Officieel schrijven/uittreksel van een memorandum. [Getypte tekst]

De gebruikte brandstof bestaat uit een mengsel van anthracietnootjes (industrie 5 en vet 4) in de verhouding van 60% industrie en 40% vet. Eventueel kan ook andere brandstof geleverd worden van dezelfde calorische waarde, of wel brechcokes, waarvan de te leveren hoeveelheid, in verband met de mindere calorische waarde, moet worden gesteld op 8/7 maal de bovenvermelde hoeveelheid van 2.700 kg., dus op rond 3.000 kg. [omcirkeld met rood]

Ik geef U beleefd in overweging wel te willen bevorderen, dat door bemiddeling van de Commissie voor overleg met de Duitsche Autoriteiten, tot deze autoriteiten het verzoek wordt gericht, dat de hierbedoelde brandstoffen aan mijn dienst worden verstrekt.

De Directeur,

[Handgeschreven tekst linksonder]

31 Juli - 4 Nov-
totaal 96 dag -
Inkw. biljet N= 2609
Kr. N= 17.
Min. pl. 17.

[Handgeschreven tekst rechtsonder]

31 mansch.
45 paarden-

Voed- 4 Nov.
[Onleesbaar/Paraaf]
v2k Het document is een formeel verzoek van een directeur (waarschijnlijk van een gemeentelijke of provinciale dienst) om brandstof toegewezen te krijgen. De tekst is zeer specifiek over de aard en samenstelling van de brandstof: een mengsel van anthracietnootjes of, bij gebrek daaraan, "brechcokes" (gebroken cokes). Er wordt een expliciete berekening gemaakt voor de vervangende brandstof op basis van de calorische waarde (verhouding 8/7), wat resulteert in een afgeronde hoeveelheid van 3.000 kg.

De handgeschreven aantekeningen lijken een administratieve verwerking van het verzoek. De periode van 96 dagen (van eind juli tot begin november) suggereert een voorraadberekening voor het najaar. Opvallend is de vermelding van "31 mansch." (manschappen) en "45 paarden", wat erop duidt dat de brandstof (en mogelijk voer/voeding, zie "Voed-") bestemd was voor een eenheid die afhankelijk was van paardentractie, zoals een transport- of ordedienst. Dit document stamt uit de periode van de Duitse bezetting van Nederland (1940-1945). De verwijzing naar de "Commissie voor overleg met de Duitsche Autoriteiten" is hierin cruciaal. Vanwege de schaarste en distributie van brandstoffen zoals kolen en cokes, moesten alle toewijzingen via officiële kanalen en vaak in overleg met de bezetter worden geregeld.

De "Commissie voor overleg" fungeerde als intermediair tussen het Nederlandse civiele bestuur en de Dienststelle van de bezetter om de dagelijkse gang van zaken en de verdeling van schaarse goederen in goede banen te leiden. Het gebruik van paarden was in deze tijd weer wijdverspreid door het gebrek aan benzine voor gemotoriseerd vervoer.