Zakelijke correspondentie / Brief. 1 juli 1940. De Directeur (vermoedelijk van de Gemeentelijke Visafslag te Amsterdam). [Linksboven:] 46A/23/7 M
[Midden boven, handgeschreven:] Extra
[Rechtsboven:] D/G.

1 Juli 1940.

den Heer A.v.d. Meer,
Edisonstraat 45,
I j m u i d e n.

Naar aanleiding van Uw brieven d.d. 1, 10 en 12
Juni jl. en in aansluiting op mijn brief van 8 Juni jl. be-
richt ik U, dat ik niet kan voldoen aan Uw verzoek U in te
lichten omtrent de besommingen, die door individueele
visschers aan den Gemeentelyken Vischafslag te Amsterdam zijn
gemaakt. Tegen het verstrekken van een opgave van de mer-
ken van de betrokken schepen bestaat dezerzijds geen bezwaar;
deze opgave gelieve U hieronder aan te treffen.

De Directeur,

10 Mei 1940:
UK 126
UK 141
UK 90
UK 44
UK 91
UK 205

11 Mei 1940:
RO 2
KW 59
UK 1
UK 83
KW 60

14 Mei 1940:
UK 64
UK 76

15 Mei 1940:
KW 94
KW 77
KW 92
KW 10

16 Mei 1940:
KW 31
KW 10
KW 92
KW 77
KW 94

17 Mei 1940:
Sch.250 * Inhoud: De brief is een formele weigering om privacygevoelige financiële gegevens ("besommingen" ofwel de verkoopopbrengsten) van individuele vissers te delen. In plaats daarvan verstrekt de directeur een lijst met visserijtekens (registratienummers) van schepen die op specifieke data in mei 1940 vis hebben aangevoerd bij de afslag in Amsterdam.
* Visserijtekens: De codes verwijzen naar de thuishavens:
* UK: Urk
* RO: Rotterdam
* KW: Katwijk
* Sch: Scheveningen
* Administratieve stijl: Het taalgebruik is zakelijk en ambtelijk, kenmerkend voor de vroege 20e eeuw (gebruik van "jl." voor jongstleden en "dezerzijds"). * Historische periode: De brief is gedateerd op 1 juli 1940, slechts enkele weken na de Nederlandse capitulatie aan nazi-Duitsland. De data in de lijst (10 t/m 17 mei 1940) beslaan exact de periode van de Duitse inval en de daaropvolgende verwarring.
* Relevantie: Tijdens de meidagen van 1940 was de scheepvaart ontregeld. Veel vissersschepen konden hun thuishavens niet bereiken of weken uit naar andere havens (zoals Amsterdam) vanwege de gevechten of de blokkades. Het verzoek van de heer Van der Meer uit IJmuiden was waarschijnlijk een poging om de bewegingen en activiteiten van specifieke schepen of bemanningen te reconstrueren in deze chaotische periode, mogelijk voor verzekeringskwesties, rederij-administratie of om het lot van opvarenden te bepalen.
* Privacy: De weigering om individuele verdiensten te noemen toont aan dat, ondanks de oorlogssituatie, de bureaucratische normen en de bescherming van bedrijfsgegevens van vissers strikt gehandhaafd bleven.