Lijst 745-377 p.443 — Amsterdam 1900

Archief 745

Inventaris 745-377

Pagina 443

Jaar 1942

Document

Stadsarchief

Administratief overzicht (grootboekblad) van brandstoftoewijzing en -verbruik.

Overzichtslijst 19 september 1942 (betreft periode 15 juli t/m 15 september 1942). Onbekend nvt 70 persoonsregels

66 eerst tonen 4 controle nodig

Alles Zekerder Controle nodig

Personen op deze lijst

De parser heeft deze regels uit de scan gehaald. Gekoppelde personen linken door naar hun dossier.

Centrale Markt

66 zekerder

Eerst de regels met de sterkste parse-signalen en zonder duidelijke transcriptiewaarschuwing.

#	Naam	Adres	Markt	Zekerheid	Bronregel
1	H.J. H.G. Ruha	Centrale Markt BZ	Centrale Markt	80%	\| H.J. H.G. Ruha \| Centrale Markt BZ \| 500 $m^3$ \| 700 $m^3$ \| 100 $m^3$ \| 230 \|
2	Fa J.F. Barends	Kl. Kattenburgerstr 81	Centrale Markt	68%	\| Fa J.F. Barends \| Kl. Kattenburgerstr 81 \| 300 - \| 500 - \| 130 - \| 100 \|
3	Fa T.J. Biemans	N. Akerweg 113.	Centrale Markt	68%	\| Fa T.J. Biemans \| N. Akerweg 113. \| 500 - \| 500 - \| 100 - \| 30 \|
4	W. Bol.	Sloterweg 1132.	Centrale Markt	68%	\| W. Bol. \| Sloterweg 1132. \| 500 - \| 650 - \| 180 - \| 210 \|
5	Fa Bosman v.d. Burg	Centrale Markt BZ	Centrale Markt	80%	\| Fa Bosman v.d. Burg \| Centrale Markt BZ \| 500 - \| VBNA zie v.d. Vlugt \| 280 - \| zie v.d. Vlugt \|
6	Fa L. Bronmans & Zn	[N] II	Centrale Markt	80%	\| Fa L. Bronmans & Zn \| [N] II \| 600 - \| idem \| 220 - \| idem \|
7	W.C. Bun	N. Akerweg 130.	Centrale Markt	68%	\| W.C. Buné \| N. Akerweg 130. \| 500 - \| 200 \| 180 - \| 180 \|
8	L.P. Castelijn	" 51	Centrale Markt	68%	\| L.P. Castelijn \| " 51 \| 500 - \| 250 \| 180 - \| 180 \|
9	Fa W. Dekker	Adm de Ruyterweg 406	Centrale Markt	68%	\| Fa W. Dekker \| Adm de Ruyterweg 406 \| 400 - \| VBNA zie v.d. Vlugt \| 210 - \| zie v.d. Vlugt \|
11	J.G.A. Hartel	Sloterweg 1160.	Centrale Markt	68%	\| J.G.A. Hartel \| Sloterweg 1160. \| 500 - \| 500 \| - \| - \|
13	Fa C. Heusee	Marathonweg 54	Centrale Markt	68%	\| Fa C. Heusee \| Marathonweg 54 \| 350 - \| 550 \| 150 - \| 310 \|
14	W.N. den Hoed	Depperplein 16	Centrale Markt	68%	\| W.N. den Hoed \| Depperplein 16 \| 400 - \| 400 \| 190 - \| 190 \|
15	Joh. Hogendijk	Akerdijk 200 H'meer	Centrale Markt	68%	\| Joh. Hogendijk \| Akerdijk 200 H'meer \| 500 - \| 500 \| 180 - \| 60 \|
16	M. Hoogendoorn	Somatrastraat 231 II	Centrale Markt	80%	\| M. Hoogendoorn \| Somatrastraat 231 II \| 500 - \| 550 \| 180 - \| 180 \|
17	B. Hoornhout	v.d. Helststraat 50 A'dam	Centrale Markt	80%	\| B. Hoornhout \| v.d. Helststraat 50 A'dam \| 400 - \| 450 - \| 180 - \| 100 \|
18	Fa K. Jannes & Zn	Maasstraat 34	Centrale Markt	68%	\| Fa K. Jannes & Zn \| Maasstraat 34 \| 350 - \| 350 \| 140 - \| 140 \|
19	P. de Klijfer	Th. de Bockstraat 27 III	Centrale Markt	80%	\| P. de Klijfer \| Th. de Bockstraat 27 III \| 400 - \| 400 \| 160 - \| 160 \|
20	G.J. Kockenbier	J.v. Galenstr 16.	Centrale Markt	80%	\| G.J. Kockenbier \| J.v. Galenstr 16. \| 500 - \| VBNA zie v.d. Vlugt \| 220 - \| zie v.d. Vlugt \|
