Getypte brief (doorslag/archiefexemplaar). 19 april 1939. De Directeur (vermoedelijk van de Gemeentelijke Markthallen of een vergelijkbare Amsterdamse dienst). Brandstoffenhandel B. Roof, Brouwersgracht 97, Amsterdam-Centrum. [Handgeschreven, rechtsboven:] Hr. Müller [gevolgd door een klein paars stempel/merkteken]

[Links:] 21/13/4 M.
[Rechts:] D/G.
[Rechts:] 19 April 1939.

[Geadresseerde, rechts uitgelijnd:]
Brandstoffenhandel B. Roof,
Brouwersgracht 97,
Amsterdam-Centrum.
Wyk 9.

[Inhoud:]
Naar aahleiding van Uw brief d.d. 15 April jl.
bericht ik U, dat de belasting voor het innemen van een
plaats aan een der brandstoffenmarkten hier ter stede be-
draagt per vaartuig per geheele ton van 1000 kg laadvermo-
gen:
a. per kalenderweek ƒ 0,02½
b. per kalendermaand ƒ 0,10.
Voor het totaal aantal tonnen (367) der by U in
gebruik zynde vaartuigen zal de belasting dus bedragen:
indien U het weektarief zoudt kiezen: 367 x ƒ 0,02½ = ƒ 9,18
en indien het maandtarief zou worden toegepast: 367 x ƒ 0,10
= ƒ 36,70.

[Rechtsonder:]
De Directeur, * Inhoud: De brief dient ter informatie over de geldende markttarieven voor brandstoffenhandelaren die met hun vaartuigen een ligplaats innemen op de Amsterdamse brandstoffenmarkten. Er wordt een berekening gemaakt op basis van het laadvermogen (367 ton) van de schepen van de firma Roof.
* Opvallende taalkenmerken:
* Er staat een typfout in de eerste regel: "aahleiding" in plaats van "aanleiding".
* De tekst gebruikt de oude spelling (bijv. "by", "zynde", "geheele").
* Het guldenteken wordt weergegeven als "ƒ".
* Berekening: De wekelijkse belasting is 2,5 cent per ton. De maandelijkse belasting is 10 cent per ton. Bij 367 ton resulteert dit in ƒ 9,175 (afgerond naar ƒ 9,18) per week of ƒ 36,70 per maand. Dit document stamt uit april 1939, enkele maanden voor het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog. In deze periode was de handel in brandstoffen (met name steenkool en turf) in Amsterdam nog grotendeels afhankelijk van vervoer over water. De "brandstoffenmarkten" waren specifieke locaties aan de grachten of IJ-oevers waar schepen mochten aanleggen voor de handel.

De ontvanger, Brandstoffenhandel B. Roof, was gevestigd aan de Brouwersgracht 97. Dit pand bestaat nog steeds en is een karakteristiek voorbeeld van een grachtenpand dat in die tijd voor dergelijke handel werd gebruikt. De brief illustreert de strikte gemeentelijke regulering en belastingheffing op commerciële activiteiten in de openbare ruimte. B. Roof