Administratief formulier / voorraadstaat van brandstoffen. Periode 20 september 1940 tot en met 20 oktober 1940. [Bovenaan rechts]
Station van ontvangst:
Centrale Markt
Losplaats bij scheepslevering:
idem
Bereikbaar voor schepen van 200 ton.

[Tabelkoppen]
vaste brandstoffen | soort en afmeting | voorraad op 20/9/40 's avonds | ontvangen van 21/9/40 t/m 20/10/40 | verbruik van 21/9/40 t/m 20/10/40 | voorraad op 20/10/40 's avonds | geschat verbruik November | voorraad op 20/10/40 is toereikend tot: | Op 20/10/40 nog te ontvangen op geldige toewijzing a)hoeveelheid

[Tabelinhoud]
Vetkolen | noten 4 | 38 | nihil | 2 | 36 | 14 | 20-12-40 | nihil
Magerkolen | noten 5 | 48 | nihil | 3 | 45 | 21 | 20-12-40 | nihil

[Handgeschreven tekst rechtsonder]
Verzonden nho
algem. Mat. Bureau.
1 ex. v.d. Jonkman
nho 12/10 [?] * Inhoud: Het document betreft een nauwkeurige boekhouding van de kolenvoorraad voor de "Centrale Markt". Er wordt onderscheid gemaakt tussen twee soorten kolen: Vetkolen (bitumineuze steenkool, vaak gebruikt voor verwarming en stoom) en Magerkolen (antracietachtige kolen, vaak voor kachels). De afmetingen worden aangeduid met "noten" (noten 4 en noten 5).
* Voorraadbeheer: In de gerapporteerde maand is er geen nieuwe levering binnengekomen ("nihil"). Het verbruik is zeer laag (2 à 3 eenheden, waarschijnlijk tonnen), wat suggereert dat het stookseizoen nog maar net was begonnen of dat er zeer zuinig werd omgegaan met de voorraad. De beheerder schat dat de huidige voorraad voldoende is tot 20 december 1940.
* Logistiek: De vermelding dat de losplaats bereikbaar is voor schepen van 200 ton duidt op de afhankelijkheid van de binnenvaart voor de aanvoer van zware goederen zoals kolen.
* Administratie: De handgeschreven aantekening onderaan vermeldt het "algem. Mat. Bureau" (Algemeen Materieel Bureau), de instantie die verantwoordelijk was voor de logistiek en toewijzing van materialen binnen de gemeentelijke of overheidsorganisatie. * Tweede Wereldoorlog: Het document stamt uit oktober 1940, enkele maanden na het begin van de Duitse bezetting. In deze periode begon de schaarste aan brandstoffen merkbaar te worden en werden distributiesystemen ("toewijzingen") strakker aangetrokken door de bezetter en de Nederlandse bureaucratie.
* Centrale Markt: De Centrale Markt in Amsterdam (geopend in 1934 aan de Jan van Galenstraat) was een vitaal logistiek knooppunt voor de voedselvoorziening. Een goede brandstofvoorziening was essentieel voor de verwarming van de hallen en de werking van de administratieve gebouwen.
* Rantsoenering: De kolom "nog te ontvangen op geldige toewijzing" verwijst direct naar de distributiestamkaarten en toewijzingsbewijzen die nodig waren om brandstof te mogen inkopen. Het feit dat er "nihil" staat, duidt erop dat er op dat moment geen uitstaande leveringen waren gepland.