21	Fa C. Kooistra	" 160.	Centrale Markt	68%	\| Fa C. Kooistra \| " 160. \| 160 - \| idem \| 430 - \| idem \|
22	A. Kroes	Akerdijk 207 H'meer	Centrale Markt	68%	\| A. Kroes \| Akerdijk 207 H'meer \| 500 - \| 300 \| 180 - \| 100 \|
23	Fred Looyer	Admiralengracht 160	Centrale Markt	68%	\| Fred Looyer \| Admiralengracht 160 \| 500 - \| 1050 \| 340 - \| 540 \|
24	Fa Maas en Co	J. v. Galenstr 16.	Centrale Markt	80%	\| Fa Maas en Co \| J. v. Galenstr 16. \| 500 - \| VBNA zie v.d. Vlugt \| 230 - \| zie v.d. Vlugt \|
25	Fa S.F. den Maine	[geen adres]	Centrale Markt	68%	\| Fa S.F. den Maine \| [geen adres] \| 160 - \| 160 \| 220 - \| idem \|
26	J.v.d. Meer	Chrysantenstr 29 H'slam	Centrale Markt	68%	\| J.v.d. Meer \| Chrysantenstr 29 H'slam \| 500 - \| 500 \| 180 - \| 180 \|
27	Fa H.H.J. Mulder	N. Akerweg 12	Centrale Markt	68%	\| Fa H.H.J. Mulder \| N. Akerweg 12 \| 500 - \| 400 \| 180 - \| 180 \|
28	G. Noorman	Hoofdweg 61 H'meer	Centrale Markt	68%	\| G. Noorman \| Hoofdweg 61 H'meer \| 400 - \| 200 \| 180 - \| 180 \|
29	P. Oudhof en Zn.	P.C. Hooftstr 159.	Centrale Markt	68%	\| P. Oudhof en Zn. \| P.C. Hooftstr 159. \| 400 - \| 475 \| 150 - \| 200 \|
30	K. Plooyer	Noordeinde 690 O'Westen	Centrale Markt	68%	\| K. Plooyer \| Noordeinde 690 O'Westen \| 400 - \| 120 \| 180 - \| 245 \|
31	W.P. Rib	Madurastr 20.	Centrale Markt	68%	\| W.P. Rib \| Madurastr 20. \| 500 - \| 700 \| 250 - \| 290 \|
32	A.v.d. Tas	R. Claeszenstr. 19.	Centrale Markt	68%	\| A.v.d. Tas \| R. Claeszenstr. 19. \| 500 - \| VBNA zie v.d. Vlugt \| 210 - \| zie v.d. Vlugt \|
33	A. Teunings	Rinkenhofstr 9.	Centrale Markt	68%	\| A. Teunings \| Rinkenhofstr 9. \| 500 - \| idem \| 200 - \| idem \|
34	Fa K. Tas	Sumatrastraat 53.	Centrale Markt	68%	\| Fa K. Tas \| Sumatrastraat 53. \| 500 - \| 1000 \| 210 - \| 525 \|
35	A.A.J. Ruha	Osdorperweg 531	Centrale Markt	68%	\| A.A.J. Ruha \| Osdorperweg 531 \| 500 - \| 500 \| 180 - \| 180 \|
36	Fa G. M. Ruha	Sloterpolder 325	Centrale Markt	68%	\| Fa G. M. Ruha \| Sloterpolder 325 \| 500 - \| 500 \| 180 - \| 240 \|
37	H.G. Schrama	Hoofdweg 56 H'meer	Centrale Markt	68%	\| H.G. Schrama \| Hoofdweg 56 H'meer \| 500 - \| 150 \| 180 - \| 30 \|
38	P.J. Schreurs	Keizerweg bij B.dorp.	Centrale Markt	68%	\| P.J. Schreurs \| Keizerweg bij B.dorp. \| 500 $m^3$ \| 375 $m^3$ \| 180 $m^3$ \| 100 $m^3$ \|
39	A. Slinger	Akerdijk 104 H'meer	Centrale Markt	68%	\| A. Slinger \| Akerdijk 104 H'meer \| 500 - \| 100 - \| 100 - \| - \|
40	Wede v. H.M. Smit	Badhoevelaan 54 H'meer	Centrale Markt	68%	\| Wede v. H.M. Smit \| Badhoevelaan 54 H'meer \| 400 - \| 200 - \| - \| - \|
41	Wede G. Jol. Koning	N. Akerweg 155	Centrale Markt	68%	\| Wede G. Jol. Koning \| N. Akerweg 155 \| 500 - \| 400 - \| 180 \| 180 \|
42	J.J. Sol	Osdorperweg 234.	Centrale Markt	68%	\| J.J. Sol \| Osdorperweg 234. \| 500 - \| 500 - \| Auto verkocht aan Tabel Zijlstr. \| \|
43	Fa Ham & Maas	Centrale Markt 14 I	Centrale Markt	80%	\| Fa Ham & Maas \| Centrale Markt 14 I \| 500 - \| VBNA zie v.d. Vlugt \| 210 \| zie v.d. Vlugt \|
