Zakelijke brief op voorbedrukt briefpapier. 16 juli 1940. N.V. v/h Gebroeders Pel, Leiden. Directeur van de Centrale Markthallen, Amsterdam. [Briefhoofd]
N·V· v/h· GEBROEDERS PEL

[Links]
TELEGRAM ADRES
GEBROEDERS PEL

TELEFOON Nº 294
POSTGIRO Nº 13955

[Midden]
LEIDEN
MORSCHWEG 50-58
HOLLAND

[Rechts]
BANKIERS
NEDERLANDSCHE BANK N.V.
ROTTERDAMSCHE BANK N.V.
KANTOREN LEIDEN

[Referenties en datum]
ONZE REF. VW
UW REF.
16 Juli 1940

[Stempel links]
Nº 48/2/25 M. 1940
[Handgeschreven cijfer onder het stempel: 7]

[Adres binnenzijde]
den Heer Directeur Centrale Markthallen
A M S T E R D A M
Jan van Galenstraat

[Inhoud]
Weledelzeergeleerde Heer,

Hierdoor deelen wij U mede dat wij de Sassen-
heimsche Motorreederij opdracht hebben gegeven bij U te halen twee
vaten frambozen gemerkt R. 1 en R. 2 , welke opgeslagen zijn in
het koelhuis.

Inmiddels verblijven wij

Hoogachtend:

[Stempel:] N.V. v/h GEBROEDERS PEL
[Handtekening: J. van Weringh / onduidelijk]
Adj. Directeur

[Marginale aantekeningen rechts]
[Handgeschreven potloodkrabbel, mogelijk een naam: M. v. Steijn]
[Rode paraaf/stempel eronder] * Onderwerp: De brief betreft een machtiging voor het ophalen van handelswaar uit een koelcel. Twee specifieke vaten frambozen (gemerkt R.1 en R.2) moeten worden overgedragen aan een extern transportbedrijf.
* Partijen:
* Gebroeders Pel: Een handelsfirma uit Leiden, gevestigd aan de Morschweg. Gezien het briefhoofd beschikten zij over een substantiële infrastructuur (meerdere telefoonlijnen en bankrelaties).
* Centrale Markthallen: De beheerder van de centrale groothandelsmarkt in Amsterdam (aan de Jan van Galenstraat), die tevens koelfaciliteiten aanbood aan handelaren.
* Sassenheimsche Motorreederij: De transporteur die belast is met het fysieke vervoer tussen Amsterdam en de regio Leiden/Sassenheim.
* Taalgebruik: De brief hanteert de destijds gebruikelijke formele zakelijke etiquette ("Weledelzeergeleerde Heer", "deelen wij U mede").
* Administratieve sporen: Het grote paarse stempel ("Nº 48/2/25 M. 1940") en de handgeschreven parafen aan de rechterkant wijzen op de administratieve verwerking door de ontvangende partij (de Markthallen). Dit document diende waarschijnlijk als officieel bewijs van afgifte. * Historische context: De datum, 16 juli 1940, valt slechts twee maanden na de Duitse inval en het begin van de bezetting van Nederland. Ondanks de oorlogssituatie liep de reguliere handel en voedseldistributie in deze beginfase grotendeels door via de bestaande kanalen.
* Logistiek: De Centrale Markthallen in Amsterdam waren (en zijn nog steeds als Food Center Amsterdam) het kloppend hart van de voedselvoorziening. Het gebruik van "koelhuizen" was essentieel voor het conserveren van zacht fruit zoals frambozen voor verwerking of latere verkoop.
* Transport: De vermelding van een "Motorreederij" illustreert de overgangsperiode in het transport, waarbij zowel scheepvaart als vrachtwagens (motorvoertuigen) een rol speelden in de regionale distributie. De Sassenheimsche Motorreederij was een bekende transportonderneming in de Bollenstreek.