Handgeschreven ambtelijke notitie of kladverslag op gelinieerd papier. Circa 1943-1944 (tekst noemt april 1943; kantlijn bevat een jaartal 1944). [K Elmers is werkzaam] als expediteur
met paard en wagen in het vervoer
van aardappelen van de Centrale
Markt naar de kleinhandelaren
in de stad. Hij heeft dagelijks pl.m.
155 hl aard. te vervoeren. Zijn
paard is echter niet in staat de
wagen met volle belasting te trekken,
waarom hij zich gaarne in het bezit zag
gesteld van een aankoopvergunning
voor een 2de paard.
Van J.M. Beesen, die in het bezit is van
een vergunning van de R.V.V. voor het
vervoer van groente, fruit en aardappelen
is volgens zijn verklaring in April 1943
het paard gestorven. Aangezien hij van
den P.V.C geen aankoopvergunning kreeg
voor een nieuw paard, om doch over
de groente o.a. van drie winkeliers uit
Betondorp, Amstelveen en Diemen
te kunnen vervoeren, kocht hij clandestien
een paard. Dit paard is hem echter
eenige weken geleden afgenomen, zodat
hij thans geen paard bezit.
Het is in verband met de voedselvoor-
ziening van A’dam gewenscht dat Elmers
thans het bezit van een aankoopvergunn.

[In de rechterkantlijn, verticaal geschreven:]
2 1/2-44 f 826
moeten voor Juni worden gesteld * Probleemstelling: De expediteur K. Elmers kan zijn taken voor de Amsterdamse voedselvoorziening niet efficiënt uitvoeren omdat zijn huidige paard de zware lasten (155 hectoliter aardappelen per dag) niet aankan. Hij verzoekt daarom om een vergunning voor een tweede paard.
* Clandestiniteit: Het document haalt de casus van J.M. Beesen aan als vergelijkingsmateriaal of waarschuwing. Beesen kocht na de dood van zijn paard "clandestien" (illegaal, buiten de distributieregels om) een vervangend dier om winkeliers in omliggende plaatsen te kunnen blijven bevoorraden. Dit paard is door de autoriteiten in beslag genomen ("afgenomen"), wat de penibele situatie van transporteurs in oorlogstijd illustreert.
* Terminologie:
* hl: Hectoliter, een volumemaat die destijds veel voor aardappelen werd gebruikt.
* P.V.C.: De Provinciale Voedselcommissaris, verantwoordelijk voor de regionale uitvoering van het distributiebeleid.
* R.V.V.: Rijksbureau voor de Voedselvoorziening in Oorlogstijd, het centrale orgaan dat toezag op de productie en distributie van voedsel. Dit document stamt uit de periode van de Duitse bezetting van Nederland (WOII). Vanwege de schaarste aan brandstof voor vrachtwagens was de stad Amsterdam voor haar voedselvoorziening bijna volledig afhankelijk van paard en wagen. De handel in en het bezit van werkpaarden was strikt gereguleerd via een vergunningenstelsel. De tekst toont de bureaucratische strijd van ondernemers: zonder officieel papier (aankoopvergunning) was legaal transport onmogelijk, maar de noodzaak om de bevolking te voeden dreef sommigen tot illegale aankopen op de zwarte markt, met het risico op zware sancties zoals inbeslagname. De aantekening in de marge ("moeten voor Juni worden gesteld") duidt op een deadline voor de afhandeling van deze aanvraag in 1944.