45	A. Slijkoord	Postweg 3 N. Amstel.	Centrale Markt	68%	\| A. Slijkoord \| Postweg 3 N. Amstel. \| 500 - \| 700 \| 180 \| 330 \|
46	M. v.d. Vlugt	G.v. Galenstr 16.	Centrale Markt	80%	\| M. v.d. Vlugt \| G.v. Galenstr 16. \| 500 - \| VBNA 4500. \| 240 \| 3010. \|
47	Nieuwenhuis	Nederslandsche Berg.	Centrale Markt	68%	\| Nieuwenhuis \| Nederslandsche Berg. \| 500 - \| 500 \| - \| - \|
48	M.J. Sol	Sloterd. Meerweg 58	Centrale Markt	68%	\| M. J. Sol \| Sloterd. Meerweg 58 \| 500 - \| 500 \| 180 \| 180 \|
49	G. C. v. Veen	N. Akerweg 203.	Centrale Markt	68%	\| G. C. v. Veen \| N. Akerweg 203. \| 500 - \| 650 \| 180 \| 250 \|
50	G. J. Th. Schreurs.	Sloterweg 1120.	Centrale Markt	68%	\| G. J. Th. Schreurs. \| Sloterweg 1120. \| 500 - \| 500 \| 180 \| 180 \|
51	G. Th. v.d. Voort	N. Akerweg 201.	Centrale Markt	68%	\| G. Th. v.d. Voort \| N. Akerweg 201. \| 400 - \| 210 \| 180 \| 180 \|
52	P. v.d. Voort	N. Akerweg 199.	Centrale Markt	68%	\| P.v.d. Voort \| N. Akerweg 199. \| 500 - \| 650 \| 180 \| 180 \|
53	G. C. v. Weerdenburg	N. Akerweg 215.	Centrale Markt	68%	\| G. C. v. Weerdenburg \| N. Akerweg 215. \| 500 - \| 500 \| 180 \| 100 \|
54	H. J. v. Weerdenburg	N. Akerweg 60	Centrale Markt	68%	\| H. J. v. Weerdenburg \| N. Akerweg 60 \| 500 - \| 350 \| 180 \| 230 \|
55	Fa W. Windig	Binnenweg 9 Halfweg.	Centrale Markt	68%	\| Fa W. Windig \| Binnenweg 9 Halfweg. \| 400 - \| 650 \| 180 \| 240 \|
56	P. Zwart	N. Akerweg 15.	Centrale Markt	68%	\| P. Zwart \| N. Akerweg 15. \| 500 - \| 507. \| 180 \| 100 \|
57	Wede R. Zwart	N. Akerweg 30	Centrale Markt	68%	\| Wede R. Zwart \| N. Akerweg 30 \| 400 - \| 350 \| 180 \| 100 \|
58	A.A.C. Brommer	Centr. Markt.	Centrale Markt	80%	\| A.A.C. Brommer \| Centr. Markt. \| - \| VBNA 1250 \| 180 \| 400 \|
59	J.M. Sol	Sloterweg 1450	Centrale Markt	68%	\| J.M. Sol \| Sloterweg 1450 \| - \| 250 \| 180 \| 180 \|
61	D. Hendrikse	Agatha Dekenstr 20	Centrale Markt	68%	\| D. Hendrikse \| Agatha Dekenstr 20 \| - \| - \| VB. NA 340 \| zie v.d. Vlugt \|
62	M.R. Holla	Uitweg 109	Centrale Markt	68%	\| M.R. Holla \| Uitweg 109 \| - \| - \| 180 \| 180 \|
63	H. J. Krezman	Q'dammerweg 124 H'meer	Centrale Markt	68%	\| H. J. Krezman \| Q'dammerweg 124 H'meer \| - \| - \| 180 \| 180 \|
64	P. Prinsse	Hoofdweg 290 H'meer	Centrale Markt	68%	\| P. Prinsse \| Hoofdweg 290 H'meer \| - \| - \| 180 \| 180 \|
65	A.W.M. Muhel	Osdorperweg 270	Centrale Markt	68%	\| A.W.M. Muhel \| Osdorperweg 270 \| - \| - \| 180 \| 180 \|
66	C.G. Mulder	N. Akerweg 150	Centrale Markt	68%	\| C. G. Mulder \| N. Akerweg 150 \| - \| - \| 180 \| 180 \|
67	J. Th. J. Mulder	Osdorperweg 530	Centrale Markt	68%	\| J. Th. J. Mulder \| Osdorperweg 530 \| - \| - \| 180 \| 180 \|
68	J. L. Gr. v. Keenen	Spaarnw. dijk B'huis	Centrale Markt	68%	\| J. L. Gr. v. Keenen \| Spaarnw. dijk B'huis \| - \| 40 \| 180 \| 180 \|
69	C. J. Weerdenburg	Sloterweg 1012	Centrale Markt	68%	\| C. J. Weerdenburg \| Sloterweg 1012 \| - \| - \| 180 \| 180 \|
70	G. J. Schrama	Spaarnw. weg 545 H'meer	Centrale Markt	80%	\| G. J. Schrama \| Spaarnw. weg 545 H'meer \| - \| - \| 180 \| 137. \|

