Archief 745
Inventaris 745-377
Pagina 443
Dossier 30
Jaar 1942
Stadsarchief

Administratief overzicht (grootboekblad) van brandstoftoewijzing en -verbruik.

19 september 1942 (betreft periode 15 juli t/m 15 september 1942).

Origineel

Administratief overzicht (grootboekblad) van brandstoftoewijzing en -verbruik. 19 september 1942 (betreft periode 15 juli t/m 15 september 1942). Overzicht verbruik van Benzogas.
15/7 - 15/9 1942.

[Linkerzijde tabel]

Naam Adres Periode 15/7 t/m 15/8 42 Toewijzing Periode 15/7 t/m 15/8 42 Verbruik Periode 16/8 t/m 15/9 42 Toewijzing Periode 16/8 t/m 15/9 42 Verbruik
H.J. H.G. Ruha Centrale Markt BZ 500 $m^3$ 700 $m^3$ 100 $m^3$ 230
Fa J.F. Barends Kl. Kattenburgerstr 81 300 - 500 - 130 - 100
Fa T.J. Biemans N. Akerweg 113. 500 - 500 - 100 - 30
W. Bol. Sloterweg 1132. 500 - 650 - 180 - 210
Fa Bosman v.d. Burg Centrale Markt BZ 500 - VBNA zie v.d. Vlugt 280 - zie v.d. Vlugt
Fa L. Bronmans & Zn [N] II 600 - idem 220 - idem
W.C. Buné N. Akerweg 130. 500 - 200 180 - 180
L.P. Castelijn " 51 500 - 250 180 - 180
Fa W. Dekker Adm de Ruyterweg 406 400 - VBNA zie v.d. Vlugt 210 - zie v.d. Vlugt
D. van Dijk Adamsweg 476 H'meer 500 - 500 - 180 - 200?
J.G.A. Hartel Sloterweg 1160. 500 - 500 - -
Fa C.F. Helms Centrale Markt IV Z ? 326 150 - 150
Fa C. Heusee Marathonweg 54 350 - 550 150 - 310
W.N. den Hoed Depperplein 16 400 - 400 190 - 190
Joh. Hogendijk Akerdijk 200 H'meer 500 - 500 180 - 60
M. Hoogendoorn Somatrastraat 231 II 500 - 550 180 - 180
B. Hoornhout v.d. Helststraat 50 A'dam 400 - 450 - 180 - 100
Fa K. Jannes & Zn Maasstraat 34 350 - 350 140 - 140
P. de Klijfer Th. de Bockstraat 27 III 400 - 400 160 - 160
G.J. Kockenbier J.v. Galenstr 16. 500 - VBNA zie v.d. Vlugt 220 - zie v.d. Vlugt
Fa C. Kooistra " 160. 160 - idem 430 - idem
A. Kroes Akerdijk 207 H'meer 500 - 300 180 - 100
Fred Looyer Admiralengracht 160 500 - 1050 340 - 540
Fa Maas en Co J. v. Galenstr 16. 500 - VBNA zie v.d. Vlugt 230 - zie v.d. Vlugt
Fa S.F. den Maine [geen adres] 160 - 160 220 - idem
J.v.d. Meer Chrysantenstr 29 H'slam 500 - 500 180 - 180
Fa H.H.J. Mulder N. Akerweg 12 500 - 400 180 - 180
G. Noorman Hoofdweg 61 H'meer 400 - 200 180 - 180
P. Oudhof en Zn. P.C. Hooftstr 159. 400 - 475 150 - 200
K. Plooyer Noordeinde 690 O'Westen 400 - 120 180 - 245
W.P. Rib Madurastr 20. 500 - 700 250 - 290
A.v.d. Tas R. Claeszenstr. 19. 500 - VBNA zie v.d. Vlugt 210 - zie v.d. Vlugt
A. Teunings Rinkenhofstr 9. 500 - idem 200 - idem
Fa K. Tas Sumatrastraat 53. 500 - 1000 210 - 525
A.A.J. Ruha Osdorperweg 531 500 - 500 180 - 180
Fa G. M. Ruha Sloterpolder 325 500 - 500 180 - 240
H.G. Schrama Hoofdweg 56 H'meer 500 - 150 180 - 30

