Getypte brief (doorslag of archiefkopie). 14 september 1940. De Directeur (vermoedelijk van een gemeentelijke dienst te Amsterdam, gelet op de context van de visvoorziening). Den Heer Rijks-Hoofdinspecteur voor het Verkeer te Haarlem. VP/HG.
46A/37/2 M.

Verzonden 14/9 [handgeschreven]

14 September 1940.

den Heer Rijks-Hoofdinspecteur
voor het Verkeer,
Hazepaterslaan 34,
H A A R L E M .

Hiermede heb ik de eer U te berichten, dat H. Wijn-
schenk, grossier in visch, Boterdiepstraat 14 alhier, zich
schriftelijk tot mij heeft gewend met het navolgende verzoek.
Ten behoeve van zijn auto no. GZ 21405 is hem Uwerzijds een
vergunning no. B 3549 verleend, terwijl hem 750 liter benzine
is toegewezen voor de maand September. Wijnschenk voornoemd
importeert momenteel belangrijke hoeveelheden visch uit Dene-
marken; deze visch wordt door Deensche vrachtauto's tot aan de
Nederlandsche grens bij Oldenzaal vervoerd, doch het is den
Deenschen chauffeurs verboden om de grens te overschrijden.
Wijnschenk haalt met zijn vrachtauto de visch vanaf de grens
naar Amsterdam en hij doet dit den laatsten tijd ongeveer
vier keer per week. Voor elken rit naar de grens en terug
heeft hij ongeveer 100 liter benzine noodig, zoodat het hem
toegewezen quantum zelfs niet voor twee weken voldoende is.
Aangezien de aanvoer van Deensche visch op het oogenblik voor
de voorziening van Amsterdam van bijzonder belang moet worden
geacht, zal ik het op prijs stellen, indien, zoo mogelijk,
de aan Wijnschenk voor de maand September toegewezen hoeveel-
heid alsnog zeer belangrijk kan worden verhoogd. Voor de rest
van deze maand heeft hij ongetwijfeld nog eens een zelfde
hoeveelheid van 750 liter benzine noodig.

De Directeur, * Kernboodschap: Een formeel verzoek aan de Rijks-Hoofdinspecteur voor het Verkeer om de benzinetoewijzing voor visgrossier H. Wijnschenk te verhogen van 750 liter naar 1500 liter voor de maand september 1940.
* Argumentatie: De grossier vervoert vis vanuit Denemarken die bij de grens in Oldenzaal wordt afgeleverd door Deense vrachtwagens. Omdat deze de grens niet over mogen, moet Wijnschenk de vis zelf ophalen. Met vier ritten per week (100 liter per rit) is zijn huidige quotum halverwege de maand al verbruikt.
* Belang: De auteur van de brief benadrukt het algemeen belang: de visaanvoer is cruciaal voor de voedselvoorziening van de stad Amsterdam.
* Taalgebruik: De brief is geschreven in de formele, ambtelijke stijl van die tijd ("Hiermede heb ik de eer U te berichten", "quantum", "het op prijs stellen"). Er wordt gebruikgemaakt van de oude spelling (visch, Deensche, Nederlandsche). * Historisch kader: Deze brief is geschreven slechts vier maanden na de Duitse inval in Nederland (mei 1940). De bezettingsmacht voerde direct een streng distributiesysteem in voor schaarse goederen, waaronder brandstof.
* Schaarsche en distributie: Bedrijven waren volledig afhankelijk van toegewezen rantsioenen (quanta) om hun werkzaamheden voort te kunnen zetten. Zonder extra toewijzing zou de visvoorziening in Amsterdam direct in gevaar komen.
* Internationale logistiek: Het feit dat Deense vrachtwagens de grens niet over mochten, zelfs niet in bezet gebied, duidt op de strikte grenscontroles en logistieke complicaties in het begin van de Tweede Wereldoorlog.
* H. Wijnschenk: De genoemde grossier, H. Wijnschenk aan de Boterdiepstraat 14, betreft vermoedelijk een Joodse ondernemer. In de loop van de bezetting zouden ondernemers zoals hij te maken krijgen met steeds strengere anti-Joodse maatregelen en onteigening van hun bedrijven. H. Wijn H. Wijnschenk M.