Handgeschreven brief. 1 mei 1939. H. Hemrika, Binnen Bantammerstraat 26 II, Amsterdam. N° 85/53/M. 1939 2/5
Spoed s.v.p.

Amsterdam 1 Mei 1939

Den Heer Directeur
v/h Marktwezen Alhier

Mijnheer,

Door de zeer slechte toestand in den haringhandel, heb ik om te bezuinigen een handwagen (tweedehandsch) gekocht, om daarmede mijn standplaats op de Nieuwmarkt in te nemen. Mijn oude huurwagen is trouwens reeds door den verhuurder Abrams teruggenomen.

Nu is mij vandaag door den Marktmeester medegedeeld, dat ik Uw toestemming moet vragen om met een eigen wagen mijn handel te mogen uitoefenen.

Beleefd verzoek ik U mij hiervoor toestemming te verleenen. Bij voorbaat zeg ik U hiervoor dank.

Hoogachtend,
H Hemrika
Bin. Bantammerstr: 26 II.

[Rechtsonder in ander handschrift:] Kramer

--- In deze brief wendt H. Hemrika, een haringhandelaar op de Amsterdamse Nieuwmarkt, zich tot de directeur van het Marktwezen. De aanleiding is van economische aard: vanwege de "zeer slechte toestand" in de haringhandel probeert Hemrika kosten te besparen.

Hij heeft zijn gehuurde wagen (gehuurd van de firma Abrams) ingeleverd en een eigen tweedehands handwagen aangeschaft. Volgens de toen geldende marktreglementen mocht men echter niet zonder meer een eigen wagen gebruiken; de marktmeester heeft hem erop gewezen dat hiervoor expliciete toestemming van de directie nodig is. Hemrika verzoekt deze toestemming formeel in de brief.

De brief is kort, zakelijk en beleefd, maar de toevoeging "Spoed s.v.p." en de uitleg over de noodzaak tot bezuinigen duiden op een zekere financiële urgentie bij de handelaar.

--- Deze brief biedt een inkijkje in het dagelijks leven en de kleine middenstand in Amsterdam vlak voor het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog (mei 1939). De economische crisis van de jaren '30 was nog voelbaar, wat de "slechte toestand" in de handel verklaart.

De genoemde locaties zijn historisch significant: de Nieuwmarkt was (en is) een belangrijk marktplein, en de Binnen Bantammerstraat ligt in het hart van de oude stad, vlakbij de Lastage en de Joodse buurt. De naam "Abrams" (de verhuurder van de wagen) versterkt dit beeld van de sociale samenstelling van de buurt in die tijd.

Het document illustreert bovendien de strikte bureaucratische controle die de gemeente Amsterdam uitoefende op de openbare markten via de Dienst van het Marktwezen. Zelfs de overstap van een huurwagen naar een eigen kar vereiste een officiële schriftelijke aanvraag en goedkeuring.