4 controle nodig Regels met lagere zekerheid of OCR-/transcriptiewaarschuwing

#	Naam	Adres	Markt	Zekerheid	Waarschuwing	Bronregel
10	D. van Dijk	Adamsweg 476 H'meer	Centrale Markt	68%	OCR of transcriptie onzeker	\| D. van Dijk \| Adamsweg 476 H'meer \| 500 - \| 500 - \| 180 - \| 200? \|
12	Fa C.F. Helms	Centrale Markt IV Z	Centrale Markt	68%	OCR of transcriptie onzeker	\| Fa C.F. Helms \| Centrale Markt IV Z \| ? \| 326 \| 150 - \| 150 \|
44	A. Slinger	Akerdijk 108 H'meer	Centrale Markt	68%	OCR of transcriptie onzeker	\| A. Slinger \| Akerdijk 108 H'meer \| 500 - \| 500 \| - ? \| 90. \|
60	Tabak	Zijlstraat ?	Centrale Markt	68%	OCR of transcriptie onzeker	\| Tabak \| Zijlstraat ? \| - \| - \| 180 \| 120 \|

Transcriptie

Administratief overzicht (grootboekblad) van brandstoftoewijzing en -verbruik. 19 september 1942 (betreft periode 15 juli t/m 15 september 1942). Overzicht verbruik van Benzogas.
15/7 - 15/9 1942.

