Getypte brief met handgeschreven kanttekening.
Origineel
Getypte brief met handgeschreven kanttekening. 27 juni 1939. De Directeur (van een onbekende gemeentelijke dienst, mogelijk de Haven- of Marktdienst). [Handgeschreven bovenaan:]
Extra
[Getypt:]
G.
21/24/1 M
27 Juni 1939
den Heer Directeur
der Publieke Werken,
Raadhuis,
A l h i e r .
Hiermede heb ik de eer U beleefd te verzoeken op
de brandstoffenmarkt aan de Prinsengracht, vóór de percee-
len Prinsengracht no.196, 218, 226 en 228, een viertal
meerpotten te doen plaatsen.
De Directeur, * **Vorm en Stijl:** De brief is opgesteld in de uiterst beleefde en formele ambtelijke stijl die gebruikelijk was in de vroege 20e eeuw ("heb ik de eer U beleefd te verzoeken"). Het gebruik van "Alhier" geeft aan dat zowel de afzender als de ontvanger zich in dezelfde stad (Amsterdam) bevinden.
- Inhoud: Het document is een formeel verzoek aan de Dienst der Publieke Werken om infrastructurele voorzieningen te treffen. Specifiek gaat het om de installatie van vier 'meerpotten' (ook wel bolder of meerpaal genoemd) voor het aanmeren van schepen.
- Locatie: De locatie wordt zeer specifiek geduid: de "brandstoffenmarkt" aan de Prinsengracht, ter hoogte van de huisnummers 196, 218, 226 en 228. Dit betreft het deel van de Prinsengracht in de buurt van de Westermarkt.
- Bijzonderheden: De handgeschreven aantekening "Extra" bovenaan suggereert een mate van spoed of een speciale classificatie binnen de administratieve verwerking. De letter "G." rechtsboven is vermoedelijk een archief- of dossiercodering. Dit document stamt uit juni 1939, vlak voor het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog. In die tijd was de Prinsengracht in Amsterdam nog een actieve verkeersader voor goederenvervoer over water. De genoemde "brandstoffenmarkt" was een plek waar schepen aanlegden om kolen, turf en andere brandstoffen te lossen voor de bevoorrading van de stad.
Het verzoek om extra meerpotten wijst op een intensief gebruik van de kade op die specifieke plek. De Dienst der Publieke Werken was verantwoordelijk voor het onderhoud van de kademuren en de bijbehorende aanmeervoorzieningen. Dit type correspondentie biedt een inkijkje in het dagelijks beheer van de Amsterdamse grachten en de logistieke organisatie van de stedelijke brandstofvoorziening in het interbellum.