Getypte brief met handgeschreven kanttekeningen en stempels. 8 februari 1944. P. Visser, Adviseur Paarden (gevestigd te Haarlem). Directie der Centrale Markt, Afd. Vervoer, Amsterdam-W. NEDERLANDSCHE ORGANISATIE VOOR HET
BEROEPSGOEDERENVERVOER LANGS DEN WEG
(N. O. B.)
~~'S-GRAVENHAGE, GROOT HERTOGINNELAAN 116, TELEFOON 399866~~

[Kader links:]
~~Algemeen Secretariaat~~
Verzoeke bij beantwoording datum en
letters van dezen brief te vermelden

[Rechts boven:]
Haarlem 8 Februari 1944.
Warmoesstraat 17.

Aan de Directie der Centrale Markt.
Afd. Vervoer.
Amsterdam-W.

M.H. [Stempels in paars: No = 37/22/1 M. 1944 10/2]

Ik ontving van de Heeren K. Elmers, Overbraker-
weg 256 te Amsterdam, en van den Heer J.M.
Reesen, Borssenburgstraat 1 Amsterdam een
aanvraag om een paard.

Beide Heeren geven op te rijden voor de Centrale
Markt, en te zijn ingeschakeld in het vervoer va
van aardappelen.

Gaarne zal ik van U vernemen of deze beide bij
U als expediteurs bekend staan, en of hun
vervoer nuttig en noodzakelijk wordt geacht.-

Voor Uwe mededeelingen zeg ik U bij voorbaat
dank. Inmiddels, Hoogachtend,

[Handtekening: Visser]

P. Visser.-
Adviseur Paarden.

[Handgeschreven notities in rood rechtsonder:]
Ber. Chef adm. 14-2-44 [paraaf]
beantw. Elmers 17-2-44
[In potlood:] S 37

Model N.S.-8 K 2193 * Inhoud: De brief is een verificatieverzoek van de N.O.B. aan de Directie van de Centrale Markt in Amsterdam. De 'Adviseur Paarden' vraagt of twee specifieke personen (K. Elmers en J.M. Reesen) inderdaad werkzaam zijn als transporteurs van aardappelen voor de markt.
* Doel: De verificatie is noodzakelijk omdat de genoemde heren een aanvraag hebben ingediend voor de toewijzing van een paard. In de context van de schaarste tijdens de bezettingsjaren was voor dergelijke bedrijfsmiddelen een bewijs van noodzaak vereist.
* Administratieve verwerking: De stempels tonen aan dat de brief op 10 februari (10/2) bij de Centrale Markt is ingeboekt onder nummer M.1944. De rode aantekeningen wijzen op een interne afhandeling op 14 februari en een uiteindelijke beantwoording (mogelijk aan de aanvrager of de N.O.B.) op 17 februari 1944.
* Taalgebruik: Formeel, zakelijk Nederlands met de destijds gebruikelijke spelling (bijv. "dezen brief", "Heeren"). Opmerkelijk is de typefout "vervoer va van" in de tweede alinea. * Tweede Wereldoorlog: Ten tijde van deze brief (februari 1944) verkeerde Nederland in de laatste fase van de Duitse bezetting. Er was een nijpend tekort aan brandstoffen voor gemotoriseerd vervoer.
* Vervoer per paard: Vanwege het gebrek aan benzine en banden werd voor lokaal transport massaal teruggegrepen op paard en wagen. Paarden waren echter ook schaars en werden vaak door de Wehrmacht gevorderd.
* N.O.B.: De "Nederlandsche Organisatie voor het Beroepsgoederenvervoer langs den Weg" was een door de bezetter ingesteld orgaan (1941) om de transportsector te reguleren en te controleren.
* Voedselvoorziening: De transporteurs gaven aan aardappelen te vervoeren voor de Centrale Markt. Dit viel onder de vitale "Volksvoedselvoorziening", wat een sterke argumentatie was voor het verkrijgen van een vergunning of toewijzing voor een paard. De Centrale Markt (nu het Food Center Amsterdam) was het cruciale knooppunt voor de distributie van voedsel in de stad. J.M. Wehrmacht