[Linkerzijde tabel]

Naam	Adres	Periode 15/7 t/m 15/8 42 Toewijzing	Periode 15/7 t/m 15/8 42 Verbruik	Periode 16/8 t/m 15/9 42 Toewijzing	Periode 16/8 t/m 15/9 42 Verbruik
H.J. H.G. Ruha	Centrale Markt BZ	500 $m^3$	700 $m^3$	100 $m^3$	230
Fa J.F. Barends	Kl. Kattenburgerstr 81	300 -	500 -	130 -	100
Fa T.J. Biemans	N. Akerweg 113.	500 -	500 -	100 -	30
W. Bol.	Sloterweg 1132.	500 -	650 -	180 -	210
Fa Bosman v.d. Burg	Centrale Markt BZ	500 -	VBNA zie v.d. Vlugt	280 -	zie v.d. Vlugt
Fa L. Bronmans & Zn	[N] II	600 -	idem	220 -	idem
W.C. Buné	N. Akerweg 130.	500 -	200	180 -	180
L.P. Castelijn	" 51	500 -	250	180 -	180
Fa W. Dekker	Adm de Ruyterweg 406	400 -	VBNA zie v.d. Vlugt	210 -	zie v.d. Vlugt
D. van Dijk	Adamsweg 476 H'meer	500 -	500 -	180 -	200?
J.G.A. Hartel	Sloterweg 1160.	500 -	500	-	-
Fa C.F. Helms	Centrale Markt IV Z	?	326	150 -	150
Fa C. Heusee	Marathonweg 54	350 -	550	150 -	310
W.N. den Hoed	Depperplein 16	400 -	400	190 -	190
Joh. Hogendijk	Akerdijk 200 H'meer	500 -	500	180 -	60
M. Hoogendoorn	Somatrastraat 231 II	500 -	550	180 -	180
B. Hoornhout	v.d. Helststraat 50 A'dam	400 -	450 -	180 -	100
Fa K. Jannes & Zn	Maasstraat 34	350 -	350	140 -	140
P. de Klijfer	Th. de Bockstraat 27 III	400 -	400	160 -	160
G.J. Kockenbier	J.v. Galenstr 16.	500 -	VBNA zie v.d. Vlugt	220 -	zie v.d. Vlugt
Fa C. Kooistra	" 160.	160 -	idem	430 -	idem
A. Kroes	Akerdijk 207 H'meer	500 -	300	180 -	100
Fred Looyer	Admiralengracht 160	500 -	1050	340 -	540
Fa Maas en Co	J. v. Galenstr 16.	500 -	VBNA zie v.d. Vlugt	230 -	zie v.d. Vlugt
Fa S.F. den Maine	[geen adres]	160 -	160	220 -	idem
J.v.d. Meer	Chrysantenstr 29 H'slam	500 -	500	180 -	180
Fa H.H.J. Mulder	N. Akerweg 12	500 -	400	180 -	180
G. Noorman	Hoofdweg 61 H'meer	400 -	200	180 -	180
P. Oudhof en Zn.	P.C. Hooftstr 159.	400 -	475	150 -	200
K. Plooyer	Noordeinde 690 O'Westen	400 -	120	180 -	245
W.P. Rib	Madurastr 20.	500 -	700	250 -	290
A.v.d. Tas	R. Claeszenstr. 19.	500 -	VBNA zie v.d. Vlugt	210 -	zie v.d. Vlugt
A. Teunings	Rinkenhofstr 9.	500 -	idem	200 -	idem
Fa K. Tas	Sumatrastraat 53.	500 -	1000	210 -	525
A.A.J. Ruha	Osdorperweg 531	500 -	500	180 -	180
Fa G. M. Ruha	Sloterpolder 325	500 -	500	180 -	240
H.G. Schrama	Hoofdweg 56 H'meer	500 -	150	180 -	30

[Rechterzijde tabel]