[Rechterzijde tabel]

Naam Adres Periode 15/7 t/m 15/8 42 Toewijzing Periode 15/7 t/m 15/8 42 Verbruik Periode 16/8 t/m 15/9 42 Toewijzing Periode 16/8 t/m 15/9 42 Verbruik
P.J. Schreurs Keizerweg bij B.dorp. 500 $m^3$ 375 $m^3$ 180 $m^3$ 100 $m^3$
A. Slinger Akerdijk 104 H'meer 500 - 100 - 100 - -
Wede v. H.M. Smit Badhoevelaan 54 H'meer 400 - 200 - - -
Wede G. Jol. Koning N. Akerweg 155 500 - 400 - 180 180
J.J. Sol Osdorperweg 234. 500 - 500 - Auto verkocht aan Tabel Zijlstr.
Fa Ham & Maas Centrale Markt 14 I 500 - VBNA zie v.d. Vlugt 210 zie v.d. Vlugt
A. Slinger Akerdijk 108 H'meer 500 - 500 - ? 90.
A. Slijkoord Postweg 3 N. Amstel. 500 - 700 180 330
M. v.d. Vlugt G.v. Galenstr 16. 500 - VBNA 4500. 240 3010.
Nieuwenhuis Nederslandsche Berg. 500 - 500 - -
M. J. Sol Sloterd. Meerweg 58 500 - 500 180 180
G. C. v. Veen N. Akerweg 203. 500 - 650 180 250
G. J. Th. Schreurs. Sloterweg 1120. 500 - 500 180 180
G. Th. v.d. Voort N. Akerweg 201. 400 - 210 180 180
P.v.d. Voort N. Akerweg 199. 500 - 650 180 180
G. C. v. Weerdenburg N. Akerweg 215. 500 - 500 180 100
H. J. v. Weerdenburg N. Akerweg 60 500 - 350 180 230
Fa W. Windig Binnenweg 9 Halfweg. 400 - 650 180 240
P. Zwart N. Akerweg 15. 500 - 507. 180 100
Wede R. Zwart N. Akerweg 30 400 - 350 180 100
A.A.C. Brommer Centr. Markt. - VBNA 1250 180 400
J.M. Sol Sloterweg 1450 - 250 180 180
Tabak Zijlstraat ? - - 180 120
D. Hendrikse Agatha Dekenstr 20 - - VB. NA 340 zie v.d. Vlugt
M.R. Holla Uitweg 109 - - 180 180
H. J. Krezman Q'dammerweg 124 H'meer - - 180 180
P. Prinsse Hoofdweg 290 H'meer - - 180 180
A.W.M. Muhel Osdorperweg 270 - - 180 180
C. G. Mulder N. Akerweg 150 - - 180 180
J. Th. J. Mulder Osdorperweg 530 - - 180 180
J. L. Gr. v. Keenen Spaarnw. dijk B'huis - 40 180 180
C. J. Weerdenburg Sloterweg 1012 - - 180 180
G. J. Schrama Spaarnw. weg 545 H'meer - - 180 137.

