Technische kaart / situatietekening. Waterwegen en kanalen:
* WESTELIJK TOELEIDINGS-KANAAL.
* OOSTELIJK TOELEI-DINGSKANAAL.
* KOSTVERLOREN VAART

Straten:
* JAN VAN GALEN STRAAT.
* 2e HUGO DE GROOTSTR.
* VISSERINGSTRAAT.
* VAN RAPPARDSTR.
* LUZACSTR.
* SCHAEPMANSTR.
* VAN BOSSE STRAAT.
* 2e KEUCHENIUSSTR.
* ROCHUSSENSTR.
* v. HOGENDORPSTR.
* HAARLEMMERWEG.

Gebouwen en terreinen:
* OPSLAGPLAATS P.W. AFD. BESTR.
* PARKEERTERREIN.
* INGANGSGEBOUW.
* HAL.
* KOELHUIS.
* OVERLAADPLAATS
* BEGRAAFPL. VREDENHOF.
* UITBR. VREDENHOF.
* TERR. MAGGI-FABRIEK.
* GEM. W.S.B. & Z.
* PAKHUIS A.
* PAKHUIS B.
* PAKHUIS C.
* PAKHUIS D.
* PAKHUIS E.

Details en bijschriften (kleine tekst):
* benzine pompen
* urinoir (meermaals vermeld)
* cantine (meermaals vermeld)
* kantoor
* aardappelhandel. (meermaals vermeld)
* aardappelpakhuizen
* sorteerloods
* emballageloods
* COPIE BEH. BIJ:
* 26342 (stempel/nummer linksonder)
* 0 50 100 150 200 METER. Deze kaart biedt een gedetailleerd overzicht van het terrein van de Centrale Markthallen in Amsterdam-West. De focus ligt op de logistieke indeling: de centrale grote markthal wordt omringd door gespecialiseerde pakhuizen voor de aardappelhandel, koelhuizen en overlaadplaatsen. De verbinding tussen transport over water (via de toeleidingskanalen en de Kostverlorenvaart) en transport over de weg is een kernelement van het ontwerp.

De paarse en blauwe inkleuringen zijn waarschijnlijk later aangebracht door een ambtenaar of planner om specifieke uitbreidingen, bestemmingswijzigingen of kavels te markeren. Het paarse vlak beslaat een groot terrein ten oosten van de pakhuizen, terwijl het blauwe vlak zich richt op een specifiek deel van de insteekhavens. De vermelding van de "Maggi-fabriek" en de "Begraafplaats Vredenhof" helpt bij de exacte topografische plaatsing. De Centrale Markthallen aan de Jan van Galenstraat werden geopend in 1934. Het doel was om de handel in aardappelen, groenten en fruit (AGF), die voorheen verspreid over de stad plaatsvond, te centraliseren op één goed bereikbare plek. Dit verbeterde de hygiëne en de logistieke afwikkeling aanzienlijk.

Gedurende de 20e eeuw bleef dit het kloppende hart van de Amsterdamse voedselvoorziening. Tegenwoordig staat het gebied bekend als het 'Food Center Amsterdam'. De monumentale markthal (de "HAL" op de tekening) is een rijksmonument en vormt het middelpunt van een grootschalige herontwikkeling naar een gemengd woon- en werkgebied genaamd het 'Marktkwartier'. Deze tekening stamt waarschijnlijk uit de periode 1930-1950, gezien de stijl en de aanwezige bedrijven.