Naam	Adres	Periode 15/7 t/m 15/8 42 Toewijzing	Periode 15/7 t/m 15/8 42 Verbruik	Periode 16/8 t/m 15/9 42 Toewijzing	Periode 16/8 t/m 15/9 42 Verbruik
P.J. Schreurs	Keizerweg bij B.dorp.	500 $m^3$	375 $m^3$	180 $m^3$	100 $m^3$
A. Slinger	Akerdijk 104 H'meer	500 -	100 -	100 -	-
Wede v. H.M. Smit	Badhoevelaan 54 H'meer	400 -	200 -	-	-
Wede G. Jol. Koning	N. Akerweg 155	500 -	400 -	180	180
J.J. Sol	Osdorperweg 234.	500 -	500 -	Auto verkocht aan Tabel Zijlstr.
Fa Ham & Maas	Centrale Markt 14 I	500 -	VBNA zie v.d. Vlugt	210	zie v.d. Vlugt
A. Slinger	Akerdijk 108 H'meer	500 -	500	- ?	90.
A. Slijkoord	Postweg 3 N. Amstel.	500 -	700	180	330
M. v.d. Vlugt	G.v. Galenstr 16.	500 -	VBNA 4500.	240	3010.
Nieuwenhuis	Nederslandsche Berg.	500 -	500	-	-
M. J. Sol	Sloterd. Meerweg 58	500 -	500	180	180
G. C. v. Veen	N. Akerweg 203.	500 -	650	180	250
G. J. Th. Schreurs.	Sloterweg 1120.	500 -	500	180	180
G. Th. v.d. Voort	N. Akerweg 201.	400 -	210	180	180
P.v.d. Voort	N. Akerweg 199.	500 -	650	180	180
G. C. v. Weerdenburg	N. Akerweg 215.	500 -	500	180	100
H. J. v. Weerdenburg	N. Akerweg 60	500 -	350	180	230
Fa W. Windig	Binnenweg 9 Halfweg.	400 -	650	180	240
P. Zwart	N. Akerweg 15.	500 -	507.	180	100
Wede R. Zwart	N. Akerweg 30	400 -	350	180	100
A.A.C. Brommer	Centr. Markt.	-	VBNA 1250	180	400
J.M. Sol	Sloterweg 1450	-	250	180	180
Tabak	Zijlstraat ?	-	-	180	120
D. Hendrikse	Agatha Dekenstr 20	-	-	VB. NA 340	zie v.d. Vlugt
M.R. Holla	Uitweg 109	-	-	180	180
H. J. Krezman	Q'dammerweg 124 H'meer	-	-	180	180
P. Prinsse	Hoofdweg 290 H'meer	-	-	180	180
A.W.M. Muhel	Osdorperweg 270	-	-	180	180
C. G. Mulder	N. Akerweg 150	-	-	180	180
J. Th. J. Mulder	Osdorperweg 530	-	-	180	180
J. L. Gr. v. Keenen	Spaarnw. dijk B'huis	-	40	180	180
C. J. Weerdenburg	Sloterweg 1012	-	-	180	180
G. J. Schrama	Spaarnw. weg 545 H'meer	-	-	180	137.

Amsterdam, 19.9.42
[Handtekening/Paraaf]
[Stempel: G. v. Vlugt]

--- * Doel van het document: Het bijhouden van de distributie en het werkelijke verbruik van "Benzogas" per individuele afnemer. Dit was een essentieel onderdeel van de rantsoenering tijdens de bezetting.
* VBNA: De afkorting VBNA staat voor Vloeibaar Butaan- en Aardgas. In het document valt op dat veel verbruikscijfers verwijzen naar "zie v.d. Vlugt" (met name naar M. v.d. Vlugt aan de Jan van Galenstraat 16). Dit suggereert dat v.d. Vlugt fungeerde als een centraal distributie- of vulpunt voor een groep gebruikers. Het enorme verbruik van v.d. Vlugt zelf (4500 $m^3$ en 3010 $m^3$) bevestigt dit.
* Scherpe Rantsoenering: Er is een duidelijke trend zichtbaar: in de tweede periode (augustus-september) is de toewijzing voor bijna iedereen fors verlaagd (meestal van 500 naar 180 $m^3$), wat wijst op toenemende schaarste en strengere controle door de bezetter.
* Uitzonderingen: Bij J.J. Sol staat de opmerking "Auto verkocht aan Tabel Zijlstr.", wat verklaart waarom er geen verbruik meer is in de tweede periode.

