in
Schip "Dina" Waterlooplein
Schip "Energie". Waterlooplein " 4.902.--
Schip "Onderneming" Waterlooplein
Schip "Tijd zal 't leeren". Waterlooplein F. 2.342.30
Schip "Twee Gebroeders" Waterlooplein
Schip "Verwisseling". Waterlooplein " 2.977.38
F.W. Schip Waterlooplein

Gerelateerde Documenten 6