Archiefdocument
Origineel
[Stempel linksboven]
B.IJ B L A D V A N :
M. No. 37/19/7 1941
DOORGEZONDEN : 16/4 - '41.
[Rode stempel, diagonaal]
37/19/10 M
[Handgeschreven notities rechtsboven]
Ev [onleesbaar] 10/4 - '41
accoord
[Paraaf]
22/4/41 [Paraaf]
[Hoofdtekst]
Naar aanleiding van Uw
brief dd. 15 dezer S.I. 2404/III F II
heb ik de eer U te berichten, dat de
onderhavige aanvragers behooren tot
de grossierscombinatie in aardappelen;
de betreffende auto's zullen worden gebruikt
voor den afvoer van aardappelen van de C.H.
naar de kleinhandelaren in de stad; hierom-
trent werd dezerzijds reeds met uwen heer
Janssen overleg gepleegd.
~~Mijnerzijds~~ Ik geef U beleefd in
overweging de beide adressen de door hen gevraagde vergunning [te verleenen].
(Noot: Het laatste woord is aan de onderzijde van het papier afgesneden, maar "te verleenen" of "te verstrekken" ligt in de lijn der verwachting.) * Inhoud: Het document betreft een advies over een vergunningsaanvraag voor het gebruik van motorvoertuigen ("auto's"). De aanvragers zijn aardappelgrossiers die samenwerken in een "grossierscombinatie".
* Logistiek: De voertuigen zijn essentieel voor de voedselketen: het transport van aardappelen van de centrale ("C.H.", mogelijk de Centrale voor de Voedselvoorziening of een vergelijkbare instantie) naar de detailhandel (kleinhandelaren) in de stad.
* Besluitvorming: De schrijver van de nota adviseert positief over het verlenen van de vergunning, mede gebaseerd op eerder overleg met een medewerker genaamd Janssen. De diverse data en parafen wijzen op een hiërarchisch goedkeuringsproces binnen de administratie. Dit document stamt uit de vroege periode van de Duitse bezetting van Nederland (april 1941). In deze tijd was er reeds sprake van schaarste aan brandstof en transportmiddelen. Om de voedselvoorziening in de grote steden te waarborgen, werden ondernemers verplicht zich te organiseren in combinaties. Voor het rijden met vrachtwagens waren strikte vergunningen nodig om te voorkomen dat schaarse middelen buiten de officiële distributiekanalen om werden gebruikt. Aardappelen vormden het belangrijkste volksvoedsel, waardoor transportaanvragen voor deze sector hoge prioriteit genoten bij de overheid. M. No
Samenvatting
- Inhoud: Het document betreft een advies over een vergunningsaanvraag voor het gebruik van motorvoertuigen ("auto's"). De aanvragers zijn aardappelgrossiers die samenwerken in een "grossierscombinatie".
- Logistiek: De voertuigen zijn essentieel voor de voedselketen: het transport van aardappelen van de centrale ("C.H.", mogelijk de Centrale voor de Voedselvoorziening of een vergelijkbare instantie) naar de detailhandel (kleinhandelaren) in de stad.
- Besluitvorming: De schrijver van de nota adviseert positief over het verlenen van de vergunning, mede gebaseerd op eerder overleg met een medewerker genaamd Janssen. De diverse data en parafen wijzen op een hiërarchisch goedkeuringsproces binnen de administratie.
Historische Context
Dit document stamt uit de vroege periode van de Duitse bezetting van Nederland (april 1941). In deze tijd was er reeds sprake van schaarste aan brandstof en transportmiddelen. Om de voedselvoorziening in de grote steden te waarborgen, werden ondernemers verplicht zich te organiseren in combinaties. Voor het rijden met vrachtwagens waren strikte vergunningen nodig om te voorkomen dat schaarse middelen buiten de officiële distributiekanalen om werden gebruikt. Aardappelen vormden het belangrijkste volksvoedsel, waardoor transportaanvragen voor deze sector hoge prioriteit genoten bij de overheid.