Getypte briefkaart of correspondentiekaart. 18 juli 1940. Onbekende afzender uit Grouw (handtekening aanwezig, mogelijk "G. de Vries"). Directeur van de Gemeentelijke Vischafslag te Amsterdam. Den Heer Dir.der Gem.Vischafslag
De Ruyterkade 'A-Dam.

Gaarne vernam ik p.o.van U of wy af en
toe eens een paar kisten aal en visch aan
Uw afslag kunnen zenden, welke dan in
consignatie verkocht worden.

Met Hoogachting,
[Handgeschreven handtekening]

Grouw 18 Juli 1940

№ 46 A/30 / M. 1940 19/7 * Inhoud: Het document is een zakelijk verzoek van een visser of vishandelaar uit Grouw (Friesland). Hij vraagt aan de directeur van de Amsterdamse visafslag of hij incidenteel partijen paling ("aal") en vis mag opsturen voor verkoop in consignatie. Dit houdt in dat de visafslag optreedt als tussenpersoon en de vis verkoopt namens de afzender tegen een commissie.
* Terminologie: "p.o." staat voor "per omgaande" (zo spoedig mogelijk antwoord gewenst). "Consignatie" is een handelsterm waarbij de goederen eigendom blijven van de verzender tot ze verkocht zijn.
* Registratie: De paarse stempel onderaan is een administratief kenmerk van de ontvanger. De handgeschreven toevoeging "19/7" duidt waarschijnlijk op de datum van ontvangst (één dag na verzending). * Historisch: De brief is geschreven op 18 juli 1940, kort na het begin van de Duitse bezetting van Nederland. Ondanks de oorlogssituatie liepen de reguliere handelscontacten en de voedseldistributie in deze vroege fase van de bezetting nog grotendeels via de bestaande civiele kanalen.
* Locatie: De Gemeentelijke Visafslag in Amsterdam was destijds gevestigd aan de De Ruyterkade, direct achter het Centraal Station aan het IJ. Dit was een strategische plek voor de aanvoer van vis per schip en de verdere distributie per trein. Grouw (tegenwoordig Grou) was een belangrijk visserijcentrum in de Friese meren.
* Economisch: Het verzoek toont de economische verbinding tussen de Friese binnenvisserij en de grote Amsterdamse afzetmarkt. Het verzenden van vis van Friesland naar Amsterdam gebeurde in die tijd vaak via beurtschepen of de spoorwegen. G. de Vries