Amsterdam, 19.9.42
[Handtekening/Paraaf]
[Stempel: G. v. Vlugt]

--- * Doel van het document: Het bijhouden van de distributie en het werkelijke verbruik van "Benzogas" per individuele afnemer. Dit was een essentieel onderdeel van de rantsoenering tijdens de bezetting.
* VBNA: De afkorting VBNA staat voor Vloeibaar Butaan- en Aardgas. In het document valt op dat veel verbruikscijfers verwijzen naar "zie v.d. Vlugt" (met name naar M. v.d. Vlugt aan de Jan van Galenstraat 16). Dit suggereert dat v.d. Vlugt fungeerde als een centraal distributie- of vulpunt voor een groep gebruikers. Het enorme verbruik van v.d. Vlugt zelf (4500 $m^3$ en 3010 $m^3$) bevestigt dit.
* Scherpe Rantsoenering: Er is een duidelijke trend zichtbaar: in de tweede periode (augustus-september) is de toewijzing voor bijna iedereen fors verlaagd (meestal van 500 naar 180 $m^3$), wat wijst op toenemende schaarste en strengere controle door de bezetter.
* Uitzonderingen: Bij J.J. Sol staat de opmerking "Auto verkocht aan Tabel Zijlstr.", wat verklaart waarom er geen verbruik meer is in de tweede periode.

--- * Historische context: Dit document stamt uit september 1942, midden in de Duitse bezetting van Nederland. Door het tekort aan benzine voor civiel gebruik werden veel voertuigen omgebouwd om op gas te rijden (vaak herkenbaar aan de grote gaszakken op het dak van auto's of bussen, of flessen benzogas).
* Geografische context: De adressen in de lijst (Sloterweg, Noord-Akerweg, Osdorperweg, Centrale Markt) plaatsen de gebruikers hoofdzakelijk in de Sloterpolder en de omliggende tuinbouwgebieden van Amsterdam-West.
* Economische context: Veel van de genoemde personen waren waarschijnlijk tuinders of transporteurs die hun producten naar de Centrale Markt brachten. De brandstof was cruciaal voor de voedselvoorziening van de stad, maar zelfs voor deze vitale sector was de brandstof strikt gerantsoeneerd. De nauwkeurigheid van de lijst toont aan hoe streng de economische controle was. A. Kroes A. Slijkoord A. Slinger A. Teunings A.A.C. Brommer A.A.J. Ruha A.W.M. Muhel B. Hoornhout C. Heusee C. Kooistra C.F. Helms D. Hendrikse D. van Dijk G. Jol G. Mulder G. Noorman G. Th G.J. Kockenbier H.G. Ruha H.G. Schrama H.H.J. Mulder H.M. Smit J. Krezman J. Mulder J. Schrama J. Sol J. Th J. Weerdenburg J.F. Barends J.G.A. Hartel J.J. Sol J.M. Sol K. Jannes K. Plooyer K. Tas L. Bronmans L. Gr L.P. Castelijn M. Hoogendoorn M. Ruha M. v.d. Vlugt M.R. Holla N. Akerweg N. Amstel P. Oudhof P. Prinsse P. Zwart P. de Klijfer P.C. Hooftstr P.J. Schreurs R. Claeszenstr R. Zwart S.F. den Maine T.J. Biemans W. Bol W. Dekker W. Windig W.C. Bun W.N. den Hoed W.P. Rib

Samenvatting

  • Doel van het document: Het bijhouden van de distributie en het werkelijke verbruik van "Benzogas" per individuele afnemer. Dit was een essentieel onderdeel van de rantsoenering tijdens de bezetting.
  • VBNA: De afkorting VBNA staat voor Vloeibaar Butaan- en Aardgas. In het document valt op dat veel verbruikscijfers verwijzen naar "zie v.d. Vlugt" (met name naar M. v.d. Vlugt aan de Jan van Galenstraat 16). Dit suggereert dat v.d. Vlugt fungeerde als een centraal distributie- of vulpunt voor een groep gebruikers. Het enorme verbruik van v.d. Vlugt zelf (4500 $m^3$ en 3010 $m^3$) bevestigt dit.
  • Scherpe Rantsoenering: Er is een duidelijke trend zichtbaar: in de tweede periode (augustus-september) is de toewijzing voor bijna iedereen fors verlaagd (meestal van 500 naar 180 $m^3$), wat wijst op toenemende schaarste en strengere controle door de bezetter.
  • Uitzonderingen: Bij J.J. Sol staat de opmerking "Auto verkocht aan Tabel Zijlstr.", wat verklaart waarom er geen verbruik meer is in de tweede periode.

