Administratief memo/formulier betreffende liggelden (marktgeld). 22 november 1939 (stempel) / betreft kalenderjaar 1939. [Stempel linksboven:]
BIJBLAD VAN:
M. No. 21/31/4 1939
DOORGEZONDEN: 22/11-'39

[Rechtsboven, rode inkt:]
21/31/5 M

[Rechtsboven, potlood:]
754

[Inhoud:]
A. Dorestijn
Gijsbr. van Almerstr. 20 -
Amsterdam

heeft o.a 2 vaartuigen (no 9 groot 41 ton
no 3453 " 43 ton
____
Samen 84 ton
waarmede hij voor het kalenderjaar 1939 ligplaats
aan een der brandstoffenmarkten heeft ingenomen.
Hij moet daarvoor betalen 84 x f 1.- = f 84.-
(Heeft 3 termijnen betaald)
à f 21.- = f 63.-

Volgens zijn mededeeling zijn bovengenoemde schuiten
per 23 nov. jl verkocht; op grond daarvan vraagt
hij kwijtschelding van betaling van marktgeld
over de periode 23 nov. - 31 Dec 1939.
Van kwijtschelding is echter geen sprake daar het
voor hem in dit geval voordeeliger is de belasting
voor het volle kalenderjaar te betalen.

[Linksonder gedrukt:]
Alg. Zaken Model No. 14
10.000-10-1937-1016 * Onderwerp: Een verzoek om gedeeltelijke kwijtschelding van marktgeld (liggeld) vanwege de verkoop van twee vaartuigen.
* Betrokkenen: De heer A. Dorestijn, woonachtig aan de Gijsbrecht van Aemstelstraat 20 te Amsterdam.
* Financiële details: De jaarlijkse belasting bedraagt f 1,00 per ton. Met een totaal van 84 ton (schepen nr. 9 en nr. 3453) komt dit op f 84,00 per jaar. De eigenaar betaalt in termijnen en heeft reeds 3 termijnen (totaal f 63,00) voldaan.
* Kern van de beslissing: De aanvrager heeft de schepen op 23 november verkocht en wil voor de resterende periode van het jaar geen belasting betalen. De ambtenaar merkt echter op dat het voor de betrokkene "voordeliger" is om het volle jaar te betalen. Dit suggereert dat bij een tussentijdse opzegging of herberekening voor een gedeelte van het jaar mogelijk een ongunstiger tarief of administratieve toeslag van kracht zou worden, waardoor de laatste termijn van f 21,00 alsnog de goedkoopste optie is. Dit document biedt inzicht in de fijnmazige administratie van de Amsterdamse binnenvaart en markten aan de vooravond van de Tweede Wereldoorlog. De "brandstoffenmarkten" waren specifieke locaties in de stad waar kolen, turf en hout werden verhandeld vanaf schepen. Het document illustreert de bureaucratische afhandeling van kleine commerciële vaartuigen en de manier waarop belastingheffing per tonmaat werd berekend en geïnd. De straatnaam "Gijsbr. van Almerstr" is een afkorting voor de Gijsbrecht van Aemstelstraat in Amsterdam-Oost.