Zakelijke brief / afhaalopdracht. 7 augustus 1940. N.V. v/h Gebroeders Pel, Leiden. Directie Centrale Markthallen, Amsterdam. [Stempel/Aantekening linksboven:]
Nº 48 / 2 / 30 M. 1940 8/8

[Briefhoofd:]
N·V· v/h· GEBROEDERS PEL

TELEGRAM ADRES GEBROEDERS PEL
TELEFOON: 20294
POSTGIRO Nº 13955

L E I D E N
MORSCHWEG 50-58
HOLLAND

BANKIERS
NEDERLANDSCHE BANK N.V.
ROTTERDAMSCHE BANK N.V.
KANTOREN LEIDEN

ONZE REF. GZ .
UW REF.

7 Augustus 1940.

Directie Centrale Markthallen.
A M S T E R D A M .
Jan van Galenstraat 14

[Handgeschreven aantekeningen rechts:]
m Hr Sijpma
Hr Jonkman
[Onleesbaar teken/krabbel]

Weledelzeergel.Heer,

Hiermede verzoeken wij U per Sassenheimsche Motorreederij mede te geven:

2 vaten Aardbeien gemerkt F. 8 en F. 11, en
2 " Frambozen " R. 4 en R. 5.

Morgen zullen deze vaten worden afgehaald.

Hoogachtend,
N.V. v/h GEBROEDERS PEL
[Handtekening: P. van Weeren]
Adj. Directeur

[Handgeschreven linksonder:]
Donderdag * Inhoud: De firma Gebroeders Pel uit Leiden machtigt de directie van de Centrale Markthallen in Amsterdam om vier vaten fruit (twee met aardbeien en twee met frambozen) mee te geven aan de "Sassenheimsche Motorreederij".
* Identificatie: De vaten zijn specifiek gemerkt met codes (F. 8, F. 11, R. 4, R. 5) om verwisseling te voorkomen.
* Logistiek: De brief is gedateerd op 7 augustus (woensdag) en vermeldt dat de vaten "morgen" worden afgehaald. De handgeschreven aantekening "Donderdag" linksonder bevestigt de dag van afhaling. De stempel rechtsboven ("8/8") geeft aan dat het document op de dag van afhaling is verwerkt of gearchiveerd door de ontvanger.
* Functionarissen: De namen "Hr Sijpma" en "Hr Jonkman" zijn waarschijnlijk medewerkers van de Centrale Markthallen die verantwoordelijk waren voor de uitgifte of de administratieve afhandeling. * Bedrijfshistorie: N.V. Gebroeders Pel was een bekende Leidse conservenfabriek gevestigd aan de Morschweg, gespecialiseerd in het verwerken van fruit en groenten.
* Locatie: De Centrale Markthallen aan de Jan van Galenstraat in Amsterdam openden in 1934 en vormden het logistieke hart van de voedselvoorziening in de regio.
* Tijdsbeeld: De brief dateert van augustus 1940, slechts enkele maanden na het begin van de Duitse bezetting van Nederland. Ondanks de oorlogssituatie functioneerde de reguliere handel en logistiek in deze fase nog grotendeels via de bestaande commerciële kanalen, hoewel de schaarste en distributiebonnen later in de oorlog de overhand zouden krijgen.
* Transport: Het gebruik van een "Motorreederij" duidt op transport over water of gecombineerd wegtransport, wat in die tijd zeer gebruikelijk was voor de aanvoer van verse producten naar en van de markthallen.