--- * Historische context: Dit document stamt uit september 1942, midden in de Duitse bezetting van Nederland. Door het tekort aan benzine voor civiel gebruik werden veel voertuigen omgebouwd om op gas te rijden (vaak herkenbaar aan de grote gaszakken op het dak van auto's of bussen, of flessen benzogas).
* Geografische context: De adressen in de lijst (Sloterweg, Noord-Akerweg, Osdorperweg, Centrale Markt) plaatsen de gebruikers hoofdzakelijk in de Sloterpolder en de omliggende tuinbouwgebieden van Amsterdam-West.
* Economische context: Veel van de genoemde personen waren waarschijnlijk tuinders of transporteurs die hun producten naar de Centrale Markt brachten. De brandstof was cruciaal voor de voedselvoorziening van de stad, maar zelfs voor deze vitale sector was de brandstof strikt gerantsoeneerd. De nauwkeurigheid van de lijst toont aan hoe streng de economische controle was. A. Kroes A. Slijkoord A. Slinger A. Teunings A.A.C. Brommer A.A.J. Ruha A.W.M. Muhel B. Hoornhout C. Heusee C. Kooistra C.F. Helms D. Hendrikse D. van Dijk G. Jol G. Mulder G. Noorman G. Th G.J. Kockenbier H.G. Ruha H.G. Schrama H.H.J. Mulder H.M. Smit J. Krezman J. Mulder J. Schrama J. Sol J. Th J. Weerdenburg J.F. Barends J.G.A. Hartel J.J. Sol J.M. Sol K. Jannes K. Plooyer K. Tas L. Bronmans L. Gr L.P. Castelijn M. Hoogendoorn M. Ruha M. v.d. Vlugt M.R. Holla N. Akerweg N. Amstel P. Oudhof P. Prinsse P. Zwart P. de Klijfer P.C. Hooftstr P.J. Schreurs R. Claeszenstr R. Zwart S.F. den Maine T.J. Biemans W. Bol W. Dekker W. Windig W.C. Bun W.N. den Hoed W.P. Rib

Origineel

Open scan Stadsarchief

Samenvatting

Doel van het document: Het bijhouden van de distributie en het werkelijke verbruik van "Benzogas" per individuele afnemer. Dit was een essentieel onderdeel van de rantsoenering tijdens de bezetting.
VBNA: De afkorting VBNA staat voor Vloeibaar Butaan- en Aardgas. In het document valt op dat veel verbruikscijfers verwijzen naar "zie v.d. Vlugt" (met name naar M. v.d. Vlugt aan de Jan van Galenstraat 16). Dit suggereert dat v.d. Vlugt fungeerde als een centraal distributie- of vulpunt voor een groep gebruikers. Het enorme verbruik van v.d. Vlugt zelf (4500 $m^3$ en 3010 $m^3$) bevestigt dit.
Scherpe Rantsoenering: Er is een duidelijke trend zichtbaar: in de tweede periode (augustus-september) is de toewijzing voor bijna iedereen fors verlaagd (meestal van 500 naar 180 $m^3$), wat wijst op toenemende schaarste en strengere controle door de bezetter.
Uitzonderingen: Bij J.J. Sol staat de opmerking "Auto verkocht aan Tabel Zijlstr.", wat verklaart waarom er geen verbruik meer is in de tweede periode.

Historische context

Historische context: Dit document stamt uit september 1942, midden in de Duitse bezetting van Nederland. Door het tekort aan benzine voor civiel gebruik werden veel voertuigen omgebouwd om op gas te rijden (vaak herkenbaar aan de grote gaszakken op het dak van auto's of bussen, of flessen benzogas).
Geografische context: De adressen in de lijst (Sloterweg, Noord-Akerweg, Osdorperweg, Centrale Markt) plaatsen de gebruikers hoofdzakelijk in de Sloterpolder en de omliggende tuinbouwgebieden van Amsterdam-West.
Economische context: Veel van de genoemde personen waren waarschijnlijk tuinders of transporteurs die hun producten naar de Centrale Markt brachten. De brandstof was cruciaal voor de voedselvoorziening van de stad, maar zelfs voor deze vitale sector was de brandstof strikt gerantsoeneerd. De nauwkeurigheid van de lijst toont aan hoe streng de economische controle was.