Zakelijke correspondentie (brief) op officieel briefpapier. 26 augustus 1941. N.V. Nederlandsche Spoorwegen, Commercieelen Dienst, Utrecht. Directeur van het Marktwezen, Jan van Galenstraat 14, Amsterdam. [Rechtsboven:] 2. 20.000. 50 gr. 10-2-’41. (A4)
[Rechtsboven:] B.

N.V. NEDERLANDSCHE SPOORWEGEN
GEVESTIGD TE UTRECHT

[Linkerkolom:]
COMMERCIEELE ~~AFDEELING~~ DIENST
C.A.3 Nr 47982.
1 BIJLAGE

BIJ BEANTWOORDING LETTERS, NUMMER
EN DATUM AAN TE HALEN EN GEEN
NAMEN VAN PERSONEN OP HET ADRES
TE VERMELDEN

POSTREKENING 3859
TELEFOON 15871
TELEGRAM-ADRES:
SPOORWEGEN UTRECHT

ANTWOORD OP SCHRIJVEN VAN DEN

[Groot paars stempel:]
Nº 60/1/8 M. 1941 26/8

[Rechterkolom:]
UTRECHT, 26 Augustus 1941.

ONDERWERP: Amsterdam. Spoorverbinding naar de Gemeentelijke Wasscherij, de Westergasfabriek en de Centrale Markt.

Aan den Heer Directeur van het
Marktwezen,
Jan v. Galenstraat 14
te
AMSTERDAM (W).
===============

[Handgeschreven aantekeningen en paraaf in rood en grijs potlood/inkt]

In verband met het bepaalde in artikel 12^X van de overeenkomst van 8 December 1939 betreffende bovengenoemde spoorverbinding, deelen wij U mede, dat van/naar de Centrale Markt te Amsterdam werden vervoerd gedurende de maand Maart 1941 2.441.134 KG. en gedurende April 1941 2.469.090 KG.

Een specificatie gelieve U hierbij aan te treffen.

Hoogachtend,
Voor den Chef van den Commercieelen Dienst,

[Handgeschreven handtekening: Kupfer (?)] * Taalgebruik: Het document is opgesteld in het zakelijk Nederlands van de jaren '40, met de kenmerkende spelling van die tijd (bijv. "Commercieelen", "deelen").
* Inhoud: De brief dient als een formele rapportage van vervoerde gewichten (vracht) over het spoor naar en van de Centrale Markt in Amsterdam voor de maanden maart en april 1941. Er wordt gerefereerd aan een overeenkomst uit december 1939.
* Logistiek: De genoemde hoeveelheden (ruim 2,4 miljoen kilogram per maand) onderstrepen het enorme belang van de spoorverbinding voor de bevoorrading van de stad Amsterdam via de Centrale Markt (tegenwoordig het Food Center aan de Jan van Galenstraat).
* Administratieve sporen: Het document vertoont diverse kenmerken van archivering: een gedrukt formuliernummer (top rechts), een handgeschreven datum in de datering, en een groot registratiestempel van de ontvanger met het nummer 60/1/8. * Historische periode: De brief dateert van augustus 1941, ruim een jaar na het begin van de Duitse bezetting van Nederland tijdens de Tweede Wereldoorlog.
* Spoorwegen in oorlogstijd: De N.V. Nederlandsche Spoorwegen bleef gedurende de bezetting functioneren, maar stond onder toezicht van de bezetter. Het goederenvervoer voor de voedselvoorziening (zoals hier naar de Centrale Markt) was van cruciaal belang voor de bevolking van de grote steden.
* De Locatie: De Centrale Markt in Amsterdam was in die tijd het spilpunt van de voedseldistributie. De spoorverbinding waarover gesproken wordt, was essentieel voor de aanvoer van aardappelen, groenten en fruit uit het hele land. De vermelding van de Westergasfabriek en de Gemeentelijke Wasscherij duidt op het industriële cluster in Amsterdam-West dat destijds door dezelfde spooraftakking werd bediend. N.V. Nederlandsche Marktwezen