Historische Context

  • Historische context: Dit document stamt uit september 1942, midden in de Duitse bezetting van Nederland. Door het tekort aan benzine voor civiel gebruik werden veel voertuigen omgebouwd om op gas te rijden (vaak herkenbaar aan de grote gaszakken op het dak van auto's of bussen, of flessen benzogas).
  • Geografische context: De adressen in de lijst (Sloterweg, Noord-Akerweg, Osdorperweg, Centrale Markt) plaatsen de gebruikers hoofdzakelijk in de Sloterpolder en de omliggende tuinbouwgebieden van Amsterdam-West.
  • Economische context: Veel van de genoemde personen waren waarschijnlijk tuinders of transporteurs die hun producten naar de Centrale Markt brachten. De brandstof was cruciaal voor de voedselvoorziening van de stad, maar zelfs voor deze vitale sector was de brandstof strikt gerantsoeneerd. De nauwkeurigheid van de lijst toont aan hoe streng de economische controle was.

Genoemde Personen 60

Locaties

Centrale Markt

Producten

A.G.F. (Aardappelen): Aardappel A.G.F. (Aardappelen): Veen A.G.F. (Fruit): Appel A.G.F. (Fruit): Fruit A.G.F. (Groenten): Groente A.G.F. (Groenten): Sla Dieren: Kat Huishoudelijk: Brandstof Textiel & Kleding: Hoed Textiel & Kleding: Kleding Textiel & Kleding: Stof Textiel & Kleding: Textiel Vis & Zee: Aal Vis & Zee: Vis Vleeswaren: Hart Vleeswaren: Vlees

Thema's

Jodenster/Maatregelen

Kooplieden in dit dossier 100

A.A.J. Ruha Waterlooplein 180
Abraham Cosman Waterlooplein Gebr. F.J. Beugel, Amsterdam
A. Cosman Waterlooplein Gebr.F.J.Beugel, Amsterdam
A.B. Kroes Waterlooplein 100
A. Rustenburg Waterlooplein H 27 zol.
A. Slijkoord Waterlooplein 330
A. Slinger Waterlooplein -
A. Slinger Waterlooplein 90.
A. Teunings Waterlooplein idem
A. Tas Waterlooplein zie v.d. Vlugt
A. van Velzen Uilenburg Gebr. F.J. Beugel, Amsterdam
A.v. Velzen Uilenburg Gebr.F.J.Beugel, Amsterdam
A. Wijnschenk J.J. Griffioen, Bilderdijkkade 31, Amsterdam
A. Wijnschenk Waterlooplein J.J.Griffioen, Bilderdijkkade 31, Amsterdam
A.W.M. Muhel Waterlooplein 180
B. Hoornhout Waterlooplein 100
B. Moffie Uilenburg id.
B. Moffie Uilenburg id.
Barend Polak Waterlooplein L.H. Buys, Monsterscheweg 22, Monster
B. Polak. Waterlooplein L.H.Buuijs, Monsterscheweg 22, Monster
B. van Thijn Waterlooplein
C.G. Mulder Waterlooplein 180
C.W. van Weerdenburg Waterlooplein 180
C.Kooy Pzn. Waterlooplein
C. Ooms Waterlooplein
D. Appelboom Gebr. F.J. Beugel, Amsterdam
D. Appelboom Waterlooplein Gebr.F.J.Beugel, Amsterdam
D. Hendrikse Waterlooplein zie v.d. Vlugt
D.J. Kost Waterlooplein
D. van Dijk Waterlooplein 200?
Alle 100 kooplieden →

Gerelateerde Documenten 6