Doorslag van een getypte brief (briefafschrift). 22 april 1941. De Directeur (vermoedelijk van de Dienst der Marktwezen of een gelieerde voedselvoorzieningsdienst in Amsterdam). Den Heer Stadsingenieur, Voorzitter Kleine Benzinecommissie, Raadhuis, Alhier (Amsterdam). [Handgeschreven in blauw potlood:] Extra

[Getypt:]
VB/HG.

den Heer Stadsingenieur,
Voorzitter Kleine Benzinecommissie,
Raadhuis,
A l h i e r .

37/19/10 M. 22 April 1941.

        Naar aanleiding van Uw brief d.d. 15 dezer S.I.2414/111
F II heb ik de eer U te berichten, dat de onderhavige aanvragers
behooren tot de grossierscombinatie in aardappelen; de betreffende
auto's zullen worden gebruikt voor den afvoer van aardappelen van
de Centrale Markt naar de kleinhandelaren in de stad; hieromtrent
werd dezerzijds reeds met Uwen heer Janssonius overleg gepleegd.
        Ik geef U beleefd in overweging den beiden verzoekers de
door hen gevraagde vergunning voor het ombouwen van hun vracht-
auto voor gebruik van geperst gas, te verleenen.

                                            De Directeur, * Kernboodschap: De directeur adviseert de Kleine Benzinecommissie positief over de aanvraag van twee aardappelgrossiers om hun vrachtwagens om te bouwen. De reden hiervoor is het cruciale belang van de aardappelvoorziening (vervoer van de Centrale Markt naar winkeliers in de stad).
* Administratieve context: De brief verwijst naar specifiek overleg met een ambtenaar genaamd Janssonius en een eerdere correspondentie van 15 april 1941. Dit toont de nauwe samenwerking tussen verschillende gemeentelijke afdelingen tijdens de crisisjaren.
* Taalgebruik: Het document hanteert de formele, ambtelijke stijl van die tijd ("heb ik de eer U te berichten", "geef U beleefd in overweging"). * Oorlog en schaarste: Het document dateert van april 1941, bijna een jaar na het begin van de Duitse bezetting van Nederland. Brandstof (benzine) was extreem schaars en werd streng gerantsoeneerd. De "Kleine Benzinecommissie" was verantwoordelijk voor de toewijzing van brandstof en vergunningen aan civiele gebruikers.
* Alternatieve brandstoffen: Vanwege de benzineschaarste werden veel bedrijfsvoertuigen omgebouwd om op alternatieve brandstoffen te rijden, zoals houtgas (met een gasgenerator achterop de auto) of "geperst gas" (meestal lichtgas of methaan in cilinders).
* Voedselvoorziening: De Centrale Markt (tegenwoordig Food Center Amsterdam aan de Jan van Galenstraat) was de spil in de voedseldistributie van de stad. Het waarborgen van het transport van basisbehoeften zoals aardappelen had de hoogste prioriteit voor het gemeentebestuur, vandaar de ondersteuning voor de technische aanpassing van de voertuigen.